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標題[新聞] 北捷南京復興微型商場開幕 忠孝復興站、
時間Fri Mar 11 23:01:28 2022
北捷南京復興微型商場開幕 忠孝復興站、北車規畫中
2022-03-11 12:31 聯合報 記者鍾維軒／台北即時報導
台北捷運本業連年虧損，為彌補財務黑洞，北捷利用空間，在南京復興站打造Metro Corn
er微型商場，付費區站內外的兩側提供民眾購買再轉乘捷運，目前預估1年營業額約1.5億
元。北捷總經理黃清信喊話，會以2億元為經營目標，每月營收至少要1000萬元，今年也
會在忠孝復興、台北車站規畫微型商場，積極拓展。
台北捷運今天上午舉辦「Metro Corner微型商場」開幕記者會，現場還準備200份早餐要
送給民眾，北捷董事長李文宗擔任「一日店長」，將早餐送到民眾手中，第一個排隊的民
眾甚至5點半就抵達，大約排了4小時。
黃清信表示，以往是利用車站空間去招租，經營業者、業種按照租金來決定，微型商場改
由業者主動提案，依照旅遊區、住宅區或商業區特性，提供不同需求的商品，讓業者導入
事業計畫，北捷評估可行就會去執行。
黃清信指出，微型商場初步估計1個月有900萬收入，比預期成長多了2到3成，1年可以達
到1.5億左右，不過公司營業額目標是2億元，1個月平均業績要有1000萬元，北捷會加強
行銷持續拓展店面。
黃清信說，除了已經開幕的南京復興站外，忠孝復興站已經相中一塊不影響動線的空間，
今年會開始規畫微型商場，台北車站也有類似的空間，目前規畫要會勘，後續還有捷運局
、消防法規等程序要走，但這2個站點已經納入事業計畫中。
另外，在微型商場對面的捷運站內也設有「生活捷運站Metro Shop」，今天首度營運，受
限法令規範，站內禁止販賣飲食，才規畫販售首飾與其他北捷合作的周邊產品。
不過有議員質疑，大捷捷運法規定站內禁止有商業行為，無論是微型商場或捷運生活站都
和一般民眾面交有衝突。對此，黃清信說，北捷會檢視相關法令，需要調整就會調整，大
捷法也要求北捷要經營副業，店家也都在規範之內，會保障合法繳交租金的業者能夠經營
；民眾面交部分，因法令有規定，非經允許也不適合，更不是使用捷運的常規。
Metro Corner微型商場為北捷自營商業空間品牌，增進捷運車站商業空間利用，結合「站
內餐飲」及「站內直取」，是第一個同時開放付費區內、外兩側都可購物的店舖，通勤民
眾無須出站即可購物。
https://udn.com/news/amp/story/7266/6157095
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→ stu962046: 不知道北車規劃在哪，B3高鐵那? 03/11 23:14
→ temu2015: 北車到處都人潮洶湧，是要設在哪…… 而且誰會去買 03/12 00:18
→ temu2015: 高鐵伴手禮、微風伴手禮人都不多 只有本業排一長串 03/12 00:18
→ CZXtar: 為甚麼不多設幾個出站閘門… 03/12 00:23
推 robotcl: 1.5億不會太樂觀嗎？不是才五六家小店面嗎 03/12 00:24
→ YuDragon: 排四小時為了一份早餐…？ 03/12 01:30
→ Mytsb2421: 今天生意興隆，看起來不錯 03/12 01:34
推 WeAntiTVBS: 現場聽到說第一個有拿到特別的獎品(!? 03/12 03:34
→ spector66: 昨天經過南京復興站有看到還蠻漂亮的，南京復興站內那 03/12 08:10
→ spector66: 一大塊空間的確是可以好好利用 03/12 08:10
推 Metro123Star: 忠孝復興跟大安也可以多利用轉乘通道辦微型商場 03/12 09:08
→ Metro123Star: 台北車站…即使是賣吃的也賣不過台鐵便當吧== 03/12 09:09
推 Eren12345: 蠻有創意的規劃 03/12 09:36
推 stu962046: 忠孝復興轉乘通道不像南京復興那麼寬，平常還好，但人 03/12 10:11
→ stu962046: 一多可能會亂 03/12 10:11
推 robotcl: 思考一下還有哪些站可以這樣設 03/12 13:32
推 wingcheung: 板南線板橋站某一層樓好像滿適合的 03/12 15:27
→ iamshana: 民權西路如何 03/12 16:05