→ xy1904312: 你可以罵政府罵設計 但戰地方就離題了啊01/02 02:34
→ xy1904312: 就像大家罵桃鐵地下化 會罵地下化沒用 百年建設 鄭文01/02 02:34
→ xy1904312: 燦大灑幣 但也不會酸整個桃園 你文章前面都說的沒錯01/02 02:34
→ xy1904312: 但後面就突然偷渡概念合理化戰地方 心態也是怪怪的01/02 02:34
→ globeMIX: 人家綠線都拿來跟高橘線比不是嗎？你自己都說不該跟高01/02 02:41
→ globeMIX: 捷任何一條比了，怎又想拉藍線下來比較？01/02 02:41
我有比？
→ globeMIX: 再說半殘的BRT也是某人趕鴨子上架的，這也能牽扯到高雄01/02 03:05
→ globeMIX: 跟中央。有BRT也沒有說藍線就不蓋01/02 03:05
你去問毛治國啊
噓 AngryFatAss: 睜開眼睛看看中國黨如何把中南部交通搞得跟坨屎一樣01/02 03:27
噓 Slzreo1726: 原來台中藍線蓋不出來是「高雄」的錯 不是那些擋台中01/02 03:53
→ Slzreo1726: 藍線的人的錯 確實啦 把錯全部推到一個人身上太過於01/02 03:53
→ Slzreo1726: 沉重 推給270萬人就能分攤了 確實啦 高雄蓋個捷運讓01/02 03:53
因果關係知不知道
→ Slzreo1726: 中央補助一千一百多億 就讓一年稅收一兆元以上的中央01/02 03:53
→ Slzreo1726: 政府長達10年付不出台中一條捷運的錢啦 確實啦 高雄01/02 03:53
→ Slzreo1726: 拿了一堆資源 結果現在高快速公路網不如台南啦 01/02 03:53
→ Slzreo1726: 確實啦 高雄最受中央呵護 一條市區的環狀幹線只能蓋 01/02 03:56
→ Slzreo1726: 輕軌啦 01/02 03:56
噓 mattc123456c: 要戰南北還是回造謠板取暖啦 01/02 04:07
→ siowan135: 比照首都辦理根本你腦補的啊 01/02 04:33
→ siowan135: 還天真的以為台灣的地方政府有多少權限，笑死 01/02 04:34
→ siowan135: 怪東怪西甚麼都怪別人，也不會讓自己的城市更好 01/02 04:35
噓 siowan135: 健全的快速公路網、實質運作的中央部會、10個月弄好的 01/02 04:40
→ siowan135: 科學園區、免費又超長的鐵路立體化、許多國家級設施都 01/02 04:41
推 a20731: 高捷跟高鐵都是後續高運量軌道建設無法推行的主因 01/02 04:42
→ a20731: 還有就是金融海嘯國家不能亂撒錢了 高捷只蓋兩條01/02 04:42
→ a20731: 線 中捷更慘只有一條連路網都沒有 根本難兄難弟01/02 04:42
→ a20731: 當初台北只通淡水跟木柵線運量也是苦哈哈 其他線 01/02 04:42
→ a20731: 路線陸續蓋好運量整個爆發 在台灣要碼是別蓋捷運 01/02 04:42
→ a20731: 要碼就一次到位 省得一些人在那邊哭爸哭母 希望01/02 04:42
→ a20731: 近期的經濟起飛能夠加速大型公共建設的推動01/02 04:42
→ siowan135: 高雄沒有的，到底是誰比較被重視真的笑死，得了便宜還 01/02 04:43
→ siowan135: 賣乖，不如睜大眼睛看看台中藍線到底誰在擋。2014年才 01/02 04:44
→ siowan135: 送出可行性到交通部，也可以怪6年前通車的高捷。也不想 01/02 04:45
→ siowan135: 想就連路竹延伸線可行性就被退了27次，台中連送都不送 01/02 04:47
推 siowan135: 就是台中市政府當時根本沒有要蓋捷運藍線的意思，結果 01/02 04:49
→ siowan135: 怪中央、怪別的縣市，真可笑。 01/02 04:49
中央不支持 當然只能先拿BRT啊
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 01/02/2022 08:20:54
→ maxwelleqn: 好吧 那用輕軌跟中捷綠線比，咦～怎麼比綠線還多？01/02 08:27
