Re: [分享] 木柵線的親兄弟－法國里爾地鐵小踏查

[iyori (榊 伊織)]

※ 引述《iyori ([木神]　伊織)》之銘言：
: 最像木柵線的是美國芝加哥的O'Hare國際機場的航站大廈間接駁用VAL
: 一樣是使用VAL256
: 有15輛 不過有更新計畫 會買24輛新車
芝加哥的O'Hare國際機場航站大廈間接駁用VAL 於2019/01至2021/11間停駛施工
15輛VAL256 淘汰 換成36輛Bombardier Innovia APM 256
分成12列 1列3節

https://en.wikipedia.org/wiki/File:Airport_Transit_System_Bombardier_Innovia.jpg
https://reurl.cc/rQ3aly

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我不夠資格算連廢 只夠格算連控 因為心另有所屬(不好意思)

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　　＊　＊==初めてはびっくりしたげと……でも　いやな氣分じゃないや==＊　＊
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　　＊　＊====心臟がドキドキして　ほっべたが熱くなるのが心地いい====＊　＊
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→ babosa633: 好像也是沒有連通門？
→ babosa633: 芝加哥新車上路該不會機率性重演火燒車
推 Metro123Star: 已經拖了不知道幾年的更新工程 不知道是龐巴迪的問
→ Metro123Star: 題還是土建的問題 另外車內設計已經大幅改進 文湖
→ Metro123Star: 線需要增車的話可以拿去用 兩門中間座椅下無設備
→ Metro123Star: 該更新工程同時也延長一站到外圍停車場
推 jh961202: 忘記之前看過哪支影片，底下留言還說可以把車賣給北捷XD
→ jh961202: 現在YT上還是能找到還沒改系統之前的影片，行車風格跟
→ jh961202: 文湖線改腦之前一模一樣
推 dotZu: 這算是木柵線的功勞了吧？同樣之前VAL之後龐巴迪
→ dotZu: 可以說是有台北的這個實績在，所以龐巴迪爭取到這訂單。
→ Odakyu: 這裡有批VAL256很便宜趕快買(X)
→ Odakyu: 不過芝加哥系統改造以後原始VAL256宣告消滅
推 TheAnswerAI: 可殺肉件