→ hicker: 是進站固定的減速模式吧....??02/01 12:46
推 naruto1010: 以前沒有，近2年改的，原因不明02/01 14:09
推 atuf: 一間廟是要怎麼經過道岔？02/01 19:01
→ atuf: 主詞應該是板南線列車吧02/01 19:01
※ 編輯: kkjimmy1011 (36.235.218.235 臺灣), 02/01/2022 19:09:45
→ ciswww: 上面是2011年要求減速的新聞，我記得也減好幾年了 02/01 19:22
→ kkjimmy1011: 謝謝樓上，之前打關鍵字都沒找到 02/01 19:40
→ kkjimmy1011: 印象中應該是近幾年才開始減速的 02/01 19:40
推 nelsony1216: 也不算減速 就是轉進南寧路後就放滑了（？ 02/02 09:16
→ nelsony1216: 離峰時段府中上行進站前也會 02/02 09:16
→ Metro123Star: 地下到底是吵到誰要減速了 02/02 11:35
噓 rdu20159: 房子會倒 02/02 15:06
推 vic4370: 知道有抗議，也只有離峰時間往板橋方向有，只是印象也是 02/02 18:46
→ vic4370: 一兩年前就突然改了 02/02 18:46
→ hicker: 依稀記得在龍山寺施工時有房屋傾斜這檔事 02/02 18:53
→ hicker: 龍山寺站 (修正) 02/02 18:54
→ hicker: 應該是和平西園路口西南角的那一棟 好像之後有重建過 02/02 18:55
→ Lemonfish: 離峰時段:功能位階3 + 滑行 西門往龍山寺 連鎖區上坡路 02/03 03:46
→ Lemonfish: 段 所以很慢 02/03 03:46
→ Lemonfish: 尖峰時段 偶而也會 因為班距過近 也會收到滑行指令 02/03 03:47
推 joe48246: 亞東往府中也是上坡，滑行到進站時車速已經很慢 02/03 16:04
推 Metro123Star: 大部分站間都是故意挖比月台深達到自然加減速吧 02/04 01:50
→ Metro123Star: 連高架的文湖線也有這樣設計 02/04 01:51
推 ultratimes: 是因為西門站下行軌本來就比較深所以往龍山寺是上坡 02/04 19:58
→ ultratimes: 上行就應該比較平了，因為上行軌在西門是上層 02/04 19:59
→ ultratimes: 亞東往府中上坡也很正常，府中上行軌在上層 02/04 19:59
→ hicker: 亞東往府中要先穿過台鐵高鐵隧道 所以應該是先下坡再上坡 02/04 20:53
→ hicker: 然後往南港展覽館方向的坡度應該會比往頂埔方向的陡 02/04 20:54