推 rayisgreat: 我還是猜最終會正英跟坪頂兩站都蓋吧~ 01/06 21:08
→ amport625: 難說 這兩個設站議題打從開始基本上就是政治操作 01/06 21:14
→ Auslayer: 最好也堅持設站時顏家土地沒有捷運聯開案，不然事情變 01/06 21:14
→ Auslayer: 複雜會讓捷運工程遇到變 01/06 21:14
→ geesegeese: 我怕台中藍線因此遙遙無期 01/06 21:18
→ geesegeese: 其實機廠到台中港可以先蓋 01/06 21:18
→ geesegeese: 300號公車也可以縮短距離 01/06 21:19
→ Auslayer: 數，已經有台北捷運聯開案出事，現在還捅出這件事對捷 01/06 21:20
→ Auslayer: 運工程進度來說絕不是正向發展。 01/06 21:20
推 keydata: 顏家要想選贏就直接宣佈捐地當出入口就解套了，出入口用 01/06 21:24
→ keydata: 地又不需要多大 01/06 21:24
→ Auslayer: 已經有議員說顏家捐公保地時，他要捐公托設施，可是現 01/06 21:27
→ Auslayer: 在還是抱著不動，這個可能有捷運聯開增值的土地看來不 01/06 21:27
→ Auslayer: 會輕言放棄，目前看來不樂觀。 01/06 21:27
推 keydata: 其實容積夠的話根本不須要聯開，只要捐一小塊出入口用地 01/06 21:43
→ keydata: ，剩下的自己開發自己蓋就好 01/06 21:43
推 a20731: 蓋到龍井機廠就好，剩下的改成輕軌，人家淡水到漁人碼頭 01/06 21:49
→ a20731: 也是用輕軌而已 01/06 21:49
推 GrafRaphael: 市區段沒蓋起來真的會拖垮台中的發展 01/06 22:00
→ GrafRaphael: 但那麼多篇新聞下來，都一直沒有交通部那邊對正英站 01/06 22:02
→ GrafRaphael: 與坪頂站的意見的消息 01/06 22:02
→ GrafRaphael: 現在覺得中捷藍不是難在工程難度 01/06 22:03
→ GrafRaphael: 有些都市的地鐵系統發展不順利通常是因為古蹟太多， 01/06 22:04
→ GrafRaphael: 但中捷是因為土地問題太複雜 01/06 22:04
推 whatthe8078: 之前就有網路評論說過中捷難蓋是因為太難喬好路線了 01/06 22:05
→ whatthe8078: … 01/06 22:05
推 hayden218: 是現在的中捷 那沒問題的 01/06 22:21
推 Tahuiyuan: 強烈建議以後政府規劃重大建設，幾號路廊或方案幾，都 01/06 22:29
→ Tahuiyuan: 要詳列參考資料、決策理由以及與其他方案比較的優缺點 01/06 22:29
→ Tahuiyuan: 評估，甚至提案負責人是誰，全數上網公開提供查詢。 01/06 22:29
→ Tahuiyuan: 越看越無言，基本的人口密度疊圖分析，加上附近鐵公路 01/06 22:34
→ Tahuiyuan: 、公園、醫院、學校、商業區、重劃區及路廊沿線近十年 01/06 22:34
→ Tahuiyuan: 變遷趨勢，各方案路廊、站址和站距，通通攤開來很難？ 01/06 22:34
→ xy1904312: 其實可研綜規報告就是在寫這些啊 也有公開 只是根本不 01/06 22:35
→ xy1904312: 會有人去看 看看政黑那些人只信名嘴就知道了XD 01/06 22:35
推 GrafRaphael: 但是市民最受不了的絕對是計畫遲遲無法通過吧，對一 01/06 22:36
→ GrafRaphael: 般人而言能動工比什麼都重要 01/06 22:36
→ xy1904312: Tah可能不知道交通版固定噓高鐵延伸六塊厝跟桃鐵地下 01/06 22:41
→ xy1904312: 化 但一般人不會關心啊 除非發現有黑道在附近有很多地 01/06 22:41
