推 wangderful04: 推 希望今年日均量可破3萬 01/05 11:28
推 fman: 每次中捷公布各站運量時，就要推一下：反觀 01/05 12:22
推 babosa633: 疫情前的前三名北屯總站，持續低迷至今，當時也不是坐 01/05 12:30
→ babosa633: 免費的啊 01/05 12:30
推 rayisgreat: 高鐵&市政府/崇德-松竹/文華-南屯/九德-北屯/九張犁 01/05 12:39
→ rayisgreat: 依照運量分布 大概就分成這五個區間吧 01/05 12:39
推 brant163: 期待九張犁三位數的那天☺ 01/05 14:17
推 bankwin: 北屯總站的運量要起色還是要等重劃區規劃好有住人才會成 01/05 14:33
→ bankwin: 長 01/05 14:33
推 say29217074: 反觀高捷 01/05 14:39
推 es91213: 文心崇德是怎麼回事 旅次怎麼這麼多？ 01/05 14:45
推 KingChang711: 文心崇德的話 我爪總冠軍我驕傲 01/05 14:47
推 GrafRaphael: 文心崇德轉公車跟吃飯都很方便，出站馬上是餐廳 01/05 15:46
→ GrafRaphael: 水安宮離公益路也沒這麼方便 01/05 15:48
→ GrafRaphael: 崇德站周邊的繁榮度僅次於市政府站，從綠線動工之後 01/05 15:57
→ GrafRaphael: 我就覺得北屯比南屯繁榮 01/05 15:57
→ GrafRaphael: 不過綠線運量234名的車站分別有藍橘跟崇德線經過，也 01/05 16:00
→ GrafRaphael: 有幹線公車。我也不清楚南屯站運量輸給水安宮是因為 01/05 16:00
→ GrafRaphael: 公車不發達還是有其他原因 01/05 16:00
→ GrafRaphael: 藍橘跟崇德線也是未來的事了 01/05 16:01
推 a20731: 希望崇德線可以拉到短期路網，可能還比紫線重要 01/05 16:07
推 eternalmi16: 崇德那邊就北屯的住商中心啊，出站都是高密度大樓毫 01/05 16:08
→ eternalmi16: 不意外 01/05 16:08
→ GrafRaphael: 第2名對應崇德線，3對應橘線才對XD，不過橘線重要性 01/05 16:13
→ GrafRaphael: 確實是藍線的下一個 01/05 16:13
→ GrafRaphael: ＊第三名－＞崇德線，第四名－＞橘線 01/05 16:13
推 eternalmi16: 我個人覺得繁榮度崇德>市政府，市政府那站人多有中 01/05 16:15
→ eternalmi16: 港路公車加持 01/05 16:15
推 eternalmi16: 我認為南屯站客源有被文心森林公園站瓜分，兩站很近 01/05 16:19
→ eternalmi16: ，森林公園又更接近現在南屯商業中心。水安宮跟森林 01/05 16:19
→ eternalmi16: 公園東側就是五期高密度住宅區 01/05 16:19
推 eugene0315: 其實崇德線經三民路拐個彎就能接五權西路 順便跟南屯 01/05 16:45
→ eugene0315: 站交會 也可以拉動南屯的運量吧 01/05 16:45
→ shun01: 是五權路吧！但這樣不如走育德園道跟草悟道... 01/05 17:34
→ cccmn: 市政府站等藍線蓋了就能和高鐵站拉近了…只是這要等20年 01/05 17:57
→ cccmn: 到時連九張犁都要一坪50萬了 01/05 17:57
推 jin062900: 每月一問 桃捷到底什麼時候才要公布各站運量 01/05 18:03
推 eugene0315: 欸抖我還真的記錯 當初我自己腦洞大開畫的線 是崇德經 01/05 18:43
→ eugene0315: 台鐵五權往大里 五權西經台灣大道三民路 最後接精武 01/05 18:43
→ eugene0315: 路往太平 01/05 18:43
推 ilove1530: 希望排版能依運量，不要再依站的順序了，看的好麻煩 01/05 18:48
推 leader2005: 22... XD 01/05 19:43
推 pololo61201: 希望藍線橘線快點蓋 01/05 20:04
推 JRhokkaido: 22會不會太扯 01/05 20:09
推 Howard61313: 很扯啊，那邊有22人進出太多了，旁邊根本啥都沒有 01/05 20:22
→ andy3021515: 九張犁能不能關站 01/05 20:29
→ andy3021515: 啊 01/05 20:29
→ andy3021515: 多停一秒鐘都嫌多 01/05 20:29
→ andy3021515: 比照美麗島模式 01/05 20:33
→ andy3021515: 為了一小時不到2個人，幾百個人要在那邊浪費1分鐘 01/05 20:33
推 dw1012: 水安宮到公益路也就一個紅綠燈而已 01/05 20:58
→ dw1012: 南屯的站距比較密集 所以會相對分散載客量 01/05 21:00
推 MarcoChieh: 桃捷興南站 vs 中捷九張犁站 01/05 21:11
推 babosa633: 市政府轉騎ubike 8分鐘到秋紅谷 01/05 21:21
→ babosa633: 30分鐘免費的ubike可以騎超遠了，前提是有好騎的人行道 01/05 21:21
