→ weichia: 當初就是要先蓋紅線 結果被扁政府擋下來改成沙崙線 02/13 13:00
推 crazy203: 比較喜歡這版本+1，選線以現今需求微調後仍然有潛力 02/13 13:32
推 jiff3312425: 這路線好是好 但市區大幅地下化穿越很貴 而且赤崁樓 02/13 13:58
→ jiff3312425: 那一帶不知道還會挖到什麼 除非中央砸錢不然根本不可 02/13 13:58
→ jiff3312425: 能 02/13 13:58
推 Slzreo1726: 現在藍線的那個尾巴真的很奇怪 仁德歸仁都不能直接進 02/13 14:03
→ Slzreo1726: 入市區 02/13 14:03
推 sfyee1: 這個路線真的不錯耶 02/13 14:25
推 timmyhsu2: 我也蠻喜歡這個規劃的，安平由藍線服務，鹽埕由綠線服 02/13 14:48
→ timmyhsu2: 務，比之前路網規劃裡綠線先是繞了安平一圈後才往鹽埕 02/13 14:48
→ over999: 也太多90度彎 02/13 15:31
推 thecynic: 這種彎曲路線只有平面輕軌做得到吧... 02/13 16:02
推 penghuman: 台灣人規劃到實踐 經過民代和地方後就變調了… 02/13 17:46
推 bill820620: 花錢總比現在四不像好 02/13 19:06
推 gishileh: 覺得這三條都很值得蓋 三個都用輕軌 總比現在什麼都沒 02/13 21:23
推 gishileh: 有好 02/13 21:26
推 edenknight: 個人覺得不要全線高架 要部分地下化 02/13 22:47
推 yinaser: 沒錢蓋所以直接廢案 02/13 23:02
→ yinaser: 光紅線就要400多億阿扁想一想後拿40多億沙崙線打發就好 02/13 23:04
→ spermbox: 其實捷運先求有再求方便 02/14 00:09
→ spermbox: 尤其像台灣這種基建保守的要命的國家 02/14 00:10
→ spermbox: 此生等的到一條就該慶幸自己活得夠久了 02/14 00:10
→ dosoleil: 但現在藍線未來還是接著進高鐵 代表紅線&沙崙不是重複投 02/14 10:49
→ dosoleil: 資啊 那用這版紅線逼退藍線也是可行(但不可能 02/14 10:49
→ dosoleil: 這不夠彎啊 看看現在綠線 02/14 10:54
→ shun01: 問題是先求有，那蓋出來的路線未必符合民眾需求吧！ 02/14 18:49
推 Apple0230: 结果沙仑线根本偏离南市本身的需求 还顺带绑死高铁站 02/14 20:49
→ Apple0230: 嘿 02/14 20:49
→ hinajian: 殘中使用者也來關心台南捷運，真了不起 02/16 12:45
→ Apple0230: 不好意思 你的程度看不懂简体那我用繁体 02/17 19:46
→ plcgogo: 繁體 02/18 13:59
推 yftsai: 改來改去結果都不如原始規畫好，到底在忙什麼 02/19 11:01
推 mecca: 有經過我家耶@@ 02/19 20:03