→ dosoleil: 而且因為通常都是議員發難 所以除了市府報告 也會向議會 01/06 22:43
→ dosoleil: 報告(解釋X 說服O 01/06 22:43
→ dosoleil: 先把設計出九樓宜蘭車站的抓出來好嗎(錯版 01/06 22:45
推 over999: 太好了 這個爭議估計能讓藍線再拖十年 01/06 22:51
→ over999: 國民可以省錢了 01/06 22:51
→ parkerwester: 藍綠白，坪頂， 正英都有選票,絕對都有在爭取地方 01/06 23:04
→ parkerwester: 建設，難道為了一場選舉要引起對立？又要拖延藍線 01/06 23:04
→ parkerwester: 經費？掐住台中人脖子？難道只有灑在南部才是ddp心 01/06 23:04
→ parkerwester: 上肉？ 01/06 23:04
推 eternalmi16: 東別那站已經計畫西移了，坪頂站基本上不太可能了 01/06 23:14
推 v66leo: 中捷藍線路線、設站，一向就是是各方角力的重點，會拖這 01/06 23:21
→ v66leo: 麼久，真是完全不用意外。 01/06 23:21
推 GrafRaphael: 但Au大，綜規報告中B8站確實沒有聯合開發大樓，你說 01/06 23:23
→ GrafRaphael: 的聯開案是？ 01/06 23:23
→ eugene0315: B8預定的位置 要搞聯開大樓的可能性幾乎是0吧 更何況 01/06 23:33
→ eugene0315: 那邊要蓋聯開能開什麼？又一棟捷運宅嗎？ 本來要求設 01/06 23:33
→ eugene0315: 正英站就已經不太合理了 整個沙鹿算實居也才10萬出頭 01/06 23:33
→ eugene0315: 到底要那麼多站幹嘛 台北高雄人口多你沙鹿兩倍的區 01/06 23:33
→ eugene0315: 都不見得能設那麼多站了 你沙鹿哪來的那麼多人口跟經 01/06 23:33
→ eugene0315: 濟量能撐 01/06 23:33
→ dosoleil: 正英連開宅 國三第一排 01/06 23:37
→ GrafRaphael: B1到B5看來也沒有聯合開發大樓 01/06 23:43
推 Qiutian: 悲觀的覺得這一段會吵到年底選舉完，那能不能臺中港到正 01/07 00:09
→ Qiutian: 英路這段放二期慢慢吵，市區段趕快蓋一蓋。 01/07 00:09
→ GrafRaphael: 最省錢的做法是弘光站南移，東別站西移。但機廠以東 01/07 00:12
→ GrafRaphael: 又有坪頂的問題 01/07 00:12
→ GrafRaphael: 大概下禮拜一之後一堆平時沒在關心的人就會忘了藍線 01/07 00:13
→ GrafRaphael: 的事 01/07 00:13
→ GrafRaphael: 藍線就繼續跑程序，直到12月選舉前再被拿出來講 01/07 00:14
→ GrafRaphael: 就看環評了，環評通過後就基本上是定案了，之後要增 01/07 00:15
→ GrafRaphael: 站減站就得另外做環差，其他程序是能照跑 01/07 00:15
推 rayisgreat: 我沒這麼樂觀耶XD 這幾天打藍線的火力規格 01/07 00:22
→ rayisgreat: 可能會多蠻長一段時間的 01/07 00:23
推 eugene0315: 這個問題已經不是單純合理性的問題了 被上綱到政治議 01/07 00:26
→ eugene0315: 題就可以吵很久 偏偏這次的選舉人好死不死全國關注度 01/07 00:27
→ eugene0315: 超高 直接影響程度燒一整年真的都不為過 01/07 00:27
推 GrafRaphael: 但如果沙鹿段要改回地下化並增設坪頂，那報告就得重 01/07 00:44
→ GrafRaphael: 做了，經費應該會比高雄黃線高 01/07 00:44
→ GrafRaphael: 被關注是還好，但能不能鞭策藍線的規畫往好的方向走 01/07 00:45
→ GrafRaphael: 就是個大問題了 01/07 00:45
