推 coffeemilk: 等等，鐵道局最後一張圖列車用輕軌列車？？XD 02/22 17:09
→ hicker: 就示意圖咩 02/22 17:17
→ ron19971997: 可是汐東線的列車是淡海輕軌升級版沒錯 02/22 17:20
→ ron19971997: 搞不好真的是架空線 02/22 17:20
→ ELYC1x: 架空線、第三軌皆可行，就看汐東線邁入基設後如何決定(需 02/22 17:31
→ ELYC1x: 考量北市潛盾隧道、基八段都市設計議題) 02/22 17:31
推 yankbarca: 記得別篇新聞提到鐵道局建議汐東延伸到舊宗 02/22 17:33
→ yankbarca: 但新北給的修正案好像沒納入這個提議 02/22 17:33
→ temu2015: 要成立基隆捷運公司了嗎 02/22 17:37
→ ELYC1x: 其實至舊宗仍屬於一期路段，但新北捷提的是屬於其權責的東 02/22 17:38
→ ELYC1x: 湖汐止段，舊宗東湖仍需待臺北市辦理 02/22 17:38
推 YellowWolf: 真的變成Y字型路網了，汐止成為最大贏家 02/22 18:25
→ el1901: 另一端只到南港也有點可惜，如果能再找出路廊接上舊南北線 02/22 18:28
→ el1901: ，一定很有搞頭。 02/22 18:28
→ hicker: 其實 個人希望是松山線延伸南港並與基隆輕軌共同終點站 02/22 18:31
→ hicker: (其實若松山線直接延伸到基隆會更好 但應該不可能) 02/22 18:33
→ Mytsb2421: 輕軌延長到松山線也可以啊！ 02/22 18:36
推 you1111: 要做當然是松山線拉南港 北捷班次再怎麼樣都屌打基捷 02/22 18:44
→ you1111: 而且松山線尾軌都快到南調了 02/22 18:45
推 chichi850828: 這樣變成重疊區在郊區，市區的班距被分掉？ 02/22 20:12
推 souken107ttc: 大稻埕西端往三重和上新莊舊市區是沒需求、無法做、 02/23 00:13
→ souken107ttc: 還是不想做？ 02/23 00:13
→ hicker: 相對應於民生西路 三重端的路是?? 02/23 00:16
推 otis1713: 嘴基隆捷運公司的，請問台北市有要出基捷的錢嗎？ 02/23 00:27
→ dosoleil: 三重就一路鑽到中正南北路就有路廊了 02/23 00:28
→ dosoleil: 中央補助外 不是三市依比例均擔嗎 02/23 00:32
→ youkisushe: 最大贏家在哪 原本還是X型路網 現在變Y 然後基隆一直 02/23 00:32
→ youkisushe: 改一直卡 02/23 00:32
→ youkisushe: 鶯歌三峽泰山這些地方都有捷運汐止還生不出來 笑死 02/23 00:33
→ youkisushe: 中永和板橋新店新莊還蓋第二條 汐止還生不出來 真不 02/23 00:33
→ youkisushe: 知道贏在哪 02/23 00:33
→ ciswww: 鶯歌三峽泰山就重劃區啊-.- 02/23 00:37
推 jwph: 基隆捷運北北基都會出錢阿 02/23 01:26
推 y11971alex: Y形？不是X形嗎？ 02/23 01:31
→ hicker: 是Y型 見第二張圖 02/23 07:38
推 RuleAllWorld: 要我看是小三角形 02/23 08:21
推 otis1713: 後面基隆段北北基有要出嗎？ 02/23 08:43
推 y11971alex: 喔 基隆捷運也併入汐公所站 合理 了解 02/23 11:32
→ yankbarca: 如果民生段蓋完 Y兩側長度和站數差不少 不知到時會怎麽 02/23 11:59
→ yankbarca: 分配班次 02/23 11:59
推 Apple0230: 所以不能跨河进去三重吗？ 02/23 12:20
→ hicker: 民汐線跨進三重的問題 在於三重端沒有路與民生西路對應 02/23 12:26
→ hicker: 前面說鑽到中正南北路 但怎麼鑽又是一個問題 02/23 12:27
→ hicker: 且大規模的地下穿越也不可免 其實較理想是接到正義南北路 02/23 12:28
→ hicker: 但又會跟橘線有過近的問題.... 02/23 12:29
→ you1111: 怕班距被分掉?買車阿 笑矢 02/23 12:54
→ hicker: Y兩側站數與長度的問題 可見現行的橘線 02/23 12:56
→ you1111: 除非這條有辦法延伸松山甚至南北線 南港~南北線另外有辦 02/23 12:57
→ hicker: 只是民汐線+基隆捷運會差得更誇張 02/23 12:57
→ you1111: 法加開至少東環段密度的區間車我才覺得合格 02/23 12:57
→ hicker: ....現在其實已經沒有南北線了 新北自己的南北線怎麼走也 02/23 13:00
→ hicker: 還未知.... 02/23 13:00
→ Apple0230: 过近又如何 三重人够多啊 又不是中南部盖了生不出需求 02/23 13:04
→ Apple0230: 臺北盆地内是在怕啥... 02/23 13:04
→ hicker: 其實走到中正北路是不錯 但問題就是如何從民生西路拉過來 02/23 13:08
→ you1111: 松山~南港這麼精華的地段當然要搭配市區線阿 區區只配一 02/23 13:08
→ hicker: (中國的地下任我行方式 於台灣並不適用) 02/23 13:08
→ you1111: 條松/南基線?現在已經有一個扶不起阿斗的呆鐵在了 02/23 13:10
→ hicker: 其實最理想就是動用基隆路 但北有地下到南有高架橋.... 02/23 13:11
→ hicker: 所以東環段與舊版南北線才會都避開基隆路南北兩段 02/23 13:12
推 iamneptune: 東環環評過了 02/23 13:55
推 LewisRong: 初審而已 還要送大會審查 希望能順利 02/23 14:56