推 sagittarian: 蛤？輕軌比綠線多人？？？ 01/02 08:59
噓 nozomi9: 高雄拿了這麽多資源？那高雄承擔了多少工業污染？還是台 01/02 10:17
→ nozomi9: 電、中鋼、中油、台塑、中石化、李長榮...等等都搬去臺北01/02 10:17
中火承擔多少電力供應？
噓 nozomi9: 要救駕臺中就拿高雄出來酸！什麼都是高雄擋的什麼都是高01/02 10:22
→ nozomi9: 雄害的！ 然後再來說高雄比不上首都臺北的！WTF高雄是臺 01/02 10:22
→ nozomi9: 灣林E全的概念是不是？仔細一看啊啊！原來這城市是某政 01/02 10:22
→ nozomi9: 黨執政的重點城市嘛！2018吃到甜頭現在要再複製一次吼01/02 10:22
噓 eugene0315: 台中藍線一直在改細部設計搞到進度大落後 這個鍋也要01/02 10:34
是一直被退喔
→ eugene0315: 高雄揹喔 抱歉我純血台中人一樣看不下去這個爛邏輯 你01/02 10:34
→ eugene0315: 要不要問市政府為何拼命迎合人 硬塞一個當初沒設計的01/02 10:34
→ eugene0315: 正英路 還有民權線定了又推翻掉變成台灣大道案 還要01/02 10:34
先問交通部為何要以跟快捷公車路線重疊來當理由啊
→ eugene0315: 改台中車站捷運的聯通設計 這些都是台中市自己拿石頭01/02 10:34
→ eugene0315: 砸自己的腳 現在還要繼續叫高雄揹鍋？ 台中唯一能酸01/02 10:34
→ eugene0315: 高雄的只有害台中蓋不成高運量啦 其他的怎麼不問問台01/02 10:34
→ eugene0315: 中市民 選出了什麼德行的議員跟民代01/02 10:34
噓 suno1996: Errrrrr....01/02 10:39
推 babosa633: 重金打造高捷路網01/02 11:11
噓 dbdudsorj: 反正都是高雄的錯 耶絲ˇ！01/02 11:13
→ dbdudsorj: 反正台中都是好棒棒 要一直愛與鼓勵呦！01/02 11:14
對對對 都是欠高雄的
噓 yenweichen: 奇文共賞01/02 11:16
噓 honeytoast: 台中交通局自己爛不要怪中央哦，政黨也都輪替過01/02 11:25
輪替過又怎樣
重點在中央是否支持好嗎
噓 linlos: 台北拿的資源>>>>>>>>>>>>台北南部及北部01/02 11:43
噓 omoi1988: 台中連捷運局都懶得成立 綠線外包北捷蓋01/02 11:48
跟外包有關係？
噓 omoi1988: 綠線輸環狀 浪費公帑 早知道不要蓋中運量了01/02 11:50
噓 spiritman: …01/02 11:55
噓 dragle: 都2022了還在戰地方…01/02 12:12
噓 et11117: 結果綠線跨年還輸輕軌 要不要拆一拆？01/02 12:13
噓 lichun1228: 怎麼不跟拿資源最多的台北討?整天當高雄酸01/02 12:15
噓 JRhokkaido: 藍線真的該蓋，但不懂為什麼要把錯全推到高雄身上01/02 12:23
怎麼不問問為什麼交通部要以這個當理由？
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 01/02/2022 12:38:52
→ kashima228: 輸輕軌怎麼不看看兩者距離差多遠？ 01/02 12:39
噓 oddhand: 怪給中央了 笑死 01/02 12:54
噓 k7250594: 哈哈中捷哈哈 01/02 12:59
噓 yaobj: 戰地方? 01/02 13:04
推 a20731: 毛治國： 01/02 13:14
→ a20731: 於運研所宣示，台灣將不再新建高運量捷運系統，未來發展 01/02 13:14
→ a20731: 捷運，應朝中運量、輕軌，乃至於公車捷運系統（Bus Rapi 01/02 13:14
→ a20731: d Transit，BRT）等方向發展，出了台北，「高運量系統沒 01/02 13:14
→ a20731: 有市場。」 ……「高捷」通車後，旅客量始終無法拉高，營 01/02 13:14
→ a20731: 運狀況給政府很大的刺激， 01/02 13:14