→ GrafRaphael: 桃鐵地下化也一樣被上綱，每次一有新聞也是一堆人在 01/07 00:46
→ GrafRaphael: 講 01/07 00:46
推 jarrodqq896: 沙鹿站改回地下化很難啦 那個要拆民宅的 如果是商辦 01/07 00:57
→ jarrodqq896: 跟土地還好談 給錢能解決 拆民宅你就會看到一堆布條 01/07 00:57
→ jarrodqq896: 出來寫政府強拆民房 然後一堆政治學生聲援 重點是這 01/07 00:57
→ jarrodqq896: 個還有不用拆屋的方案可以推 硬要拆給你搞個20年都 01/07 00:57
→ jarrodqq896: 不為過 01/07 00:57
推 Mimiqui: 感覺藍線又更遙遠了 可以改期待橘線嗎 01/07 02:22
推 kenliu100: 我看粗估2040通車了哈哈 01/07 02:41
→ likebird: 交通部沒說話 現在吵的就是因為選舉在吵啦 選舉完流程就 01/07 02:51
→ likebird: 會繼續跑了 01/07 02:51
推 donkilu: 交通部整個裝死XD 真的不行早該把綜規報告退回去了 01/07 05:15
推 ludwig0201: 看來通車時程又要拖延幾年，2040通車未免太樂觀 01/07 08:02
→ sagittarian: 中捷..... 01/07 09:58
→ Auslayer: 高捷O4在縣市合併前就很單純是市議會 也從沒有人提到聯 01/07 11:18
→ Auslayer: 通車後才有聯開案產生 新店機廠也不是一開始就有聯開 01/07 11:22
→ Auslayer: 後來要加聯開其實也不會怎樣 但現在問題是顏家有土地 01/07 11:24
→ Auslayer: 又身兼民代 公務員、顧問、委員看到這麼複雜的事不會被 01/07 11:27
推 shun01: 其實高捷橘線感覺有點像是只看間距設站，站點設的有點過密 01/07 11:29
→ shun01: ，但又常常沒打到點 01/07 11:29
→ Auslayer: 影響到審查進度是不太可能的加上年底又要地方選舉... 01/07 11:29
推 omoi1988: 台灣顏值最高捷運線 值得期待!! 01/07 11:32
→ GrafRaphael: 但地方選舉打完之後，坪頂站會因此出現嗎？正英站會 01/07 11:47
→ GrafRaphael: 因此消失嗎？還是最後繼續維持現有方案？ 01/07 11:47
推 kevin850717: 利益迴避真的難搞，當初淡海新市鎮重劃也是民代圈地 01/07 11:47
→ kevin850717: 搞到現在新市一路中間斷一節 01/07 11:47
→ GrafRaphael: 如果委員認為B8不應設站就明講吧 01/07 11:48
推 eugene0315: 但利益迴避本來就是正常原則啊 不然這跟內線交易有什 01/07 11:50
→ eugene0315: 麼不同？ 01/07 11:50
→ GrafRaphael: 對於其他區的人而言，少了B8捷運還能跑更快 01/07 11:52
噓 shun01: 如果為了利益迴避導致真正多數人的利益受損，豈不得不償失 01/07 11:52
→ shun01: ？ 01/07 11:52
推 eugene0315: 就以既存的弘光科大跟東海別墅這兩站 基本就已經能涵 01/07 12:14
→ eugene0315: 蓋正英路周遭的人口 正英路設站的必要性到底有多少？ 01/07 12:14
→ eugene0315: 也有人說要看未來人口移入 但誰能保證藍線建成後 沙 01/07 12:14
→ eugene0315: 鹿人口會持續直線上升到再撐起一個站 還不如先保留增 01/07 12:14
→ eugene0315: 站空間 等到需求夠高再談 01/07 12:14
推 Howard61313: 保留增站空間以後再說+1 01/07 12:14
推 GrafRaphael: 我覺得年底的狀況會變成，中央不想要正英站，地方繼 01/07 12:16
