→ temu2015: TrainsTaiwan 板友開發的 03/10 11:42
→ pnLin: 所以是不一定的意思嗎 03/10 11:47
推 stu962046: 到古亭看對面有沒有車剛好進站，再決定要不要換 03/10 11:50
→ youkisushe: 如果是我能減少轉乘次數為佳 還有位子可以坐 03/10 12:23
推 leritas: 如果新店有位置坐 或 選對車門上出口樓梯 比換線省那1~ 03/10 12:27
→ leritas: 2分鐘好 03/10 12:27
推 NorAku: 換橘的比較快一點，但是沒差太多 03/10 12:51
推 domoto0101: 那2分鐘剛好是從橘線月台走上來的時間 03/10 13:10
推 ihl123456: 如果能銜接上應該是轉車快 但實際上我寧願一車到底 03/10 13:32
推 ultratimes: 一車到底就好了，松江南京的綠線還比較上面 03/10 13:57
推 ultratimes: 松江南京去新店，如果你不小心走到往松山的月台 03/10 14:00
→ ultratimes: 那就繼續往下搭橘線吧，不然直接搭綠線就好 03/10 14:00
推 phrtsai2016: 我是你我會換就這樣 03/10 14:12
推 gigihh: 其實算一算相差的時間頂多三分鐘，但主要還是看古亭對面 03/10 14:17
→ gigihh: 的列車是否能跟你對上，剛好錯過的話頂多加3分鐘 03/10 14:17
→ gigihh: 我覺得這也是北捷厲害之處，市區段看起來好像繞一大圈， 03/10 14:21
→ gigihh: 但實際上運行時間沒有想像的多 03/10 14:21
→ yao: 厲害的是古亭東門段降速嗎? 03/10 15:13
推 gigihh: 如果看官網的行駛時間是沒有尖峰離峰差異的，但實際搭起 03/10 18:53
→ gigihh: 來確實感覺速度不一樣，所以我也覺得這點很厲害，不知是 03/10 18:53
→ gigihh: 用什麼方式能夠讓實際搭車時間和官網的時間誤差這麼少 03/10 18:53
→ hicker: 該來玩一下 A站到B站怎麼搭最快 的大地遊戲了 03/10 18:55
→ hicker: 在鐵流YT上看到的 兩或三個人同樣從A站到B站 但路徑不同 03/10 18:56
→ hicker: 以此來實測搭乘時間 是該在北捷上這樣玩了 03/10 18:57
推 Kazamatsuri: 用時刻表推不就好了 高運量都有啊～ XD 03/10 19:43
推 JRhokkaido: 我會選擇一車到底 03/10 20:24
推 h120968: 雖然h大 yt上面確實已經有人這麼實驗過了 03/10 20:51
推 newasus: 我想順便問問，尖峰時間永和到松山，大家都古亭轉還松江 03/10 21:53
→ newasus: 南京轉？古亭轉會慢1～2班但可以對面換乘，松江南京要換 03/10 21:53
→ newasus: 樓層+可能擠不上剛到的那班有時候需要等下一班車 03/10 21:53
→ youkisushe: 我只知道從象山到板橋到中正紀念堂換兩次到板橋比到 03/11 02:30
→ youkisushe: 台北車站換一次還快 有分頭實測過 快5分鐘 03/11 02:30
推 lookers: 古亭換 03/12 22:35