噓 et11117: 愛比又愛牽拖 01/02 13:30
噓 omoi1988: 毛治國猛!!看看中捷綠輸高輕軌 還好沒蓋高運量!!!! 01/02 13:32
噓 show7682223: 不去怪中央或市府，去怪高雄，笑死，高雄會幫你蓋捷 01/02 14:21
→ show7682223: 運是不是？ 01/02 14:21
噓 xy1904312: 高捷運量差 某K:不要浪費錢蓋了，讓些預算給台中 01/02 14:47
→ xy1904312: 中捷運量比高捷差 某K:路網不足，讓些預算給台中 01/02 14:47
推 ptk9811107: 去看這咖八卦版的發文就知道了ㄏ 01/02 14:51
→ jeter17: 綠線跟橘線比又不公平了..對啦就北捷比高捷最公平了 01/02 14:55
→ jeter17: 還不是那群人整天在比高捷不然高雄根本沒人要比中捷啊 01/02 14:56
→ jeter17: 藍到現在還沒蓋去怪某檔吧現在可是執政黨通過一堆台中軌 01/02 14:58
→ jeter17: 道的 01/02 14:58
→ jeter17: 但台中人自己選票否定掉.執政黨還是給它通過.誰大小眼很 01/02 14:58
→ jeter17: 明顯 01/02 14:58
→ jeter17: 台中人又要否定又要蓋不矛盾.還怪給高雄莫名其妙 01/02 14:59
推 siowan135: 真的，台中無論綠線還是藍線都是現在的執政黨才有進度 01/02 15:01
→ siowan135: 可言 01/02 15:01
噓 jeter17: 看你被噓成這樣就知道你邏輯完全狗p不通.人一X腦就x 01/02 15:03
推 pig4910: 高捷桃捷有夠衰小每次都要被牽拖，以前對中捷沒什麼意見01/02 15:04
→ pig4910: 都被這些黑粉搞到轉黑的01/02 15:04
→ jeter17: 當初盧大媽選前可是不贊成軌道的哦選後才轉彎你視而不見01/02 15:05
→ jeter17: 這fb跟新聞都有證據留著01/02 15:05
→ jeter17: 還在那顛倒黑白真是好笑01/02 15:06
噓 omoi1988: 台中市府打從到底就不想蓋捷運啦01/02 15:57
→ omoi1988: 支持者推給高雄人跟毛治國剛剛好01/02 15:57
噓 mikamitomoya: 奇文共賞01/02 15:59
噓 rail02000: 台中跟高雄都需要捷運，不用這樣戰地方01/02 16:13
→ globeMIX: 想知道中捷綠線目前運量有沒有達到當初預估的標準，倘 01/02 17:03
→ globeMIX: 若幾年後沒有起色…那是不是又要卡到那個縣市的捷運進01/02 17:03
→ globeMIX: 度了01/02 17:03
→ Qiutian: 回樓上，2021年沒有達到預期目標。01/02 17:22
→ Qiutian: 目前藍線進度還在預期之內，之前失落的幾年怪給高雄真是01/02 17:23
→ Qiutian: 無聊，難道現在能繼續推藍線是因為高雄捷運運量大噴發了01/02 17:23
→ Qiutian: 嗎？01/02 17:23
噓 Spinner3: 尼的口風怎麼跟某市長這麼吻合01/02 18:12
推 amport625: 高捷高運量浪費全國資源納稅錢 但台灣不是只有台中高雄01/02 19:21
→ amport625: 兩城市 直接導到台中是(唯一)受害者看上去有點牽強01/02 19:22
噓 omoi1988: 狂追加預算的才是浪費納稅人錢啦01/02 20:18
→ omoi1988: 還有用一半換系統的 都夠全國鐵路賠幾十年了01/02 20:19
→ rjdiego: 台中人來幫噓01/02 20:56
比輕軌會不會太好笑
尤其一個在旁邊 一個走路要20分
怎麼比？
我只是陳述事實而已
如果當初不強硬要蓋高運量系統
會導致後來的搭乘量不如預期嗎
會導致後來其他地方捷運通盤檢討嗎？
台中綠線不如預期沒錯
有考慮到原因嗎？
去年的疫情 還有單線效益
怎麼比較？
然後我並沒有說台中是唯一受害者
包含基隆 台南也都是好嗎
台南更慘 到現在還沒通車一條
然後講台中市政府沒要搞捷運
怎麼不看看為什麼會搞出BRT出來
又因為某胡趕火車配套沒弄好
某林不繼續搞好 全部廢掉