→ GrafRaphael: 續堅持。然後藍線繼續拖延 01/07 12:16
→ dosoleil: 主要是弘光大站點 鎮南路不好去 才讓正英路有了機會 01/07 12:27
推 evanzxcv: 坪頂的話，東別站西移到國際街口跟遊園路口正中間，兩頭 01/07 12:27
→ evanzxcv: 都設出口，打一條長長的地下街把東別路邊攤商趕進去，這 01/07 12:27
→ evanzxcv: 也未嘗不是一解 01/07 12:27
推 eugene0315: 鎮南路有個解法就是搭配公車路線 新開一條線從沙鹿車 01/07 12:43
→ eugene0315: 站 順著鎮南正英台灣大道沙田繞一圈 就能接駁藍線外加 01/07 12:43
→ eugene0315: 擴展服務人口 甚至延伸線多開東別或往童綜合台中港 01/07 12:43
→ eugene0315: 暫時不設站省下來的成本拿來養公車路線跟通勤人口 01/07 12:43
→ eugene0315: 本身也不失一種方法 01/07 12:43
→ dosoleil: 若有相應公車路線優化 那當然是否在大路口也非必須 那坪 01/07 12:54
→ dosoleil: 頂東別也能一樣解 01/07 12:54
→ dosoleil: (雖然我很樂觀大家都是機車接駁 01/07 12:55
推 jarrodqq896: 在我看來我是覺得正英跟坪頂兩站都不是很有必要性 01/07 13:00
→ jarrodqq896: 弘光站南移東別站西移一點就可以解決的事 不過要政 01/07 13:00
→ jarrodqq896: 治上來講 最有可能結局就是兩站都設 至於樓上講的先 01/07 13:00
→ jarrodqq896: 蓋再保留增站空間就是個很好的做法 只是在地居民跟 01/07 13:00
→ jarrodqq896: 議員不知道是不是可以接受 01/07 13:00
推 evanzxcv: 先預留設站空間+公車接駁的確可以試試看，這樣至少可以 01/07 14:02
→ evanzxcv: 節省第一階段的經費 01/07 14:02
推 eugene0315: 今天藍線問題最大的就不是東別啊 只要東別西移一點就 01/07 14:43
→ eugene0315: 能解除坪頂設站的問題 就算不移既有公車路線稍微調整 01/07 14:43
→ eugene0315: 也有一樣的效果 今天大家在講的是正英路到底需求量有 01/07 14:43
→ eugene0315: 沒有大到需要一個站 現實層面就沒有 那改成沙鹿環區 01/07 14:43
→ eugene0315: 公車接駁藍線也是解法之一 不設站的經費拿來補貼個幾 01/07 14:43
→ eugene0315: 年都還足夠支應 01/07 14:43
推 Tahuiyuan: 這個案子終究要從程序正義討論，當初藍線改走中港路， 01/07 16:30
→ Tahuiyuan: 是否有搭配TR沙鹿北移？若有，BL沙鹿就沒問題，若無， 01/07 16:30
→ Tahuiyuan: 直到近期才提出「要不TR沙鹿北移」，程序就有重大缺失 01/07 16:30
→ Tahuiyuan: ，有「先射箭再畫靶」的疑慮。 01/07 16:30
→ Tahuiyuan: B5~B8分別往東南移動一些，可將四站簡化為三站，搭配 01/07 16:30
→ Tahuiyuan: 坪頂設站，這樣應該有機會皆大歡喜，TR沙鹿很可能被迫 01/07 16:30
→ Tahuiyuan: 北移維持共構，既然台灣人喜歡喬，兩派就各退一步。 01/07 16:30
→ Auslayer: 解鈴還須繫鈴人 顏家只要讓步放棄開發機會 阻力就大減 01/07 17:09
噓 embeth0925: 為什麼只要顏家放棄就可以？笑死人了當沒有其他建設 01/07 17:19
→ embeth0925: 公司想要肥羊土地？ 01/07 17:19
→ dosoleil: 要怎樣放棄 丟給私人也是換殼 還是要學蘇嘉全捐政府 01/07 17:23
噓 xy1904312: 海線高架化還在可研 進度比藍線慢 當然可以調整北移 01/07 17:25
