推 chihcsck: 東環一定會過吧 推那麼用力 02/14 17:18
※ 編輯: yankbarca (125.228.119.121 臺灣), 02/14/2022 17:23:23
推 hicker: 不期不待 純躺沙發看是好戲還是爛戲 02/14 17:30
推 shun01: 比較好奇藍線... 02/14 17:45
推 hicker: 北捷藍線算是全通了吧....至少目前也沒有延伸計畫 02/14 17:52
推 xy1904312: 他應該在說中捷藍線XD 02/14 17:53
推 you1111: 有沒有東環我是沒差 但我希望有辣 02/14 18:03
推 GrafRaphael: 「交通部路政司副司長張舜清指出，將來案子進到交通 02/14 18:05
→ GrafRaphael: 部的綜合規劃審查委員會時，會請市府做合理說明」 02/14 18:05
→ hicker: 這句話有問題嗎?? 02/14 18:08
→ GrafRaphael: 沒問題，意思是中捷藍還沒走到討論路線變更的審查階 02/14 18:16
→ GrafRaphael: 段，有很多程序還沒跑 02/14 18:16
推 s1an: 汐東真的被基隆拖累了 02/14 18:16
推 yevvi: 東環超重要的 要長期解決內湖塞車問題東環很重要 02/14 18:17
推 GrafRaphael: 東環能一班車從內湖直接坐到信義計畫區，感覺超讚 02/14 18:20
→ hicker: 但東環就是起步晚.... 02/14 18:20
推 yevvi: 汐東目前蓋一階我覺得OK可行 該罵的是20年前早該這樣做 就 02/14 18:22
→ hicker: 會是汐止東湖線 還是基隆南港線呢....?? 02/14 18:24
→ yevvi: 算只連到東湖還是很多人很高興的 雖然有繞 至少比底下路面 02/14 18:24
→ hicker: 比公路快就好 02/14 18:24
→ yevvi: 上下班尖峰時段塞來的好 02/14 18:24
→ you1111: 你想太多惹 內湖塞車不會因為有東環就解決的…. 02/14 19:12
推 otis1713: 內湖塞車真正的唯一解是廢松山嗎？廢松山多蓋個幾條橋 02/14 19:29
→ otis1713: 就不會塞了 02/14 19:29
推 Kazamatsuri: 不然就是要等士北科起來？ XD 02/14 19:44
推 robotcl: 要選舉了 會很看好 02/14 20:02
推 shun01: 那也只是換地方塞而已... 02/14 20:02
推 LewisRong: 東環沒過蔣公子就躺著選了 02/14 20:02
→ LewisRong: 東環雖然起步晚但是是神速了 2017年才開始 北市府非常 02/14 20:03
→ LewisRong: 用心在推 02/14 20:03
→ LewisRong: 內湖塞車不會因為東環而解決確實有可能 但蓋一定比不 02/14 20:04
→ LewisRong: 蓋好 絕對會有幫助 02/14 20:04
推 sunblues: 東環真的超重要，未來完工後，環狀線成環，運量絕對是 02/14 20:29
→ sunblues: 的好幾倍以上，希望今年就能核定 02/14 20:29
→ ciswww: 環狀線搭得越遠越沒效益，詳前面新莊南勢角的案例 02/14 20:42
→ hicker: 環狀線效益在於現有放射性各線間的橫向連結 故短程為大宗 02/14 20:49
→ hicker: 這樣想吧 板橋車站到西湖/Y31這一帶 會搭環狀還是藍轉棕?? 02/14 20:52
推 gishileh: 兩個都要蓋 02/14 21:03
→ stu962046: 我覺得兩種搭法時間差不多 02/14 21:05
推 yevvi: 終極方法是要 東環+民汐+內湖橋 但是東環通車可以把一堆開 02/14 21:18
推 yevvi: 車族逼去搭捷運 利用一環 通到 舊宗 松山 永春 象山四站 02/14 21:24
→ yevvi: 分搭四線 迅速分散人潮 這才是它最重要的目的 02/14 21:25
→ ciswww: 但不是它的效果 02/14 22:18
