推 hidog: 專業
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→ wadadihaga: 台中： 03/07 11:01
推 peterlee97: 中央快七成？ 03/07 11:19
推 peterlee97: 查了一下 台中藍2018原本的補助才大概四成多 可憐哪 03/07 11:20
→ peterlee97: 不對 高雄這波是快六成 基數算錯 03/07 11:22
推 a126963138: 高雄黃進度比想像中快耶。台中藍真的只能夢裡相見 03/07 11:40
推 peterlee97: 高雄黃從寒強推到暖還在推 跟台中藍真的有差 03/07 11:50
推 newasus: 聯開真的是籌財源的好方式，只是台灣不知道為什麼不太常 03/07 12:05
→ newasus: 見(近幾年新建設有多一點但我覺得還能更多) 03/07 12:05
→ hicker: 北捷聯開案很多呀.... 03/07 12:07
推 yoshiringo: 讚讚 03/07 12:22
推 cudo: 看標題以為有全新的路線...新路網今年生得出來嗎 03/07 12:39
推 popopal: 年底規劃明年出吧XD 03/07 12:51
推 tyytt: 補助多少都是公式可以算出來的...小丑又在秀下限 03/07 13:31
→ hicker: 這次小丑應該不是我.... 03/07 13:32
推 Kitakami: 沒差 反正到最後都中央十成 03/07 13:33
推 ptk9811107: 柵欄又壞了 03/07 13:33
→ Kitakami: 然後台中就一路卡到死 03/07 13:34
推 timmyhsu2: 台中自己光路線問題就那麼多了，一直中央卡中央卡，卡 03/07 13:38
→ timmyhsu2: 完換誰卡（？ 03/07 13:38
推 tyytt: 真正有過中央十成的就是台中...... 03/07 13:41
推 kevin850717: 是不是該訂個運量膨風的罰則 03/07 13:48
→ kevin850717: 運量沒達到里程碑要高雄仔賠給國庫大家說好不好 03/07 13:48
→ y11971alex: 運量是要養成習慣的 如果第一季不能達到運量就不蓋那 03/07 13:58
→ y11971alex: 什麼東西遑論是大眾運輸都不能蓋 03/07 13:58
→ kevin850717: 里程碑怎麼訂再說 但正常不會要第一季就100%吧? 03/07 14:11
→ kevin850717: 但不能像現在這樣蓋高運量跑10幾年還在中運量營運吧 03/07 14:11
→ kevin850717: 不能讓市府一直膨風一直爽欸 沒達標訂個違約金也能 03/07 14:13
→ kevin850717: 督促政府認真改善營運啊 不然現在賠BOT也不是賠市府 03/07 14:13
噓 moonmu: 所以樓上 北捷本業有賺錢嗎 03/07 14:27
→ ciswww: 黃線真的該再瘦身，否則賠率不只橘線的程度 03/07 14:58
→ Mytsb2421: 運量膨風的罰責舉雙手贊成，差越多罰越高 03/07 15:08
→ Mytsb2421: 先說三節車廂什麼時候變六節好了 03/07 15:09
→ Mytsb2421: 不要繼續搞移轉機電資產給市府，修飾營運績效太差假象 03/07 15:12
推 dbdudsorj: 加油 一次一起蓋才會有效益 03/07 15:25
推 QQbrownie: 台南新竹台中到底在慢什麼！ 03/07 15:29
→ eugene0315: 台中藍線到上次中二補選都還在吵正英路設站的問題 我 03/07 16:12
→ eugene0315: 看這有得等了 03/07 16:12
推 dunkylu: 隔壁台南還在拿彩色筆畫畫中，笑死 03/07 16:21
推 k1k1832002: 真的當初碰風後來打死一票計畫 03/07 16:38
→ JARED80527: 台中都要自己籌錢 03/07 16:44
推 a20731: 北捷本業沒賺錢 但帶來的效益是能夠讓其副業賺錢 高雄有 03/07 16:45
→ a20731: 嗎？ 靠政府吸收設備成本？ 03/07 16:45
推 siowan135: 高捷副業當然有賺錢阿，阿北捷中捷成本還不是政府吸收 03/07 17:01
