推 hjchris: 錢進雨都！ 03/31 12:19
噓 Ailin: 這篇報導有點爛，八堵不在基隆？還是說記者的地理不好？怎 03/31 12:20
→ Ailin: 麼不問八堵的基隆人會不會搭基隆捷運 03/31 12:20
推 y11971alex: 民眾要在哪裡生活工作這是他們的自由 以縣市為本位思 03/31 12:20
→ y11971alex: 考 03/31 12:20
→ y11971alex: 則是門戶之見 衛星城市不是貶損的意味 03/31 12:21
→ y11971alex: 不要以為省轄市就一定自立為經濟中心 03/31 12:22
推 y11971alex: 政府的職責是便民 不是把每個縣市都建設成規模一致的 03/31 12:24
→ y11971alex: 都市 03/31 12:24
推 YellowWolf: 記者完全陷入整個基隆市只有基隆車站周邊有住人的謬 03/31 12:34
→ YellowWolf: 誤中 03/31 12:34
推 Stan6003: 跟我問基隆朋友的回答一樣, 03/31 12:36
→ Stan6003: 不知道質疑這篇報導的版友們有沒有問過自己的基隆友人 03/31 12:36
→ Stan6003: 八堵站平均一天運量是4717人給各位參考 03/31 12:37
→ Stan6003: 而且現在最大宗的基北通勤也都是港區到台北市 03/31 12:39
→ Stan6003: 而且這篇報導也很大篇幅著重在轉乘,時間跟票價問題上 03/31 12:40
→ dosoleil: 比起問八堵人 應該問七堵百福吧 03/31 12:40
推 hicker: 所以才說 基隆人要的 不是站站樂捷運 而是一車直達的快鐵 03/31 12:41
→ youkisushe: 計算汐止也只以台鐵汐止站進出人口計算 社后 樟樹地 03/31 12:41
→ youkisushe: 區都沒算 而且社后我搭台鐵絕對是到南港搭 不會到汐 03/31 12:41
→ youkisushe: 止或汐科 然後台北到汐止上班的人也沒計算 03/31 12:41
→ dosoleil: 有調查轉乘時間很棒啊 基八(基七)間要轉乘 南港南展要轉 03/31 12:44
→ dosoleil: 乘 東湖要轉乘 而且距離大多也不近 總該納入建設營運考 03/31 12:44
→ dosoleil: 量吧 03/31 12:44
→ Stan6003: 八堵的規模跟汐止差太多了,汐止人口有20萬暖暖區8萬… 03/31 12:44
→ Stan6003: 而且很多地方搭客運會比鐵路/捷運方便很多 03/31 12:45
推 Stan6003: 不對 整個暖暖區才3.8萬人… 03/31 12:47
→ el1901: 其實基隆捷運到目前為止還沒公布南港端實際車站位置，如果 03/31 13:21
→ el1901: 真是在南港路底下，離現有台鐵南港站很遙遠，就不曉得誰 03/31 13:21
→ el1901: 還有使用意願？ 03/31 13:21
→ hicker: 即便在南港路底下 但松山線也拉過來呢....?? 03/31 13:23
→ ron19971997: 為什麼要計算到南港轉板南線的轉乘距離？ 03/31 13:38
→ ron19971997: 基本上會在南港展覽館轉 不會在南港轉板南線 03/31 13:38
推 murasei: 八堵附近根本沒什麼人 而且未來八堵人還是繼續搭台鐵 便 03/31 13:39
→ murasei: 宜又快還可以直達北車或中南部 只有台鐵大誤點才會想到 03/31 13:39
→ murasei: 捷運吧 03/31 13:39
→ murasei: 最大贏家還是汐止 03/31 13:39
→ your0207: 七堵附近那麼多人車次那麼多運量也才那樣，八堵位置本 03/31 13:48
→ your0207: 來就是一個交通節點，要做的是更快速的接駁 03/31 13:48
