→ jason222333: 怎麼站的數量還是12個，而且涵蓋一二期 01/14 18:39
推 Tahuiyuan: 覺得要先增加該路段，基隆-南港的區間/區快班次，或以 01/14 20:52
→ Tahuiyuan: 增加到無可復增的上限，評估是否已滿足通勤需要，千萬 01/14 20:52
→ Tahuiyuan: 不要只是為改捷運而改捷運… 01/14 20:52
推 a5mg4n: 南港要辦折返的話,一瞬間就無可復增了 01/14 23:46
推 a5mg4n: 而且基隆-南港沒多遠,增加區間/區快後卻讓七堵-花蓮不能 01/14 23:50
→ a5mg4n: 有效利用 01/14 23:51
→ your0207: 請台鐵好好利用第三軌吧，感覺就是怕麻煩讓他無法好好 01/14 23:59
→ your0207: 發揮 01/14 23:59
推 Tahuiyuan: 偏偏那個第三線又不好好連成一線…想說把二月台和本來 01/15 00:36
→ Tahuiyuan: 給北宜新線的三月台劃給東幹，最北側的一月台給南港- 01/15 00:36
→ Tahuiyuan: 基隆完全捷運化使用，而以南路廊只有兩線，捷運化班次 01/15 00:36
→ Tahuiyuan: 怎麼駛入台北是個大問題。不然西幹北部的區間/區間快 01/15 00:36
→ Tahuiyuan: 一律進基隆，東幹區間/區間快只開到八堵或七堵吧。 01/15 00:36
→ Tahuiyuan: 如果能把三線化區間的西正線給西幹區間車專用，應該會 01/15 00:38
→ Tahuiyuan: 比現在好一些，雖然個人更偏向南港-八堵四線化… 01/15 00:38
推 Metro123Star: 七堵八堵間增建第四線吧 用現在的貨運線跟八堵3B那 01/15 01:50
→ Metro123Star: 股連起來 七調裡面調整一下讓貨運線可以進七堵3AB 01/15 01:50
→ Metro123Star: 讓一些班次在七堵到發 東西線區間(快)車互相接駁 01/15 01:52
→ Metro123Star: 我會推基隆-新竹區間配宜蘭線-七堵區間 基隆-七堵 01/15 01:54
→ Metro123Star: 區間配宜蘭線-樹林區間快 尖峰再加基隆區間快 01/15 01:54
→ Metro123Star: 宜蘭線區間快是縱貫線快速宜蘭線各停 01/15 01:55
推 Tahuiyuan: 宜蘭線的區間/區間快，開到樹林會不會影響到基隆-新竹 01/15 12:17
→ Tahuiyuan: 的區間/區間快啊？即使南港或七堵-八堵四線化，南港以 01/15 12:17
→ Tahuiyuan: 南還是只有雙線，路線容量有限的情況，讓往宜蘭的區間 01/15 12:17
→ Tahuiyuan: /區間快旅客一律在七堵或八堵轉乘好像還行？ 01/15 12:17
推 Metro123Star: 宜蘭線一小時最多兩班車而已 基隆是一小時三到四班 01/15 13:25
→ Metro123Star: 在七堵轉乘接駁就可以讓基隆有效班次提升到五六班 01/15 13:25
→ Metro123Star: 七堵發的自強也可以這樣安排 不過班次要接好才行 01/15 13:27
→ Metro123Star: 現在很多都沒接好 沒有辦法增加有效班次 01/15 13:27
推 kevin850717: 台北區段到底有沒有可能三軌化啊 01/15 14:51
→ kevin850717: 用潛盾機在現有隧道下面加開隧道可行嗎 01/15 14:51
→ your0207: 台北段先到先靠還好，可以增加到南港或松山班次就好 01/15 16:08
推 Tahuiyuan: 其實很想把高鐵再往下面趕欸…但是會跟淡水線打架 QQ 01/15 19:10
噓 e80276: 這條真的很檯面下 01/16 14:05
推 kigohcy: 派5組900在樹調,只要沒車有空隙就照尖峰時間5分鐘一班樹 01/17 12:58
→ kigohcy: 林基隆,這樣應該不用捷運吧 01/17 12:58
→ ciswww: railway板有幾篇時刻表重排的文，可研究看看 01/17 15:58
→ Tahuiyuan: kigo大的提議，現行閉塞不知道能不能應付… 01/17 19:53
推 shter: 其實只要補足沒車的時段開基隆樹林區間車就能解決問題 01/17 20:56
推 Metro123Star: 基隆樹林單程61分 回頭時間算各10分 循環時間142分 01/18 02:31
→ Metro123Star: 抓150分好了 5列車可以達到班距30分鐘即2tph 01/18 02:31
→ Metro123Star: 目前八堵樹林間班次有3-4tph 再加那兩班應該足夠 01/18 02:31
→ Metro123Star: 而台鐵這段容量大致是11-12tph(台北站尖峰時刻表) 01/18 02:38
→ Metro123Star: 號誌一定要改 但其實離峰連塞滿現在容量都還沒有 01/18 02:38