→ xy1904312: 可研綜規要搞那麼久就是為了讓你改到最好的方案 01/07 17:25
→ xy1904312: 真的有程序正義爭議的案例 當然就是我們的鄭文燦 01/07 17:25
→ xy1904312: 桃鐵高架化都行政院審核過剛開始施工了 鄭一上任馬上 01/07 17:25
→ xy1904312: 撤銷高架改成地下化 重新從可研開始跑 多拖好幾年還跟 01/07 17:25
→ xy1904312: 中央追加一堆經費 可惜沒人關心這個 寧願幻想吳家開客 01/07 17:25
→ xy1904312: 運所以閹割桃鐵 01/07 17:25
推 xy1904312: 而且去年4月的市政報告就有說要跟台鐵協調北移了 01/07 17:34
推 eugene0315: 這篇不是在講正英路設站嗎 整篇根本跟沙鹿車站無關 要 01/07 17:35
→ eugene0315: 不要北移台鐵沙鹿車站 基本上根本無關緊要 反正海線鐵 01/07 17:35
→ eugene0315: 路既存路線都還在 最糟就是極爛的轉乘介面 但正英路設 01/07 17:35
→ eugene0315: 站問題 已經影響到藍線定案 影響台中市區東西向鐵路運 01/07 17:35
→ eugene0315: 輸進度 這才是問題 為了沙鹿一區自己搞不定站點的口 01/07 17:35
→ eugene0315: 水戰 接著拖垮整條藍線進度 這本來對台中市區就不公 01/07 17:35
→ eugene0315: 平 01/07 17:35
→ dosoleil: 如果沒記錯 改址後正英路當初暫定為未來增設 又議員(&ot 01/07 17:42
→ dosoleil: hers)爭取下成為一起興建 01/07 17:42
→ dosoleil: 也不是本身站體規劃拖藍線進度啊 是製造輿論壓力 再者現 01/07 17:42
→ dosoleil: 在也同步在洗沙鹿直行台灣大道也是為了顏家啊 如果正英 01/07 17:42
→ dosoleil: 路是害群之馬 等等就又要有兩站脫隊了 01/07 17:42
→ dosoleil: 沙鹿北移吵很久了吧 只是剛蓋好怕被嘴浪費 01/07 17:46
→ dosoleil: 但剛蓋好的沙鹿陸橋也是一高架就會拆 那乾脆都拆 01/07 17:46
推 atuf: 所以我說b4沙鹿站到底發生啥事了 01/07 17:47
推 GrafRaphael: 推e大，市區的人很不爽沙鹿那邊影響到整條藍線 01/07 17:48
→ GrafRaphael: 也更不爽選舉才拿來講，把藍線當祭品的行為 01/07 17:50
推 eugene0315: 如果怕被嘴浪費 那沙鹿段丟去二階換太平延伸到一階吧 01/07 21:20
→ eugene0315: 讓沙鹿人自己去慢慢討論合理性 但這樣搞倒霉的是梧 01/07 21:20
→ eugene0315: 棲 沙鹿自己喬不定選線的話 梧棲段也不用蓋了 01/07 21:20
推 ludwig0201: 繼續吵吧，看來藍線施工日遙遙無期 01/07 21:23
推 a20731: 要不是原本藍線機廠規劃在台中港務局，你以為一定要拉到 01/07 21:41
→ a20731: 沙鹿去喔，現在改設在龍井，更沒有必要了啊 01/07 21:41
推 eugene0315: 結果送給交通部審的 還是市區配沙鹿的同捆包 不就擺 01/07 22:07
→ eugene0315: 明市府只想把市區段跟沙鹿段綁一起一次過 結果這下好 01/07 22:08
→ eugene0315: 了一個利益迴避跟需求問題輿論發酵 直接把市區段一起 01/07 22:08
→ eugene0315: 卡死 讓梧棲跟台中市區全部等你沙鹿一個區 100萬人等 01/07 22:08
→ eugene0315: 你10萬人喬利益 還想討第五站會不會太過分 01/07 22:08
推 xy1904312: 一開始延伸到沙鹿的 就是林佳龍阿... 胡只劃到東海 01/07 22:24
推 ainosei: 取消共構真的太不合邏輯，私人利益罔顧更多數的人民 01/07 22:28
