→ temu2015: 說走錯出口、借廁所就好了,大不了進站還完走另一個出口04/05 21:15
→ temu2015: 出去說臨時不搭了就好。(捷運可以調整進出碼,台鐵高鐵04/05 21:15
→ temu2015: 會要求同站進出最低票款)04/05 21:15
→ temu2015: 然後高捷有一些付費置物櫃設在付費區內,文宣是說如果要04/05 21:16
→ temu2015: 進站取物也要付費,請旅客自行留意。04/05 21:16
→ temu2015: 如果在付費區內,最少地圖上要標示「付費區內」吧04/05 21:17
→ weyward: 老實說這些答案都是合理的 但遇到pal的人就是比較直白 一04/05 21:19
→ weyward: 開始是沒有想多問 但當他提到商業行為後 我的疑惑就來了04/05 21:19
→ weyward: 這個商業行文北捷沒有收權利金嗎? 如果沒收 那絕對要04/05 21:19
→ weyward: 有人差到底 而如果有收 那收取權利金後的北捷還能叫人付04/05 21:19
→ weyward: 費進站使用嗎?04/05 21:19
→ miniUU: 反過來想,在站內沒電要租用,可以不用出站04/05 22:01
→ miniUU: 照你邏輯,那松江南京站的店,大家都能不刷直接進去買嗎?04/05 22:11
→ miniUU: 不太合理吧
04/05 22:11
呃你是說南京復興吧?
你不知道南京復興的店是付費區內外同時可以購物嗎
→ dickkdickk: 好奇裡面工作的員工要不要付費進站04/06 01:55
→ luckdot: 員工可以不用吧 不然修廁所的也收費 誰去修04/06 02:44
肉身實測
桃捷也有提供charge spot
還機時詢問pao
就直接答覆可以使用公務門
雖然營運單位不同不能比較
但我好奇的是北捷自己有沒有統一的做法?
※ 編輯: weyward (114.34.97.92 臺灣), 04/06/2022 03:08:20
推 R101: 相同道理的付費區內置物櫃每次都講一下就給進去了 04/06 08:35
推 jh961202: 現在不是有穿越票,可以跟金魚缸要一個穿越用token就好 04/06 09:16
其實說要穿越或是借廁所都是一個辦法
但我想說的是 如果穿越或借廁所
然後實際執行借還charge spot機器
這樣就構成「要付費進站」的標準了嗎?
北捷圓山站和其他站的作法不知道有沒有統一
甚至到底有沒有一個作業規定或程序書來規範或解釋這些?
※ 編輯: weyward (27.246.134.52 臺灣), 04/06/2022 11:12:22
推 Kazamatsuri: 要不然就Email或打電話問客服吧~ 04/06 12:21
噓 facebookig: 屎尿一堆 04/06 14:38
推 temu2015: 根據北市府施政報告,ChargeSpot每年可為北捷帶來636萬 04/08 19:56
→ temu2015: 收入。 04/08 19:56
推 trytodo: 內部的確是有明確規範說租借行動電源需要付費進出 04/10 16:39
→ trytodo: 有些車站可能會方便給你通行票但就是不符合規定… 04/10 16:42
→ trytodo: 如果你覺得不合理可以寫客服信箱看能不能促成修改囉 04/10 16:45