推 grayclaus: 上下班時間要去忠孝復興擠換車還是環狀線一車到底卡位 02/14 22:19
→ grayclaus: 很好決定吧? 02/14 22:20
→ ciswww: 捷運線的通車並不會把開車族逼去搭捷運，而是相反 02/14 22:21
→ ciswww: 忠孝復興換車沒有很擠，平均約等2~3分鐘 02/14 22:23
推 yevvi: 除非我不趕時間 但如果是我寧可選擠板南線車廂 02/14 23:14
→ your0207: 搭捷運的不在乎有沒有解決塞車吧，他搭捷運可以到就好 02/14 23:29
推 GrafRaphael: 不過漲停車費會讓一些人改搭捷運吧？ 02/15 00:03
→ GrafRaphael: 除非多人擠一台車，不然搭捷運還是比150元/hr的停車 02/15 00:04
→ GrafRaphael: 費划算 02/15 00:04
→ ciswww: 廠辦大樓自有停車場，不好辦 02/15 00:04
推 otis1713: 最大的問題其實就是內科到大直那一整段沒橋 02/15 00:23
→ otis1713: 如果松山能廢，第一文湖線可以考慮拉直，第二多拉個兩 02/15 00:25
→ otis1713: 三條橋才能根本解決內科的問題 02/15 00:25
推 yevvi: 不管從基湖路拉還是從港墘路拉都會經過上塔悠這塊突出部分 02/15 00:34
推 shter: 松山機場不廢沒差吧，塔悠到內科蓋隧道就好了 02/15 07:05
→ shter: 機場拆了照樣有國道一號高架擋在那難蓋橋 02/15 07:05
→ shter: 東環蓋好後松山、永春會成為進內科的主要轉乘站 02/15 07:07
→ shter: 文湖線拉直就不用想了，廢松山機場後也不會浪費錢搞這的 02/15 07:08
→ hicker: 說到底還是當初規劃內科時 忽略與市區連結這回事 02/15 07:11
→ hicker: 且現在在員山子分洪做好後 基隆河堤防也許就不用蓋這樣高 02/15 07:12
推 otis1713: 其實還有一個疑慮，東環應該是中運量，這樣是否夠用？ 02/15 08:03
→ hicker: 東環加內湖線 兩條中運量應該夠了吧....再不夠也沒辦法了 02/15 09:22
→ snow08969: 希望東環幾站的轉乘設計能做好點，不要像西環板南線的 02/15 10:40
→ snow08969: 兩站，會降低轉搭乘意願 02/15 10:41
→ hicker: 一路看過去....徐匯中學站 OK 士林站....站內但要走段路 02/15 10:42
→ hicker: 劍南路站 OK 松山站 OK 永春站與象山站..同士林站 02/15 10:43
→ hicker: 動物園站也OK 02/15 10:43
推 yevvi: 環線四大端點 新北產業園區 劍南路站 動物園站 大坪頂站 02/15 11:08
→ yevvi: 這四站連最基本的轉乘距離過遠是會被罵的 02/15 11:09
→ hicker: 是大坪林站吧 基本上這四站的轉乘距離都還好 02/15 11:27
推 stu962046: 台灣的電扶梯太慢了，垂直距離長的就會拉長轉乘時間 02/15 11:37
→ stu962046: 忠孝復興的速度還比較正常 02/15 11:38
推 yevvi: 嗯嗯 02/15 12:23
推 shun01: hicker 我還真期待以後北環通車，搭高鐵直接在板橋換車去 02/15 12:50
→ shun01: 美麗華... 02/15 12:50
→ chewie: 應該會坐很久 速度上可能還是台北下轉板南-文湖線快 02/15 12:53
→ snow08969: 環狀線車速好像不夠快，我有住中和景安附近的同事跟我 02/15 13:05
→ snow08969: 說，之前試做過光爬樓梯跟車速就等很久了 02/15 13:05
推 otis1713: 環狀線最有名的不就是挑戰新埔民生-板新站用跑的嗎 02/15 13:42
→ otis1713: 那段我沒跑過，但騎ubike完全是能在另一端攔截就是了（ 02/15 13:43
→ otis1713: 之前通勤幹過這種事 02/15 13:43
