推 dunkylu: 主線都還沒動工就在想延伸線…厲害了 12/21 14:39
→ s6210603: 請高捷延伸算了，進度還比較快吧 12/21 14:40
推 goddora: 高捷紅線直接延伸進台南比較有效率 後續再爭取台南捷運 12/21 14:41
推 dunkylu: 高捷紅線都通車幾年了才開始要蓋延伸線，你台南藍線連個 12/21 14:49
→ dunkylu: 屁都沒有就要延伸，這樣一直在紙上畫線果然是個適合做夢 12/21 14:49
→ dunkylu: 的城市 12/21 14:49
推 LewisRong: 主線都還沒動工就在討論延伸線XDDD 12/21 15:05
→ andy3021515: 我先預測，2500年開工 12/21 15:18
推 BraveCattle: 雖然藍線應該不會再大改，但真的動工了再談延伸比較 12/21 15:37
→ BraveCattle: 實際 12/21 15:37
推 s1an: 願意開說明會不錯了 12/21 15:54
推 siowan135: 台中藍線也是還沒動工就再討論延伸線呀 12/21 15:59
推 jiff3312425: 最重要的綠線不推 沒魄力的市長 12/21 16:03
推 dunkylu: 主線8.6公里，延伸線14.5公里…乾脆直接把延伸線當主線 12/21 16:13
→ dunkylu: 算了，等你這條線完工家樂福大概也倒了 12/21 16:13
噓 usercode: 真正的夢裡實現來了 12/21 16:31
推 ethanNTP: 自己架設的網站已經好久沒更新了就在那邊延伸線.... 12/21 16:46
→ tidus80316: 因為中捷藍線當初第一版就有規劃到太平，可行性研究送 12/21 17:16
→ tidus80316: 到中央時，中央建議先蓋台中車站到台中港這段，所以才 12/21 17:16
→ tidus80316: 會有中捷藍線主線未動工就討論延伸線的錯覺，因為一開 12/21 17:16
→ tidus80316: 始本來就有規劃到那邊啊！只是分二階段推動！ 12/21 17:16
推 iddqd: 這一次公投都要台南人來幫忙，請中央快點讓台南捷運動工吧. 12/21 17:42
→ iddqd: ... 12/21 17:42
推 YellowWolf: 臺南人幫忙？嗯？發起公投的不是在野黨嗎 12/21 18:37
推 kigohcy: 好用的工具人，裝完電腦，女生還是去找有錢的帥哥~~~無誤 12/21 18:38
→ ptk9811107: 睡吧 夢裡什麼都有 12/21 20:03
→ hinajian: 做事還要被酸作夢 不魚肉一下鄉里怎麼平衡對吧 12/21 22:42
→ cimo764: 扯到公投的要不要順便扯到你家？ 12/21 23:27
推 whitevegetab: 借題問一下，之前台南藍線在市區不是環狀的嗎？之 12/22 08:19
→ whitevegetab: 後還會繼續推動嗎？還是被改掉了 12/22 08:19
推 dunkylu: 藍線已經取消環狀線規劃了，進市區變成綠線，不過這應該 12/22 09:41
→ dunkylu: 是下輩子的事 12/22 09:41
推 shun01: tidus80316 為何覺得梧棲比太平值得先蓋？ 12/22 11:02
推 rdu20159: 明明是南捷的文，結果檢討中捷 12/22 11:05
噓 dragle: 時間到了又來刷一下存在感 怕人家忘記台南也是直轄市 12/22 11:48
→ ptk9811107: 新竹之後會有捷運嗎？ 12/22 13:58
推 h120968: shun01 之前是要塞機廠在台中港所以才優先 不過現在放東 12/22 14:04
→ h120968: 海附近感覺已經沒差了 12/22 14:04
→ tidus80316: shun01 不是我覺得，是政府覺得，中捷藍線在2011年第 12/22 14:11
→ tidus80316: 一版可行性研究送審時規劃的路段為太平到台中港，2016 12/22 14:11
→ tidus80316: 年修改路線為台中車站旁的台糖生態園區到沙鹿車站，然 12/22 14:11
→ tidus80316: 後交通部核定可行性研究，至此太平段被打入藍線第二 12/22 14:11
→ tidus80316: 階段，後續在國發會審查藍線可行性研究時，台中市政 12/22 14:11
→ tidus80316: 府再從沙鹿車站延至台中港，國發會同意核定，接著行政 12/22 14:11
→ tidus80316: 院核定並納入前瞻基礎建設！ 12/22 14:11
→ tidus80316: 以上原因是這樣，不然以太平在台中排名第四的人口， 12/22 14:12
→ tidus80316: 我不認為梧棲段值得比太平先蓋 12/22 14:12
→ GrafRaphael: 聽說中捷橘線的初審已經審好了，但沒公布結果。不知 12/23 09:14
→ GrafRaphael: 道會不會像藍線那樣被要求分段興建，如優先興建機場 12/23 09:14
→ GrafRaphael: 到中興大學 12/23 09:14
推 popopal: 分段就分段 快動工是好事 12/23 09:27
推 shun01: 中興大學？ 12/23 16:14
→ dosoleil: 橘線要能分段 也要大雅機廠層級夠高 不然就要能與藍線互 12/23 22:27
→ dosoleil: 通(還是藉著維修壓力逼二階趕工 12/23 22:27
→ GrafRaphael: 如果以路網擴張來看，一次蓋好會最有效率，如果只單 12/23 23:46
→ GrafRaphael: 看市區段與機場聯外交通，分段會比較好推動 12/23 23:46
→ GrafRaphael: 藍線梧棲段，我想到的大概只有促進觀光，去三井跟高 12/23 23:47
→ GrafRaphael: 美還有對郵輪觀光客方便很多 12/23 23:47
推 ptk9811107: 怎麼變成討論中捷XD 12/24 08:23
推 h120968: 因為台南連系統都搞不定啊 12/24 14:49
推 Apple0230: 搞不定個屁 高雄輕軌多久前開工同樣時間的賴早可以複製 12/24 16:35
→ Apple0230: 貼上搞立體架構 ，系統及運量根本符合臺南 ，硬要在最 12/24 16:35
→ Apple0230: 後兩年案排其他系統等任期結束換西瓜又重來，系統搞不 12/24 16:35
→ Apple0230: 定就只是推託之詞 12/24 16:35
→ yinaser: 就沒錢也沒能力說服中央多出只好搞一堆動作裝有要做 12/25 00:09
推 Q00863: 什麼 台南還有捷運 12/26 17:07