→ dosoleil: 反了吧 現在是已經要到第五站了 結果當地候選人出來戳 01/07 22:31
→ eugene0315: 延伸沙鹿台中港本身沒有不對 捷運本來就該擴大服務範 01/07 22:32
→ eugene0315: 圍 但今天的問題是在沙鹿到底為何什麼都想拿 正英路也 01/07 22:32
→ eugene0315: 好 起頭都還沒開始的沙鹿站北移也好 明明都有折衷方 01/07 22:32
→ eugene0315: 案 偏偏要按最地獄的模式 搞到惹怒人又髒水往自己身上 01/07 22:32
→ eugene0315: 潑 根本怨不得別人對你生厭 為了你的站點路線喬不定 01/07 22:32
→ eugene0315: 拖著其他區的人一起陪葬 到底哪裡值得 01/07 22:32
→ eugene0315: 候選人講的也有一半是事實啊 正英路就根本沒做到利益 01/07 22:38
→ eugene0315: 迴避 才會被拿來當打的痛點 但也就因為你沒做好這點 01/07 22:38
→ eugene0315: 讓計畫可能又要生變 不論用裁切沙鹿段延後興建 或者 01/07 22:38
→ eugene0315: 預留空間做後續增建 都會變成另一種糟糕的後續效應 01/07 22:38
推 xy1904312: 地獄模式不是綠營為了選戰自己開的嗎XD 綜規去年都送 01/07 22:38
→ xy1904312: 中央審了 去年有人吵正英站嗎 01/07 22:38
→ xy1904312: 而且龍版藍線要穿越民宅 你確定到時候不會抗爭 像南鐵 01/07 22:41
→ xy1904312: 拆遷一樣變得更地獄？ 01/07 22:41
→ dosoleil: 沙鹿人沒說要鑽進後站欸 改到台灣大道也沒太多反對聲音 01/07 22:42
→ dosoleil: 啊 反而原案走窄路+穿越 還不在站前設站 反彈才大吧 01/07 22:42
→ dosoleil: 台鐵遷站也還沒正式開始吵 再說 樹林車站不也綁架了其他 01/07 22:42
→ dosoleil: 地區的數萬人 反正要蓋還是能蓋 01/07 22:42
→ dosoleil: 直行台灣大道不就是折衷方案了 蓋新站的錢&工時 應該比 01/07 22:48
→ dosoleil: 地下鑽進現在車站少得多 01/07 22:48
推 eugene0315: 沙鹿站北移我覺得很正常啊 都已經要蓋台灣大道上了 沙 01/07 22:59
→ eugene0315: 鹿站不北移怎麼共構 我也不覺得這件事有什麼問題 而 01/07 22:59
→ eugene0315: 正英站從定案開始 質疑的聲音並沒有少過 就算到了去年 01/07 22:59
→ eugene0315: 送出綜合規劃 正英路在各個論壇多少都有人在談 直到去 01/07 22:59
→ eugene0315: 年底開始選舉才被拿出來操作 01/07 22:59
→ eugene0315: 我今天對沙鹿站北移這件事 完全舉雙手贊成 能少掉一 01/07 22:59
→ eugene0315: 堆拆遷麻煩又能配合現行版本 本來就沒理由反對 我今 01/07 22:59
→ eugene0315: 天只是想問正英路的合理性在哪裡 大半服務範圍被弘光 01/07 22:59
→ eugene0315: 科大包在裡面 用BRT運量去估也不在前列的正英站 設站 01/07 22:59
→ eugene0315: 的理由薄弱到不行 到底何德何能能被寫進綜規？ 01/07 22:59
推 Tahuiyuan: 推e大，xy大不該拿台鐵桃園段類比，高架改地下，內壢 01/07 23:09
→ Tahuiyuan: 站出口轉向，站址跟路廊沒動啊？從海拔低的新北爬上鵝 01/07 23:09
→ Tahuiyuan: 卵石地質的桃園台地，多處緊鄰民宅，改地下化還好啦。 01/07 23:09
→ Tahuiyuan: 這樣看來截彎取直走台12線沒問題，而是如e大所說，正 01/07 23:09