→ otis1713: 轉乘跟路線真的太爛了 02/15 13:44
推 yevvi: 景安爬過一次，感覺從地下三層樓爬到地上六層樓 02/15 15:54
推 Toulouse28: 比較在意南環 02/15 18:11
推 RuleAllWorld: 交通部長：汐東線侯市長想今年動工，很難喔！ 02/15 18:27
推 hicker: 汐止東湖線(民汐線一期)喔 跟北基鐵道綁一起 動工難喔 02/15 18:47
→ yankbarca: 部長是指土建吧 南北環19年核定現在也還在招標 02/15 18:48
推 hicker: 南北環現在是剛好碰到疫情攪局 所以持續招標中.... 02/15 18:50
→ snow08969: 萬大二期也核定了還在招標，應該也是疫情 02/15 19:35
推 JRhokkaido: 東還真的超重要 02/15 21:12
→ JRhokkaido: ＊東環 02/15 21:13
推 sunblues: 南北環原定去年七月就決標了，結果流標流到現在..... 02/16 01:10
→ hicker: 是目標是七月決標吧.... 02/16 01:29
推 jecko: 之前說看好2030北環通車的那些人嘞 之前不是預測餅劃得很大 02/16 01:41
推 Jaygo5566: 萬大線一期地下化從2014蓋到2025，南北環從動工到完工 02/16 01:56
→ Jaygo5566: 大概也要10年吧？2030年以前不可能通車的 02/16 01:56
→ Jaygo5566: 只希望東環能追上南北環的進度，一次拼全環通車 02/16 01:57
推 hicker: 還不都是疫情惹的禍....(怒翻桌) 02/16 02:18
→ yankbarca: 萬大一還不知道2025是不是真的能蓋好 02/16 02:47
→ yankbarca: 同理還有表定明年底的三鶯… 02/16 02:47
→ yankbarca: 全環看2035有沒有機會吧… 02/16 02:48
推 GrafRaphael: 萬大一蓋那麼久跟遺址有關，不然潛盾推進還算正常 02/16 10:33
→ hicker: 植物園遺址其實已經算提早啟動搶救了 現在也已結束了 02/16 10:39
→ snow08969: 感覺進度南北環跟萬大二期會差不多時間，東環的話可能 02/16 10:43
→ snow08969: 類似汐東吧 02/16 10:43
→ snow08969: 不過汐東如果多拉三站到內湖，這樣東環通車就可以直接 02/16 10:48
→ snow08969: 轉乘使用，不用在等二期了 02/16 10:48
→ hicker: 所以就說汐東線(民汐一期)至少該拉到舊宗 02/16 10:50
→ hicker: 若東環與北基鐵道時程難以配合 那就把民汐一期的東湖到 02/16 10:51
→ hicker: 舊宗這段併入東環線一起施工 北基輕軌部分的汐東線(民汐一 02/16 10:52
→ hicker: 期)就與其一併施工 02/16 10:52
→ yankbarca: 推h大 否則等東環完工才推SB07-SB10 又要7 8年 02/16 13:21
推 s1an: 原本汐東走的好好的 被中央硬塞基隆那條 02/16 13:25
推 sunblues: 之前寫信問捷運局，最早開工的LG06站，原定111年5月完工 02/16 20:51
→ sunblues: 結果要拖到114年5月才完工，真不知道在拖什麼....... 02/16 20:52
推 blinblinboy: 光看這走法就知道注定是一條失敗的路線，跟西環一樣. 02/17 00:32
推 s1an: 汐東 今天新聞說設計跟審議要同步進行 02/18 23:57
→ s1an: 應該是快要核定了 02/18 23:58
推 kenro: 東環會ok，汐東怕北市又扯後腿 02/19 11:00
推 a19851106: 是說好久沒看到工程進度的整理文了 XD 02/20 08:47
推 loveoichi: 好懷念工程進度文.... 02/20 10:37
→ protoss666: 不看好 03/10 18:04
推 dabiann: 東環真的太晚蓋了～內湖多塞了好幾年 03/29 15:39