→ siowan135: ...... 03/07 17:01
→ kevin850717: 重點是要讓地方政府對自己的可行性報告負責 03/07 17:12
→ kevin850717: 而不是像現在把數字做出來 預算到手 就兩手一攤擺爛 03/07 17:12
→ kevin850717: 附上罰則才能遏止膨風運量騙預算的歪風 03/07 17:12
→ kevin850717: 虛報運量拿預算蓋一些沒有效益的"建設" 03/07 17:13
→ hicker: 但就算日後實際表現不如當時的可行性報告所寫的 03/07 17:18
→ hicker: 要罰也沒個準呀....營運單位可以說:從寫可行性報告到現在 03/07 17:19
→ hicker: 的實際變化超乎報告所表現的....brabrabrabra.... 03/07 17:19
→ hicker: 簡單說就是計劃趕不上變化 這又怎麼說呢....?? 03/07 17:20
→ kevin850717: 契約就一番兩瞪眼的東西 還想拿時空背景賴皮喔 03/07 17:21
→ kevin850717: 那你訂的時候要想好啊 03/07 17:21
→ hicker: 最明白說 寫報告那時會知道現在會冒出COVID-19這東西嗎?? 03/07 17:23
→ kevin850717: 你沒發現那套說詞就是現在的玩法嗎 03/07 17:24
→ kevin850717: 反正預算到手了 捷運蓋完了 你奈我何的概念 03/07 17:24
→ hicker: 就沒錯呀 XDDD 03/07 17:24
→ kevin850717: 沒錯什麼 里程碑沒達到罰下去啊很難嗎 03/07 17:27
→ kevin850717: 上千億的契約沒寫好 那就是訂的人有問題啊 03/07 17:27
推 hicker: ....真的很難 合理的理由太多了....XDD 03/07 17:28
推 Apple0230: 所以蓋出賠錢又没效用的線路也是拍拍屁股走人不用負責 03/07 17:29
→ Apple0230: 鬼島日常 03/07 17:29
→ hicker: 歡迎來到鬼島 XDD 03/07 17:29
推 k1k1832002: 所以我後來就無所謂了,尤其最近幾個計畫,去想它多增煩 03/07 17:43
→ k1k1832002: 惱,丟給下個世代去處理,因為有些事情也要到那時候就像 03/07 17:43
→ k1k1832002: 我們現在看到實際數據這樣底定 03/07 17:43
→ k1k1832002: 如果小朋友有疑問...喔,我也無能為力 耶嘿 03/07 17:44
→ Mytsb2421: 沒Covid之前人數也達不到，差太遠 03/07 17:46
→ Mytsb2421: 設備資產還轉給市府，折舊費用變成不用承擔，真的太爽 03/07 17:47
→ Mytsb2421: 高捷像北捷一樣早就破產幾次了 03/07 17:48
噓 shun01: 標題寫得一副四條都是輕軌的樣子... 03/07 18:54
→ GrafRaphael: 覺得黃線可能還好，但小港林園線感覺蓋好後會讓高捷 03/07 19:04
→ GrafRaphael: 更容易虧空 03/07 19:04
→ eugene0315: 小港林園本來就可以說是失敗政策了......不是看不起林 03/07 19:22
→ eugene0315: 園 是真要蓋下去 這段的運量可能只比岡山路竹好一點 03/07 19:23
噓 ch221221: 台中超級離譜== 03/07 20:39
→ ptk9811107: 太平洋沒加蓋^_^ 03/07 21:12
推 popopal: 林園就重大貢獻和區域延伸 也沒啥好抱怨啦 03/07 21:19
推 tyytt: 大M 高捷現在這樣才是跟北捷一樣= = 北捷的資產也是市府的 03/07 21:23
推 GrafRaphael: 中央願意給錢，台中當然會盡量蓋啊。不然台中像新加 03/07 22:02
→ GrafRaphael: 坡一樣獨立就有錢自己蓋了 03/07 22:02
→ Mytsb2421: 某t,北捷機電資產何時轉給了北市府？讓我增廣見聞ㄧ下 03/07 22:29
→ Mytsb2421: 高捷過去每年提列折舊費用18億，每年虧20億，差點破產 03/07 22:32
→ Mytsb2421: 把高捷變成BOT，資產折舊丟給市政府，還幫忙付2億利息 03/07 22:34