→ Tahuiyuan: 英站的合理性，至於坪頂跟梧棲的問題就不在這離題了。 01/07 23:09
推 bbo40453: 怎麼一直有人拿北移去合理化正英站啊，北移能讓捷運更 01/07 23:13
→ bbo40453: 好蓋更好運作大家舉雙手贊成，但沙鹿就要設五個站擺不 01/07 23:13
→ bbo40453: 定還跟市區當同捆包不就把明為了特定人利益在決策 01/07 23:13
→ dosoleil: 變同捆包是歷史責任啊 本來施政厚此薄彼就很常見 要找理 01/07 23:38
→ dosoleil: 由也不是找不到 遊園國際街間 市府就說國際街有公有地 01/07 23:38
→ dosoleil: 又不想設兩站 01/07 23:38
→ dosoleil: 設正英路 就說是方便鎮南路南段(或許再凹個向上路) 同時 01/07 23:38
→ dosoleil: 也不想拔弘光 大家也能說有更省錢更沒爭議的替代方案 但 01/07 23:38
→ dosoleil: 政府撒幣的決心萬夫莫敵啊 桃園早在八年前就演過一次了 01/07 23:38
→ dosoleil: 而且不拉桃園 佳龍不也掰了許多理由而更動多項計劃 01/07 23:38
→ dosoleil: 我也沒辦法假設顏家沒地 朝野還會不會支持正英路 若顏家 01/07 23:38
→ dosoleil: 買遊園路 那是不是就變坪頂設站 01/07 23:38
→ dosoleil: (我是滿期待再爆顏家買坪頂 那東別就不用吵了 01/07 23:41
推 jarrodqq896: 正英站這串大部分還是支持先暫緩吧 畢竟那站真的只 01/07 23:41
→ jarrodqq896: 要弘光站南移一點就可以解決了 但沙鹿站我就不懂為 01/07 23:41
→ jarrodqq896: 什麼要一直吵原案地下化 明明地下化問題更多更曠日 01/07 23:41
→ jarrodqq896: 費時 當然這版的大家還是比較理智 不然有時候真的看 01/07 23:41
→ jarrodqq896: 到一直跳針的會看到快中風 01/07 23:41
推 eugene0315: 本來事情就有一說一 又不是政治立場決定什麼事情是對 01/07 23:45
→ eugene0315: 是錯 沙鹿站的問題本來就不大 電視上拉沙鹿出來吵我也 01/07 23:45
→ eugene0315: 覺得不行 你想打選戰可以 抓著正英路打我還沒意見 結 01/07 23:46
→ eugene0315: 果偏偏額外開了一把會膛炸的沙鹿 不知道拿這個自己做 01/07 23:46
→ eugene0315: 死幹嘛？證明鑽地拆沙鹿市區更符合經濟效益？ 這理論 01/07 23:46
→ eugene0315: 上也不對吧 01/07 23:46
推 GrafRaphael: 沙鹿地下化跟正英站的確是兩回事，市區的民眾知道沙 01/07 23:51
→ GrafRaphael: 鹿段有拖延到進度一定會氣死 01/07 23:51
→ GrafRaphael: 說錯，沙鹿段的正英站才對 01/07 23:52
→ dosoleil: 但有沒有真正拖到審查進度 連個不具名的審議委員or官員 01/07 23:54
→ dosoleil: 都沒出來發聲啊 01/07 23:54
推 rayisgreat: 交通部就去年底收到市府修正在審核中 01/08 00:10
→ rayisgreat: 交通部已經開過初審了 環評則是等補件再審 01/08 00:11
→ tina1007: 前任交通部長拿這個出來打政敵，他幹嘛不乾脆全退回? 01/08 00:28
→ tina1007: 拿正英站出來靠杯，是要用民意阻止藍線動工是吧 01/08 00:28
→ tina1007: 去年底收到不就是他還在任交通部長的時期嗎? 01/08 00:28
推 rayisgreat: 綜規2021年3月送出 但隔月4月中林就因太魯閣事故下台 01/08 00:35
→ GrafRaphael: 他也當不回交通部長了 01/08 00:36
→ GrafRaphael: 新系的也不會讓出那個位置 01/08 00:36