→ babosa633: 路段 01/05 21:21
推 cimo764: say29217074來引戰嘍 01/05 21:28
推 shun01: 其實九張犁的停站時間有比較短沒錯XD 01/05 21:37
推 evanzxcv: 南屯站應該真的是被森林公園站瓜分的，不少人住這兩站之 01/05 23:28
→ evanzxcv: 間，像我就習慣北上去森林公園搭，南下去南屯搭 01/05 23:28
推 shun01: 其實文心森林公園站設站真的過於偏南了... 01/05 23:39
推 HotKid: 感覺是為了閃圓滿劇場?不然應該設在與向上路交換處比較好 01/05 23:50
推 rail02000: 水安宮站離公益路不遠，但不是每個點都在文心路口附近 01/05 23:50
→ rail02000: 我習慣從公益路騎Youbike到文心森林公園，至少不用上坡 01/05 23:51
→ rail02000: 公車只有23路走一小段公益路，可直接在市政府等站轉乘 01/05 23:52
推 Tahuiyuan: 22人好慘，還進步10%？桃機捷幾個荒地車站大概也是… 01/06 00:04
推 tbjtb31019: 當初不設在向上路口正是怕擋到圓滿劇場 不然站距 與 01/06 02:37
→ tbjtb31019: 景點距離 還有轉乘都是文心向上路口好太多 01/06 02:37
推 shun01: 可惜文心森林公園北側的廣兼停，跟文心路中間隔著一塊中華 01/06 02:50
→ shun01: 電信的地，不然當初車站設那邊就不用擔心圓滿劇場的問題了 01/06 02:50
→ shun01: ... 01/06 02:50
推 Howard61313: 我家附近那站的排名約略在中間 01/06 07:37
→ cccmn: 九張犁一個月增加一成 十年後就可以破400了 追上榜眼 只是 01/06 08:18
→ cccmn: 十年後榜眼可能破千了 01/06 08:18
推 evanzxcv: 至少森林公園站距離向上路比水安宮站距離公益路近 01/06 08:52
→ evanzxcv: 不如說南屯站如果能設在五權西跟南屯路之間也不錯 01/06 08:53
推 evanzxcv: 至於接五權西路比較順的應該是橘線XD 01/06 09:06
→ evanzxcv: 不過就要從賴厝站分岔出來續行中清-五權-五權西路形成Y 01/06 09:11
→ evanzxcv: 字形路線了 01/06 09:11
→ evanzxcv: 中和新蘆線台中版 (? 01/06 09:13
→ evanzxcv: 雖然崇德線如果過新民高中之後延伸跟橘線共線一段再轉中 01/06 09:16
→ evanzxcv: 清接五權也不失為另一種走法，這樣就沒有分岔的問題 01/06 09:16
→ evanzxcv: *直接轉五權路才對XD 01/06 09:17
→ evanzxcv: 不過崇德線如果這樣延伸，的確極可能被魔改成崇德-五權- 01/06 09:23
→ evanzxcv: 台灣大道-公益-英才或美村-五權西，這樣不僅能轉乘藍線 01/06 09:23
→ evanzxcv: 還能通到草悟道。 01/06 09:23
推 a20731: 藍線海線段只留龍井機廠 其他站跟太平一起打到二階延伸線 01/06 09:57
→ a20731: 拿來蓋市區崇德線還比較好 不然現在又突然一直吵頭很痛 01/06 09:57
推 aaa1124078: 高捷橘線12月3.4萬左右 01/06 11:37
→ hkg28: 九張犁已經列車門一打開馬上就要關了XD 01/06 12:14
推 Howard61313: 我蠻希望崇德線在育德路跟橘線轉乘，然後沿著園道穿 01/06 14:36
→ Howard61313: 越科博館跟勤美商圈，最後在美術館進入五權西路往西 01/06 14:36
→ Howard61313: 邊走到南屯的 01/06 14:36
→ Howard61313: 這樣走也能通到草悟道 01/06 14:37
推 GrafRaphael: 不過勤美到美術館這一段，走美村路還是繼續走綠園道 01/06 16:01
→ GrafRaphael: 從美術館地下穿過會比較好？ 01/06 16:01
→ Howard61313: 綠園道好了，美村路不一定有地方設站蓋出口 01/06 18:48
推 Qiutian: 崇德線照樓上這樣走很讚欸，走綠園道+1 01/07 02:35
推 evanzxcv: 只是走綠園道的話，舊土庫溪排水箱涵要整個重新整治過了 01/07 12:35
推 pololo61201: 走綠園道不錯耶 01/08 20:49
推 sawaman: 一天22人次=.= 01/09 10:51
推 Howard61313: 對於台中捷運使用者來說，那個一天22人次的車站就是 01/09 11:34
→ Howard61313: 個毫無價值的存在 01/09 11:34
→ Howard61313: 然後崇德線走綠園道是會有政治的問題，不過可以降低 01/09 11:34
→ Howard61313: 交通黑暗期的衝擊XD 01/09 11:34
推 shun01: 政治？ 01/09 13:31
推 Howard61313: 整治的問題才對，我竟然下午才發現 01/09 14:23
推 pig92138: 當初到底是誰說設那站的== 02/04 00:12