→ tyytt: 高捷是高捷公司蓋的；北捷是北市府蓋的，本來就在市府下... 03/07 23:20
→ tyytt: 無知造就酸民= = 03/07 23:20
推 peterlee97: 可是北捷要付給北市府租金 請問高捷回饋給高市府什麼 03/07 23:29
→ peterlee97: ？ 03/07 23:29
→ Mytsb2421: 高雄市府每年要負擔購買機電的貸款利息兩億元 03/08 00:21
→ Mytsb2421: 北市環狀線都還是用中運量，高捷高運量一直蓋 03/08 00:23
→ Mytsb2421: 高雄市政府不但沒收入還倒貼負債跟利息支出 03/08 00:25
推 tyytt: 你說的租金是1元 1元 1元 03/08 00:28
→ tyytt: 高捷回饋給高市府什麼喔？幾百億的設備吧？ 03/08 00:29
→ tyytt: 大M講錯可以先道歉欸 不要像那位小丑 03/08 00:31
→ kevin850717: 樓上自己圖片都寫1996-2000了還在凹什麼 每篇都在凹 03/08 00:44
→ peterlee97: 可憐 鬼打牆凹不停 小丑不意外 03/08 00:45
→ kevin850717: 話說高捷初期路網民間出資也就300多億 03/08 00:55
→ kevin850717: 真像你說回饋幾百億設備 那是整家公司都送出去了欸 03/08 00:55
推 tyytt: 2001後繳了多少要不要去查查 看看有沒有符合折舊比例 03/08 01:07
→ Mytsb2421: 高捷不把機電丟給高市府就等著破產，每年折舊18億 03/08 01:07
→ tyytt: 哪一句是凹啊？倒是說來聽聽 03/08 01:08
→ Mytsb2421: 北市府每年收到北捷租金幾十億，反觀高捷 03/08 01:08
推 spermbox: 台中真可憐 03/08 01:08
→ spermbox: 中央直接用政治擋下藍線 03/08 01:09
→ Mytsb2421: 沒租金收，還增加市府負債，承擔利息。 03/08 01:09
→ spermbox: 台中人應該憤怒 03/08 01:09
→ kevin850717: 他就常常貼兩張圖然後斷章取義開始跳針 03/08 01:15
→ kevin850717: 就是要打斷討論跟讓信徒儲值信仰 跟他認真就中計了 03/08 01:15
→ kevin850717: 但我每次還是會被釣到開嘴 我就爛== 03/08 01:16
→ tyytt: 要開嘴又講不出哪裡跳針嘛 哪裡斷章取義嘛 03/08 01:17
推 tyytt: 小k講可行性報告運量預估要罰 這份南北環可研說單西環就有3 03/08 01:26
→ tyytt: 6萬有沒有膨風？加了南北環再翻一倍有沒有膨風？東環再加43 03/08 01:26
→ tyytt: 萬有沒有膨風 03/08 01:26
推 peterlee97: 所以高捷到底給了市府什麼？ 還敢顧左右而言他啊？ 03/08 07:42
→ peterlee97: 還說不是跳針？ 可撥 03/08 07:42
推 nucleargod: 看見四線齊發，差點以為回到當年的四線.... 03/08 10:15
→ likebird: 台中真的可以直接獨立自己蓋了了，爹不疼娘不愛 03/08 11:13
推 hyscout: 台中自己不積極還要怪別人? 03/08 12:03
噓 ms01096: 台中? 最早就是毛卡的，現在正英又是口水戰 03/08 12:09
→ ms01096: 可悲啊，台灣擁車率最高的都市 03/08 12:09
→ GrafRaphael: 除非交通部覺得正英不行，不然正英應該是不會廢除了 03/08 12:15
→ GrafRaphael: 那條路線現在還沒走到討論路線的階段。是否設立坪頂 03/08 12:19
→ GrafRaphael: ，上次記者會交通部路政司已經帶意見回去了 03/08 12:19
推 tyytt: 連補助怎麼算都不知道的小丑還是別出來丟臉啦 臉還不夠腫？ 03/08 13:18
推 peterlee97: 所以那個高捷給了市府什麼 回答一下啊不要裝死喔 03/08 14:34
推 fcfd: 台中就自己土地徵收也要怪中央卡 03/08 17:37
推 shun01: 不過...如果是省道道路路面，或是中央（含省府）自己辦理 03/08 19:27
→ shun01: 的都市計畫未徵收？ 03/08 19:27