推 aaronbest: 蓋到八堵算甚麼基隆捷運？明明基隆需要的深入市區的捷 03/31 14:14
→ aaronbest: 運而不是到基火就設後不理 田寮河沿線一堆住宅大樓為 03/31 14:14
→ aaronbest: 何不延伸過去 及地性差還是一樣沒人捧場 03/31 14:14
推 Slzreo1726: 記者只問基隆車站的旅客確實偏頗 現在規劃都沒進基隆 03/31 14:44
→ Slzreo1726: 車站了 03/31 14:44
推 ivanchou: 基捷轉板南線在南港展覽館站轉乘吧，南港站轉乘高鐵台鐵 03/31 15:08
推 rdu20159: 來搞個類捷運好了，基隆名產 03/31 15:19
推 YellowWolf: 「蓋到昆陽算什麼板南線」「蓋到八堵算什麼基隆捷運 03/31 18:08
→ YellowWolf: 」笑死 03/31 18:08
推 eugene0315: 現實層面來說 基隆缺的不是接到台北的捷運 而是市內沒 03/31 18:12
→ eugene0315: 有穩定的路網把人送到基隆車站進台北 明明蓋個十字路 03/31 18:12
→ eugene0315: 網能解決的問題 現在蓋到八堵完全沒有效果啊...... 03/31 18:12
→ Stan6003: 板南線只蓋到昆陽的時候市政府站的進出運量就快十萬了 03/31 18:23
→ Stan6003: 你蓋到八堵是要載多少人？ 03/31 18:24
→ Stan6003: 最後這條會不會變成北海道新幹線的慘況啊 03/31 18:24
→ Stan6003: 民汐線段=東北新幹線,基捷對=北海道新幹線 03/31 18:25
→ Stan6003: 我就問一個最簡單的問題 03/31 18:33
→ Stan6003: 這條線是要解決誰的交通問題？希望達到什麼效果？ 03/31 18:33
→ Stan6003: 如果是為了解決大部分基隆人進到台北市的方便程度 03/31 18:38
→ Stan6003: 這樣的規劃有達到嗎？ 03/31 18:38
推 tyytt: 頭先洗下去才有基隆段廢台鐵改捷運的可能 要一步到位就是20 03/31 18:53
→ tyytt: 年後仍然維持班距20分鐘的現狀 繼續喊著改善台鐵 03/31 18:53
推 RuleAllWorld: 基捷是為了載台北人到基隆買海鮮，一定要到漁港 03/31 18:56
→ Stan6003: 20分鐘一班又不是滿到擠不進去, 03/31 19:59
→ Stan6003: 而且桃園捷運也是15分鐘一班 03/31 19:59
推 tyytt: 所以改捷運每班次運能降低 班距就能縮短啊 03/31 20:02
→ tyytt: 自動駕駛也不用像台鐵缺司機 03/31 20:03
→ Stan6003: 班距縮短但是運轉時間跟總旅行時間變長啊 03/31 20:10
→ Stan6003: 你看現在離峰班次少車上也沒幾個人 03/31 20:12
→ Stan6003: 那這樣捷運要發幾班？ 03/31 20:12
→ glin5566: 這條真的蓋到七堵就好了，八堵那邊什麼都沒有 03/31 20:25
推 JRhokkaido: 基捷要有效益真的要狠下心砍台鐵，並且做快慢車 03/31 20:25
推 tyytt: 總旅行時間也不一定會變長吧 03/31 21:51
→ tyytt: 離峰沒什麼人但現在台鐵是開10節車耶 03/31 21:52
推 YellowWolf: 嘴「基隆捷運」的名稱根本站不住腳就改嘴「運量不夠 03/31 21:54
→ YellowWolf: 」，一天到晚在那邊鬼扯基隆捷運沒到基隆的真的是夠 03/31 21:54
→ YellowWolf: 了沒，論述的底線可以這樣前進又後退的嗎 03/31 21:54
→ YellowWolf: 莫非論述底線跟某國的紅線其實是一條橡皮筋富有彈性 03/31 21:55
→ YellowWolf: 吧 03/31 21:55
