[新聞] 基隆捷運定案 經費425億元 沿途設13站

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原始標題 基隆捷運定案 經費425億元 沿途設13站

新聞網址 https://bit.ly/3hmkPE9

發表日期 2022年2月21日 週一 下午11:22

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行政院長蘇貞昌今天宣布基隆捷運計畫定案，不只從輕軌變捷運、路線有共識，經費也從
80億元提高到425億元，其中中央負擔77%，中途將設13個捷運站，運量從每小時5000人提
高到1.5萬人。交通部表示，預計121年4月通車。

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行政院長蘇貞昌今天宣布基隆捷運計畫定案，不只從輕軌變捷運、路線有共識，經費從80
億元提高到425億元，其中中央負擔77%，中途將設13個捷運站，運量從每小時5000人提高
到1.5萬人。(中央社資料照)

蘇貞昌上午視察基隆捷運計畫，他在致詞時表示，今天宣布基隆捷運拍板定案，這關係到
基隆、新北、台北三個大都會生活圈的交通運輸、生活出入、產業發展、觀光旅遊，民眾
期待超過30年，但路線方案始終沒辦法拍板。

蘇貞昌說，今天拍板後把輕軌變捷運、路線有共識，經費也大大增加，總統蔡英文交代要
把基隆捷運納入前瞻基礎建設，經費從新台幣80億元變成425億，其中中央負擔約77%、
327億元，其他則由三縣市合理分擔。

蘇貞昌表示，未來基隆人可以直接搭到高鐵站、在南港站轉乘捷運板南線，正在規劃中的
汐東線也可望合理延伸，感謝地方政府努力，這也要政府的魄力。他一上任行政院長就解
除基隆河沿岸的禁限建，未來貨櫃園區就變成科技園區，地方可以大大發展。

蘇貞昌說，期待交通部早日進行相關後續、地方政府全力配合、立法院大力支持，讓30年
的空談一夕定案，讓大台北地區的交通更便利、產業發展。

交通部長王國材表示，基隆捷運最初規劃時，是用省成本方式，讓輕軌走在台鐵軌道上。
但因機電系統、號誌等因素，恐讓台鐵效率會大幅降低，因此改採新系統直接增加容量，
定案後將從南港到八堵；基隆每天有10萬人到台北上班、汐止更有20萬人，確定往這方向
執行。

交通部簡報指出，基隆捷運計畫路線從南港站到八堵站，全長16.05公里，設13座車站，
是標準軌的中運量捷運系統；可在南港站轉乘台鐵及高鐵、南港展覽館站轉乘板南線及文
湖線。

交通部表示，基隆捷運計畫的綜合規劃已經在110年12月底提報交通部，啟動環評補充調
查，並提報環評審議；如果獲行政院核定，未來會以9年時間做後續施工，預計121年4月
通車。

（責任主編：莊儱宇）


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LINE的本業是貼圖
台鐵的本業是便當

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.3.87.234 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1645504942.A.69F.html
用隔壁板的範本應該可吧
※ 編輯: Metro123Star (45.3.87.234 美國), 02/22/2022 12:44:29
→ cwl717033: 會有快慢車的設計嗎 不然搭客運還真的比較快
推 dj4: 希望早日動工
推 Kitakami: 其中中央負擔77% 賺爛了賺爛了
推 jimmy4f207: 啊八堵到基隆怎辦
推 playchicken: 在2088這類快速公車的盛行下，不看好這條
→ playchicken: 但這條或許可以彌補1032的區域通勤
→ playchicken: 八堵到基隆八成會廢吧
→ playchicken: （改捷運
推 y11971alex: 推
推 kidboy619: 我只能說，爽到汐止人！ 因為汐止民生線八字都沒一撇
→ lesnaree2: 可以這麼說 快捷公車只服務市區 捷運只服務七堵區
推 pikakami: 汐止成最大贏家
推 YellowWolf: 推啦 讚讚讚
推 TimYu930218: 可以問一下跟台鐵共線那段是怎麼設計的？
→ hicker: 不是跟台鐵共線 是跟民汐線(汐東線)共線
推 you1111: 松山廣慈表示憤怒
推 scitamehtam: 可以問一下是縱規核定還是可行性
推 scitamehtam: 啊 好像是綜合規劃
推 sunblues: 沒有基八段，跟垃圾一樣
→ hicker: 就說基隆八堵段還未定案 要捷運還是台鐵還搞不定
→ colin90149: 綜規報告已經到交通部了，今天的新聞是行政院要開快車
→ colin90149: 但是環境評估、都市計畫變更這些都要重做
→ glin5566:  https://i.imgur.com/BFNpUbf.jpg
推 s1an: 一場說明會都沒開過 綜規可以核定？
推 edenknight: 推