推 yankbarca: 安坑今年應該OK 但三鶯明年應該不可能吧… 02/16 16:05
→ chichi850828: 男女平均每人一顆… 02/16 16:12
推 sj4: 快點蓋吧 落後鄰近首都圈多少了 02/16 16:17
推 ting445: 輕軌也算 酷哦 然後新北台北還要兩間公司 大概也是世界 02/16 16:17
→ ting445: 級的搞笑 02/16 16:17
→ hicker: 首爾與東京表示： 02/16 16:20
→ steven60116: 只會搞公關做表面功夫 02/16 16:24
推 TkUMan: 總比台南好吧 02/16 17:06
推 KEYSOLIDER: 台中藍線表示 02/16 17:06
推 coffeemilk: 台灣有捷運和輕軌的城市有哪一個沒做宣傳的嗎？ 02/16 17:08
推 coffeemilk: 連沒捷運的城市，只是規劃紙上談兵的都可以新聞一堆了 02/16 17:10
噓 TimYu930218: 看到新北捷運公司直接噓了 02/16 17:28
推 bus668: 樓上麻煩看清楚內容 是新北捷運局 也是捷運工程局 02/16 17:48
→ bus668: 捷運工程局和捷運公司都分不清楚 02/16 17:50
→ hicker: 新北捷運局 新北捷運公司 台北捷運局 台北捷運公司 02/16 17:51
→ hicker: 很多人這四個都分不出來的.... 02/16 17:52
推 robotcl: 搞這麼多民眾才困擾 02/16 19:03
推 choper: 拜託台北新北能否併一併 每次建設個說個話 行政又不同步 02/16 19:08
推 kigohcy: 都營地下鐵與東京美多羅表示：二間，錯了嗎？ 02/16 20:03
推 kigohcy: 不過搞二間只是納豆舅舅愛刷存在感吧！！ 02/16 20:05
推 shter: 九廣鐵路: 你以為合併成一家會比較好嗎? 02/16 20:26
噓 singlesingle: 2030年? 等到那時候人口少更多 最好是能達成 02/16 20:53
推 sunblues: 看南北環跟萬大線二期目前的招標進度，2030通車機率→0% 02/16 20:54
→ sunblues: 如果今年還沒決標，我看連2032年通車都有困難...... 02/16 20:55
→ hicker: 一切都是疫情惹的禍.... 02/16 20:57
噓 dbdudsorj: 畫大餅 怕人家不知道新北 02/16 20:59
→ hicker: 至少這大餅是可以吃得到的 只是不知要烤幾年.... 02/16 21:04
噓 tyytt: 搞兩個是因為台北不屑營運新北的路線 02/16 22:36
推 hyscout: 有不屑嗎 是新北一直跟北捷搶環狀線經營權耶 02/16 22:38
推 robotcl: 新北跟桃園一直搶吧，然後現在不賺錢想拋棄 02/16 22:51
→ luckdot: 如果東還沒蓋 環狀線大部分真的在新北 02/16 22:56
→ luckdot: 總不能新北捷運只經營輕軌 這樣 很容易虧錢 02/16 22:56
推 s1an: 不就北捷不太理新北 新北才要搶 02/17 00:13
推 LewisRong: 不理你就能搶喔 神邏輯 02/17 01:30
推 s1an: 環狀線至少還有10年都只西環 新北當然想收回來自己做 02/17 01:59
噓 geesegeese: 人口少一點，都不要蓋一樣可以 02/17 03:58
噓 tyytt: 台北不屑淡海只好成立新北捷啊 環狀線爭奪是台北自食惡果 02/17 04:17
噓 tyytt: 當初北捷接淡海就沒有新北捷就沒有雙北爭經營權 02/17 04:19
推 otis1713: 東京的捷運公司也不只一家，噓這個的還蠻無聊的 02/17 08:35
→ ciswww: 就算現在沒有公司還是可以成立新的 02/17 08:39
推 smartlin2001: 推文的塔綠班很急喔 02/17 10:50
噓 shun01: 路線走法和設站的實用性... 02/17 11:36
