→ el1901: 桃園棕線都能升級成中運量，五泰板輕軌應該也能升級中運量 04/09 10:01
→ hicker: 五泰板輕軌應就是輕軌了吧 若新北要繼續用自己的輕軌的話 04/09 10:08
推 coffeemilk: 新北還蠻支持國車國造政策的，結果反而是台南桃園不用 04/09 11:27
→ coffeemilk: 輕軌 04/09 11:27
→ coffeemilk: 所以是國家政策有問題還是底下地方政府不鳥上面政策呢 04/09 11:28
→ coffeemilk: ？ 04/09 11:28
→ labbat: 國車國造就一家台車公司，原來還有接新北的案喔，不曉得 04/09 12:30
→ Q00863: 各位觀眾 11條路線 哇喔 04/09 12:33
推 starchiang: 我們的政府很有錢，不怕 04/09 12:36
推 yulanlin: 台南桃園新北用輕軌的話，就一定要一半本土化，簡單說， 04/09 12:41
→ yulanlin: 就只能找台車，目前台灣不受輕軌一半本土化就只有北高。 04/09 12:41
推 kenliu100: 2051... 04/09 12:46
推 s1an: 看來新北長期路網還可以再多喊幾條了 04/09 13:00
推 KingOfTheAlt: 都蓋不出來，不用擔心 04/09 13:30
推 over999: 說真的 只有雙北有必要蓋捷運 其他鄉下地方公車就夠了 04/09 13:47
→ ciswww: 樓上不意外 04/09 14:00
推 atuf: 希望橘線跟內壢線趕快蓋 04/09 14:24
推 jtozukken: 公車都搞不好了 到底？ 04/09 14:40
推 DJYOSHITAKA: zzzz 04/09 14:48
推 hunng5: 在台北我還能搭公車捷運四處跑 04/09 14:51
→ hunng5: 桃園以南，算了吧～ 04/09 14:51
→ hunng5: 在桃園有了機車誰還要搭公車 04/09 14:52
→ hunng5: 大眾運輸爛到有勝 04/09 14:52
推 y11971alex: 推接運 04/09 15:12
→ y11971alex: 捷 04/09 15:12
推 panzerbug: 雙北房價繼續飆，桃捷就有人 04/09 15:44
噓 liweihau: 好大的一塊餅 04/09 16:02
推 murasei: 先把公車搞好吧 公車沒人搭 捷運也不會好到哪去 這兩個 04/09 17:10
→ murasei: 是相輔相成的 04/09 17:10
→ murasei: 除了雙北 其他地方的公車系統根本是第三世界 04/09 17:11
推 ji394xu3: 有些路線太細碎，沒有整併連通起來的話，轉乘到煩。 04/09 17:55
→ ji394xu3: 像桃園棕線就可以考慮跟桃園青埔線整併連通成一條線 04/09 17:57
推 chein17: 2051好喔 04/09 18:29
→ DDJJ1069: 先把公車搞好?? 要看當地城市的道路條件吧...台北市區的 04/09 18:45
→ DDJJ1069: 道路條件比桃園好太多了才會有這種情況。桃園的道路條件 04/09 18:46
→ DDJJ1069: 那麼差，公車根本發展困頓。 04/09 18:46
推 KingOfTheAlt: 新北市很多市區道路條件也很差，也沒人把這當作藉口 04/09 19:42
→ KingOfTheAlt: 啊 04/09 19:42
→ KingOfTheAlt: 桃園甚至連幹道公車都可以做爛 04/09 19:43
推 murasei: 新北連瑞芳三峽公車都屌打桃園 04/09 19:47
→ DDJJ1069: 新北市主幹道也很難像桃園區中正路那麼慘的，你說桃園捷 04/09 20:08
→ DDJJ1069: 運綠線經過的桃園區中正路要先發展公車再討論捷運的話， 04/09 20:08
→ DDJJ1069: 那真的甭談，從大湳到藝文特區捷運頂多10來分鐘，公車要 04/09 20:09
→ DDJJ1069: 在同樣路線塞車跟停等載客，誰有興趣搭... 04/09 20:10
→ zhi1999: 桃園區火車站前、中壢區火車站前真的都只是鄉鎮格局 04/09 20:10
→ aptt1787: 台車只是一家貪得無厭也沒有研發能力的公司 04/09 22:08
→ snow08969: 新北金山1815公車說不定班次還比桃園某些地方還多喔 04/09 23:44
→ snow08969: 曾經做過中壢-草漯的公車，班次超少，但現在草漯也規 04/09 23:49
→ snow08969: 劃輕軌了 04/09 23:49