推 tyytt: 從頭開始講 北捷前5年租金5元營運 確定可以賺錢後才付租金 03/08 21:35
→ tyytt: 高捷前5年認列折舊就接近百億 造就所謂虧損印象 03/08 21:36
→ tyytt: 就算是北捷也吃不下折舊認列 而不用算折舊的桃捷也輕鬆賺 03/08 21:40
→ tyytt: 錢 03/08 21:40
→ tyytt: 高捷給市府什麼？ 13年重新議約後 200多億的設備歸市府 之 03/08 21:44
→ tyytt: 後每年獲利50%歸市府 16年開始提撥 另外還有土地開發租金 03/08 21:44
推 tyytt: 有錯請其他大大指正 小丑就邊看邊學吧 03/08 21:56
→ jimmyma8579: 好像很多人覺得賠錢就不該蓋欸，比較喜歡自己承擔大 03/08 22:20
→ jimmyma8579: 家一起塞車的外部成本齁？ 03/08 22:20
推 peterlee97: ““確定賺錢””？ 是誰前面一直強調北捷到目前為止 03/08 23:27
→ peterlee97: 本業都虧損的？ 03/08 23:27
推 peterlee97: 有誰說不該蓋？ 現在在造 明明大家在吐嘲的都是沒那 03/08 23:29
→ peterlee97: 個需求不要吹那麼多蓋那麼大 現在林園線 屏東線都是 03/08 23:29
→ peterlee97: 高運量延伸 請問是有那麼多人口？ 03/08 23:29
推 peterlee97: 把設備財產轉移給市府掛帳叫做有給市府？ 而且給市府 03/08 23:33
→ peterlee97: 一半是“捷運公司年度結算如有賺錢” 請問到目前有賺 03/08 23:33
→ peterlee97: 錢是？ 03/08 23:33
→ peterlee97: 小丑繼續玩文字遊戲掰阿 03/08 23:33
推 k1k1832002: 我就好奇高捷要不要重置基金 03/09 00:26
→ stu962046: 又再吵XD你們不累嗎... 03/09 00:37
推 tyytt: 誰強調的你要問他啊XD 我是不會強調這種常識啦 03/09 03:40
推 tyytt: 連本業虧損跟整個公司賺錢的關係都想不通 難怪是個小丑 03/09 03:46
推 tyytt: 16~19有賺 20後有疫情 這種資料都不會找 水準差又愛嗆 03/09 03:55
推 tyytt: 哪一句是掰啊？你自己八卦水準知識量不足又愛嘴 我好心解 03/09 04:00
→ tyytt: 釋 你不懂感恩就算了 整天講人跳針啊凹啊掰啊 我26小時前留 03/09 04:00
→ tyytt: 了一句哪一句是凹的 結果某k就消失了 現在換你說哪句是掰 03/09 04:01
→ tyytt: 的啊？ 03/09 04:01
推 ptk9811107: 要吵可以加賴自己慢慢吵^_^ 03/09 08:41
→ timmyhsu2: 笑死 加賴自己慢慢吵xdddd 03/09 09:48
→ Apple0230: 加line分明是ㄩㄆ 03/09 12:31
推 popopal: 加LUNE吵 版上減少人氣 雙輸 在這邊吵比較好 03/09 12:50
→ popopal: 畢竟這都不決定速度和系統討論 03/09 12:51
→ Mytsb2421: 高捷把機電丟給高市府，市府沒錢還去借款，每年付利息 03/09 17:31
→ Mytsb2421: 反觀北捷，還可以給付租金給北市府，高下立判 03/09 17:32
→ Mytsb2421: 離譜是，高捷成功轉燙手山芋給市府後，談判代表還加薪 03/09 17:34
推 kevin850717: 就說別跟他認真齁 你看牠又成功了 話題被他跳針歪走 03/09 23:05
→ kevin850717: 你真的有那麼多話想說直接回一篇看有沒有人要鳥你喇 03/09 23:11
→ kevin850717: 不用每次都在下面崩潰跳針刷一整片堆噓噁心人== 03/09 23:11
推 tyytt: 笑die 樓上嗆一句斷章取義跳針 到現在還找不到是哪裡跳 03/10 08:57
→ tyytt: 就是只能用情緒性字眼又講不出實質內容嘛 03/10 08:59
→ jeter17: 進來看崩潰.笑死 03/11 11:14
→ jeter17: 崩好崩滿.療癒 03/11 11:16
推 pchunters: 找國營事業要錢阿 03/18 08:19