→ Stan6003: 所以基隆捷運有解決到基隆大部分人的交通問題嗎？ 03/31 22:01
→ Stan6003: 如果有的話為什麼我身旁問不到一個基隆人支持？ 03/31 22:01
推 TheAnswerAI: 世界奇觀蓋起來 03/31 22:02
→ Stan6003: 這篇報導提到的也是確實會遇到的問題 03/31 22:03
→ Stan6003: 不是說因為有進到基隆所以基隆捷運就好棒棒 03/31 22:03
→ Stan6003: 其他問題都拋在腦後 03/31 22:03
→ Mytsb2421: 這篇報導說的很好，訪問搭車人最多基隆市完全正確 04/01 00:20
→ Mytsb2421: 可以看看下屆基隆市長誰會來當選了 04/01 00:22
推 aaronbest: YellowWolf笑死 那捷運迴龍站出來也是到桃園的行政區 04/01 00:48
→ aaronbest: 啊=桃園有捷運囉 04/01 00:48
→ aaronbest: 板橋如果只有溪崑有捷運=板橋有捷運嗎？ 04/01 00:49
推 austin0353: 為啥不分析搭捷運到八堵轉台鐵？票價也預設台鐵不漲？ 04/01 02:05
推 zonbytai: 基隆-新竹走廊真的需要一條像筑波快線那樣的通勤快線， 04/01 02:13
→ zonbytai: 蓋跨縣市站站停的市區捷運真的對長途通勤沒有幫助。 04/01 02:13
→ zonbytai: 搭機捷就覺得如果以這種搭乘品質拉條中壢桃園市區往台北 04/01 02:18
→ zonbytai: 的直達快捷路線，就算是現在這種160的天價我也願意搭 04/01 02:18
→ Jcat: 正解就是蓋完捷運後，台鐵只跑特急，停基隆八堵南港台北 04/01 08:26
推 shter: 莊笑維，現在沿線各站搭火車可以直接搭到松山台北板橋 04/01 09:00
→ shter: 基隆捷運只能到南港還是站外，完全沒有方便性可言 04/01 09:00
推 hurompton: 記者分析的點從我一個基隆市區的居民來看都很到位啊! 04/01 17:34
→ hurompton: 台鐵能夠直接到北車、板橋、桃園，比只能在南港轉乘基 04/01 17:35
→ hurompton: 捷實在方便太多，加上票價的差距，和台鐵平行的基捷真 04/01 17:35
→ hurompton: 的只會互搶客源，而且虧損更大。也沒減少到通勤時間。 04/01 17:38
推 usercode: 問八堵人才是偏頗的報導吧，八堵跟基隆市區的人口跟運 04/01 18:19
→ usercode: 量差很多欸，而且原本動這條就是想解決基隆跟臺北之間 04/01 18:19
→ usercode: 的通勤 04/01 18:19
推 QQbrownie: 基隆山城又要中運量正好適合單軌電車 04/01 20:52
推 a47929: 有人東扯西扯的被打臉，現在這條基隆捷運實際上幫不了基 04/02 01:27
→ a47929: 隆多少，而是爽到汐止而已 04/02 01:27
噓 lysimach: 應改叫汐止捷運 04/02 18:17
推 yukiyin2: 說個笑話 台鐵脫胎換骨 04/04 10:32
→ ediondo: 為了尖峰城際通勤，花4百多億蓋「捷運」，真的很可怕的政 04/04 22:39
→ ediondo: 府… 04/04 22:39
→ ediondo: 可怕的是，這4百億只是開頭，工程之後的營運成本才驚人… 04/04 22:40
推 cities516: 基隆捷運的問題就是還是只開到基隆車站 比台鐵現有方 04/05 08:28
→ cities516: 案還爛 護航的大概是雲基隆人 04/05 08:28
噓 jason222333: 基隆八堵開戰嘍 04/11 15:54
噓 zip00000: 迴龍捷運站是在新莊 拉google地圖看還是新莊 04/12 11:47
推 heeroshiao: 其實這條路線八堵人也不一定會搭乘阿~ 04/16 09:36