推 KingOfTheAlt: 如果有搭過淡水的公車就不會在那邊說桃園中正路怎 04/10 00:22
→ KingOfTheAlt: 樣了 ㄏㄏ 04/10 00:22
→ KingOfTheAlt: 大眾運輸是提供給任何族群搭的，包含無車族 04/10 00:27
→ KingOfTheAlt: 有需要的族群怎麼會因為尖峰小塞一下而不搭？ 04/10 00:28
→ KingOfTheAlt: 當然有錢蓋捷運很棒啊，但公車是政府該提供的最基 04/10 00:29
→ KingOfTheAlt: 本運輸 04/10 00:29
→ mybfgf: 如果經過桃園區中正路，就會覺得淡水那只是小case吧 04/10 00:40
→ mybfgf: 桃園區中正路路小就算了，違停一大堆，紅綠燈也不少，簡直 04/10 00:41
→ mybfgf: 浪費生命 04/10 00:41
推 iamshana: 有11條的圖嗎？？ 04/10 00:42
推 ultradev: 公車不夠方便、不夠快就是會走向惡性循環，就成為真的只 04/10 02:17
→ ultradev: 能搭公車的人才會去搭，其它無車的只會去搭計程車之類的 04/10 02:18
→ ultradev: ，桃園的道路環境爛，不利自有運具及公車，所以捷運真的 04/10 02:21
→ ultradev: 還是最佳解 04/10 02:21
推 hayden218: 這麼長期的路網 不用現在擔心 04/10 05:34
推 JRhokkaido: 等子孫燒給我看路線圖 04/10 08:16
推 spermbox: 11條太少 04/10 10:26
→ spermbox: 110條還差不多 04/10 10:26
→ spermbox: 反正紙上捷運，愛畫幾個就畫幾條 04/10 10:27
推 mecca: 家祭系列@@ 04/10 11:03
推 spermbox: 下次就會再畫一條從桃機出發環繞全台灣一圈的捷運線 04/10 11:28
→ spermbox: 理由是桃機是國際機場，為了方便全台灣人出國接駁 04/10 11:29
→ spermbox: 反正紙上捷運進入審查程序就拖死狗就好 04/10 11:30
→ spermbox: 一直拖拖拖，就不必真正動工 04/10 11:30
推 spermbox: 千萬不要跟毛治國一樣，把捷運計劃直接全部打回票會變 04/10 11:32
→ spermbox: 成歷史罪人 04/10 11:32
→ spermbox: 寧願拖100年，路線一直改就不必動工 04/10 11:32
→ spermbox: 一直審查到國家有錢蓋為止 04/10 11:33
→ spermbox: 千萬不要打回票，大家會恨你一輩子 04/10 11:33
→ spermbox: 冥燼黨很懂這操作 04/10 11:34
噓 l861128: 所以國民黨 民眾黨要加油啦 這麼簡單的問題都解決不了 04/10 12:17
→ l861128: 可憐啊 04/10 12:17
推 QQbrownie: 桃園升級中運量就是準備虧爆而已，還不如用原本的輕軌 04/10 19:59
→ QQbrownie: 多放幾節多點彈性就好 04/10 19:59
→ ciswww: 那採用比淡海輕軌更短的中運量電聯車好了 04/10 21:55
推 bruce2248: 公車比捷運慢太多了 公車繞路還會跟私家車塞在一起還要 04/10 22:42
→ bruce2248: 等紅綠燈要怎麼搞好? 04/10 22:42
→ ekes11: 輕軌多放幾節=中運量。還不是一樣意思。 04/10 23:41
→ ekes11: 而且一想到那幾個輕軌都在比速度慢的，算了 04/10 23:43
→ ekes11: 三鶯線(中運量)每列車載運量280多人(立位每平方公尺5人算) 04/10 23:49
→ ekes11: 跟淡海輕軌、安坑輕軌、高雄輕軌的250~270多人也是差不多 04/10 23:49
→ hicker: 所以我才說 輕軌跟中運量 其實只是差不多的東西 04/11 01:01
→ s6210603: 桃園能把三心六線弄好，其實就很好了 04/11 19:20
→ s6210603: 三鶯延伸大湳 棕線 桃綠延伸中壢最好趕快蓋一蓋 04/11 19:21
推 cyit15: 我外婆家 新屋 以前中壢新屋都是7~15分一班 現在都變固定 04/12 01:30
→ cyit15: 班次了 04/12 01:30
推 scitamehtam: 1.0都還沒全面動工就在推新聞XD果然選舉很厲害 04/12 06:40
噓 QuentinHu: 備查 XD 04/12 07:36