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台北捷運跟Charge Spot合作租借行動電源 大部分車站都是設置在付費區外 結果今天要去圓山站還機, 詢問PAO客服 得到的答案是因為設置的區域是在付費區內 而且因為租借行動電源是商業行為 要刷卡進站才能還機?「好心」勸我去別處還 當下我不太理解 發問一下: 1) 北捷跟charge合作 讓該公司設點 沒有收權利金嗎? 還說是給charge spot佔用免費設點的? 如果北捷有收權利金, 那構成的商業行為不也是跟北捷有關? 結果得到一句 因為是商業行為, 要刷卡付費進入付費區才能還機? 2) 啊北捷跟charge spot 談設點 結果有些站在付費區外 有些站在付費區內? 這邏輯不懂不懂 不知道有沒有人遇到類似過? 或是北捷的商業服務條款是怎麼談的啊? 不然對一般無知的市井百姓 真的覺得無所適從 感謝解答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.100.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1649164229.A.6E1.html ※ 編輯: weyward (27.242.100.165 臺灣), 04/05/2022 21:13:08
temu2015: 說走錯出口、借廁所就好了,大不了進站還完走另一個出口04/05 21:15
temu2015: 出去說臨時不搭了就好。(捷運可以調整進出碼,台鐵高鐵04/05 21:15
temu2015: 會要求同站進出最低票款)04/05 21:15
temu2015: 然後高捷有一些付費置物櫃設在付費區內,文宣是說如果要04/05 21:16
temu2015: 進站取物也要付費,請旅客自行留意。04/05 21:16
temu2015: 如果在付費區內,最少地圖上要標示「付費區內」吧04/05 21:17
weyward: 老實說這些答案都是合理的 但遇到pal的人就是比較直白 一04/05 21:19
weyward: 開始是沒有想多問 但當他提到商業行為後 我的疑惑就來了04/05 21:19
weyward: 這個商業行文北捷沒有收權利金嗎? 如果沒收 那絕對要04/05 21:19
weyward: 有人差到底 而如果有收 那收取權利金後的北捷還能叫人付04/05 21:19
weyward: 費進站使用嗎?04/05 21:19
miniUU: 反過來想,在站內沒電要租用,可以不用出站04/05 22:01
miniUU: 照你邏輯,那松江南京站的店,大家都能不刷直接進去買嗎?04/05 22:11
miniUU: 不太合理吧
04/05 22:11 呃你是說南京復興吧? 你不知道南京復興的店是付費區內外同時可以購物嗎
dickkdickk: 好奇裡面工作的員工要不要付費進站04/06 01:55
luckdot: 員工可以不用吧 不然修廁所的也收費 誰去修04/06 02:44
肉身實測 桃捷也有提供charge spot 還機時詢問pao 就直接答覆可以使用公務門 雖然營運單位不同不能比較 但我好奇的是北捷自己有沒有統一的做法? ※ 編輯: weyward (114.34.97.92 臺灣), 04/06/2022 03:08:20
R101: 相同道理的付費區內置物櫃每次都講一下就給進去了 04/06 08:35
jh961202: 現在不是有穿越票,可以跟金魚缸要一個穿越用token就好 04/06 09:16
其實說要穿越或是借廁所都是一個辦法 但我想說的是 如果穿越或借廁所 然後實際執行借還charge spot機器 這樣就構成「要付費進站」的標準了嗎? 北捷圓山站和其他站的作法不知道有沒有統一 甚至到底有沒有一個作業規定或程序書來規範或解釋這些? ※ 編輯: weyward (27.246.134.52 臺灣), 04/06/2022 11:12:22
temu2015: http://i.imgur.com/BoiH7RL.jpg 04/06 11:12
Kazamatsuri: 要不然就Email或打電話問客服吧~ 04/06 12:21
facebookig: 屎尿一堆 04/06 14:38
temu2015: 根據北市府施政報告,ChargeSpot每年可為北捷帶來636萬 04/08 19:56
temu2015: 收入。 04/08 19:56
trytodo: 內部的確是有明確規範說租借行動電源需要付費進出 04/10 16:39
trytodo: 有些車站可能會方便給你通行票但就是不符合規定… 04/10 16:42
trytodo: 如果你覺得不合理可以寫客服信箱看能不能促成修改囉 04/10 16:45