中央說藍線會排擠快捷公車
搞到藍線啊
當初高捷如果不強硬蓋高運量
會有後續這些問題
簡單來說就是花那麼多錢卻沒有達到預期效益啊
當初中運量一次蓋多條
搭乘量會這麼慘？
然後現在又說中捷一條綠線搭乘量低
是在搞笑？
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 01/02/2022 22:14:07
推 ddkksje: 你最後兩段說的不錯我也覺得高雄發展的挺好的 01/02 22:33
推 amport625: 但是你原文看上去就是如此啊 而且把中捷興建延宕全歸因 01/02 23:03
→ amport625: 給高雄 才會連台中人都不支持你 01/02 23:03
→ amport625: 中捷運量低除了shun01大說的公車路線未裁併外 01/02 23:04
→ amport625: 我覺得公車10公里免費是造成很多人不願搭捷運的主因 01/02 23:06
噓 cimo764: 共三小 01/02 23:07
推 amport625: 各種交通工具差別費率客群分派不是很完善 01/02 23:15
→ amport625: 現在是疫情+剛通車 如果疫情結束6,7年後運量還是起不來 01/02 23:19
→ amport625: 就輪到台中要打屁股了 路網健全對運量有幫助但是次要 01/02 23:22
→ amport625: 跟捷運重疊的公車里程要跟台中市民收費吧 01/02 23:34
噓 roarmosquito: 只在這裡地圖砲～不提出其他有建設性的建議 01/02 23:52
→ roarmosquito: 你只會讓綠線跟高雄輕軌運量越差越多唷 01/02 23:52
→ Howard61313: 高雄跟台中都需要捷運，但這篇這樣真的有幫到台中嗎 01/03 00:08
噓 mattc123456c: 顯然只會讓被扣天龍人帽子機率大增 01/03 00:22
噓 et11117: 先把公車取消免費看會不會好一點 01/03 00:23
噓 jerrykuen: 喔 01/03 01:01
噓 aaa1124078: 台中藍線被毛治國搞到變半殘BRT不是嗎？怪高雄幹嘛？ 01/03 10:03
噓 camellala: 引戰 01/03 10:10
噓 TWAZ: 高雄負擔的污染遠比台中多，既使在空氣污染嚴重的冬季也是一 01/03 10:34
→ TWAZ: 樣。不要說中火承擔多少發電，中火一年的發電量幾乎無法更中 01/03 10:34
→ amport625: 那也不該拿誇大的建設做補償 01/03 11:32
→ amport625: 麥寮跟大城現在可是連輕軌都沒有呢 01/03 11:35
→ amport625: 到頭來害人害己 再說產業轉型你敢說地方沒有責任? 01/03 11:59
→ amport625: 別忘了高雄因為種工業成為第一批直轄市 領多少分配款 01/03 12:07
→ amport625: *重 01/03 12:08
→ angelo98: 總之，個人造業個人擔，兄弟爬山各自努力，別牽拖別的 01/03 14:04
→ angelo98: 縣市，也別得了便宜還賣乖.. 01/03 14:04
→ angelo98: 高雄是南部重工業海港城市，台中是中部地理位置居中的 01/03 14:05
→ angelo98: 便利城市，各有特色，各有優缺點 01/03 14:05
噓 DarkNT: 高高捷連北捷1/10運量都沒有，規劃根本就有問題。 01/03 18:30
推 gm3252: 當年明明想要那些重工業的工作機會，講得好像全民欠人 01/03 21:21
噓 kevin20541: 嗯嗯 01/03 21:51
噓 seaswallow: 好了啦 01/04 00:15
→ show7682223: 講沒有北捷1/10運量的，有事嗎？如果只有2條的高捷 01/04 13:33
→ show7682223: 能跟北捷一樣運量，北捷路網真的可以拆了，沒看你批 01/04 13:33
→ show7682223: 評過中捷運量，真是會選擇性謾罵 01/04 13:33
噓 huiming: 哩系捏共沙小 01/05 17:09
→ beau03: 前面很酸 01/07 10:21
噓 jai166: 可以體會高雄人一直被台北人嘴當初多幹了吧 01/14 19:10