推 tina1007: 所以他可以拿未審核的捷運路線出來打選戰? 01/08 00:49
→ parkerwester: 認為學生是越來越多還是居民越來越多？這可要好好 01/08 01:01
→ parkerwester: 想想吧！只會講正英站不該設站，不該回避，海縣沙 01/08 01:01
→ parkerwester: 鹿不該有發展？長期被陌視，東海下荒坡接沙鹿最重 01/08 01:01
→ parkerwester: 要的一哩路也不肯給？只能全給原市區蓋好蓋滿，去 01/08 01:01
→ parkerwester: 找挑起對立的政客們，正高興的可以把經費全灑在桃 01/08 01:01
→ parkerwester: 南高捷運上，不是嗎？ 01/08 01:01
→ parkerwester: 好好去當無任所大史，別再引發台中捷運建設分歧了 01/08 01:06
→ parkerwester: 好嗎？ 01/08 01:06
→ parkerwester: 海縣還承受中火燃媒燃氣電廠之重責，多設個站點是 01/08 01:15
→ parkerwester: 在？那裏也不是沒人住的地方，憑什麼要指指點點的 01/08 01:15
→ parkerwester: ？是多不希望未來海縣也能有百貨有影城繁榮起來嗎 01/08 01:15
→ parkerwester: ？ 01/08 01:15
推 earthuncuttv: 我看藍線別蓋了 蓋雙港輕軌跟山手線好啦 01/08 01:17
→ parkerwester: 沒有重要的藍線十字先支撐，還在妄想效益低的山手 01/08 02:25
→ parkerwester: 環線？ 01/08 02:25
→ omkizo: 中港路交叉處到沙鹿站北端也才400m 根本不用遷站 01/08 02:59
→ omkizo: 遷月台就好 01/08 02:59
→ omkizo: 交叉點到TR沙鹿站站體540m 讓站體正下方是第1節 那麼從交 01/08 03:16
→ omkizo: 叉點走到8節區間車末端只是380m 12節對號末端是300m 4節區 01/08 03:16
→ omkizo: 間車就停3~6車 是420m 4~6分鐘的路程而已 01/08 03:16
→ omkizo: 正英坪頂很明顯就是政治問題 是誰主動把設站問題變成藍綠 01/08 03:20
→ omkizo: 問題 這個已經很明顯了 現在連蓋個捷運站也可以抗中保台了 01/08 03:20
→ omkizo: 嗎? 01/08 03:20
推 Howard61313: 怎麼還在雙港輕軌啊，雙港輕軌不是已經壽終正寢了嗎 01/08 08:06
推 mengling: 海線問題多乾脆先不要蓋了，先往太平好了 01/08 08:28
→ Howard61313: 太平真的是望穿秋水了吧 01/08 08:34
推 QQbrownie: 顏市不意外 01/08 14:10
推 kenro: 人家就是要，跟顏色又沒關，地方什麼都要插手賺一筆 01/09 09:49
推 sawaman: 要搞捷運又一直跟中央對幹，我看藍線要遙遙無期了=.= 01/09 10:43
→ GrafRaphael: 但如果交通部沒否決沙鹿段高架，那沙鹿段也不可能改 01/09 10:52
→ GrafRaphael: 回地下了 01/09 10:52
推 mons0330: 建議舉辦全國性公投 01/11 20:18
推 devin0329: 捷運顏線 01/14 02:00
→ parkerwester: 回歸專業，不要一直抹行嗎？ 01/14 20:56
噓 wubai51: 回歸專業啊 就是剛好都有顏家土地才是專業討論啊 01/18 02:34
→ ludwig0201: 回歸專業，藍線蓋到東海就好 01/18 14:53
→ Howard61313: 蓋到東海就好是不必，但先蓋到東海就好的話我不反對 01/19 10:57
→ parkerwester: 嗯，從梧棲B1蓋到東海，省去交通黑暗期與經費，不 01/19 18:46
→ parkerwester: 然市區交通受不了大塞特塞被罵翻的 01/19 18:46