噓 jin062900: 三環六線一堆炒房不實用的路線… 先把環狀線的垃圾轉 02/17 12:42
→ jin062900: 乘改好好嗎 02/17 12:42
噓 omkizo: 阿不就一堆荒山野嶺的輕軌站灌水 02/17 17:19
→ hicker: (筆記) 原來輕軌站不是捷運站.... 02/17 17:44
噓 kevin850717: 連輕軌都算下去？ 02/17 17:58
→ coffeemilk: 可能要翻一翻台灣對於『捷運』這兩個字的定義，但我看 02/17 18:08
→ coffeemilk: 一下好像也沒有很強烈定義規範? 02/17 18:08
→ coffeemilk: 蘇昭旭和張有恆的著作是有自定義，輕軌可能就不包括在 02/17 18:13
→ coffeemilk: 內，但輕軌運輸在台灣又歸大眾捷運法，你要說廣義叫捷 02/17 18:14
→ coffeemilk: 運站好像也行(雖然我不贊成)但又好像有點不太像就是 02/17 18:14
→ hicker: 其實依照大眾捷運法的定義 應該啦 不只輕軌算捷運 02/17 18:21
→ hicker: 台鐵可能也算吧....(法規某部分來說 還滿模糊的) 02/17 18:21
→ hicker: 但台鐵適用的並非大捷法而是鐵路法就是了.... 02/17 18:22
→ coffeemilk: 而且台灣的輕軌站也蓋的算很豪華，國外好多跟公車站沒 02/17 18:24
→ coffeemilk: 兩樣，甚至於直接設在道路上連月台體都沒有，台灣還會 02/17 18:24
→ coffeemilk: 有民眾罵怎麼可以沒有全包起來，雨會淋到什麼的 02/17 18:24
噓 JRhokkaido: 蓋一堆蚊子路線 02/17 21:20
推 Stan6003: 還好啦 台南連要用什麼系統都還沒決定都能發一堆新聞了 02/17 22:32
推 y11971alex: 推推動鐵路 遏制壅塞 02/17 23:11
→ ciswww: 台北環狀線要用什麼系統不預先決定，開放各種廠商投標 02/18 08:07
推 scitamehtam: 新北市真的做得不錯，近年進步有感...，亂噓的是塔 02/18 13:17
→ scitamehtam: 綠斑嗎Xd 02/18 13:17
推 edenknight: 環狀線轉乘真的需要改善+1 拜託跟木柵線轉乘同規格就 02/18 17:28
→ edenknight: 好 02/18 17:28
→ choper: 新北市分配款人均預算太低了 在這之下我不認為能做多好 市 02/19 02:08
→ choper: 容一樣慘 住宅一樣擁擠 停車位少 道路人行道一樣糟 推嬰兒 02/19 02:08
→ choper: 車走在路旁都會被機車擦撞 哪來做得不錯的錯覺 02/19 02:08
推 h120968: 樓上哪時候有台北市就不會被路邊擦撞的錯覺呢 有空去靠近 02/19 03:49
→ h120968: 永春高中的松山路走走 就知道我在說什麼了 02/19 03:49
→ h120968: 上次在松山路松德路口前的巷子斑馬線被計程車逼到對面 還 02/19 03:51
→ h120968: 好沒車不然我現在就不能在這回文了 02/19 03:51
推 h120968: 按到噓 補一下 02/19 03:56
→ h120968: 不過紅綠黃三色同時亮真的滿智障的 02/19 03:56
推 orange21: 台南那個還是贏過彰化之前的插旗子吧 02/19 07:26
推 kkStBvasut: 首爾快整併成一間公司了啦 快更新資訊 02/19 08:26
→ kkStBvasut: 首爾交通公社都合併多久了 02/19 08:27
推 kkStBvasut: 更重要日本那些私鐵都很願意metro 都營 JR協調 反觀新 02/19 08:31
→ kkStBvasut: 北捷運從來都在干擾北捷 02/19 08:31
推 SHR4587: 誰經營我倒覺得一回事，反正收費系統好好整合，營運不要 02/19 15:06
→ SHR4587: 不同調就好 02/19 15:06