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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 許淑華爭取中捷延伸到南投 行政院允通盤
時間Mon Apr 11 18:04:52 2022
許淑華爭取中捷延伸到南投 行政院允通盤檢討 2022-04-11 12:10 聯合報 記者賴香珊／南投即時報導 南投縣大眾運輸不便，針對縣內交通困境，立委許淑華向中央爭取建立觀光及大眾運輸路 網，要求台中捷運延伸南投，鐵道支線濁水站延伸至南投市區，藉此串接台中捷運，行政 院允諾將通盤檢討，由交通部協助完善南投軌道運輸的可行性。 許淑華指出，南投近年積極投入產業升級及打造深度旅遊，開發5大產業園區及7大觀光軸 線，而發展第一要素就是交通要便利，但南投無捷運、高鐵、港口、機場，鐵路也僅有集 集支線，觀光及大眾運輸受阻，為此在立法院質詢爭取改善。 為讓南投縣內7大觀光軸線能互相串連，中央應強化台灣好行的支線服務，透過增加不同 路線並增加班次，未來也須專案性逐步升級為電動巴士，朝向經濟、節能減碳、安全的大 眾運輸系統目標，作為未來各地區「低碳觀光」的示範。 此外，許更要求中央支持「台中捷運延伸南投可行性研究計畫」，她說，拓展大眾運輸路 網，軌道建設是銜接公共運輸路網重要一環，而台中捷運延伸南投，有助於中、投兩縣市 的通勤、通學、觀光等，使中台灣大眾運輸網路成形。 許也提到，台中捷運應串接南投縣內唯一的鐵路「集集支線」，建議中央應興建從濁水站 延伸到南投市區的軌道運輸，強化集集支線與南投、名間、草屯串連服務的優勢，帶動區 域整合，提升旅遊營運效益，也符合一般大眾運輸需求。 許淑華強調，交通發展是南投人最關心的議題，但路網規劃仰賴中央與地方合作；對此， 行政院長蘇貞昌允諾，將會通盤檢討，並將交通規劃觀念提升成為「綠色運輸導向發展」 ，已責成由交通部全力協助評估，並完善南投軌道運輸的可行性。 https://udn.com/news/amp/story/7325/6230159 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.5.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1649671494.A.0E5.html
推 LonerEver: 每四年出現一次的捷運線 04/11 18:07
推 GrafRaphael: 用橘線延伸？ 04/11 18:40
噓 mokjb4a: 神力女超人哈哈 04/11 18:47
推 QQbrownie: 連討論都用不到的路線 04/11 19:53
推 keita2277: 其實爭取高捷蓋到淡水比較快 04/11 20:44
推 JRhokkaido: 把紅線拉過來好了 04/11 21:23
推 brabra: 橘線都還沒譜，難道是等到「家祭毋忘告乃翁」的時候？ 04/11 21:24
推 rcaspd: 5樓正確 04/11 21:31
推 spermbox: 乾脆延伸到埔里算了 04/11 21:45
→ spermbox: 噁，整個地球繞一圈好了 04/11 21:45
噓 singlesingle: 延伸到合歡山好了 還可以賞雪 04/11 21:49
噓 peterlee97: 三小...到中興新村就算了 南投市區是啥小 04/11 22:03
推 Howard61313: 台中市區段先蓋出來吧，沒有台中市區段的話，南投人 04/11 22:35
→ Howard61313: 也無法搭捷運到機場或港口 04/11 22:35
噓 liweihau: 要不要順便貫穿到花蓮XD 04/11 23:07
推 neon7134: 延伸合歡山可以哦 建議用小風口停車場當終點站兼機廠 04/11 23:16
推 s1an: 好奇南投有做過路網分析嗎？ 04/11 23:45
推 carolgilbert: 梨山也要啊 04/12 00:01
推 eternalmi16: 橘線延伸到南投十幾年前就有在討論了，怎麼看推文還 04/12 00:08
→ eternalmi16: 以為是第一次被討論 04/12 00:08
→ eternalmi16: 不過這位許立委說延到濁水站真的值得吐槽 04/12 00:08
推 LonerEver: 幾十年前就有畫線了沒錯，但之後就是每到選舉才會上新 04/12 00:14
→ LonerEver: 聞版面 04/12 00:14
推 over999: 爽 中捷繼續拖 04/12 00:15
推 fish10241: 可是淑華，中捷經費只夠燒幾年而已，南投縣府要付錢嗎 04/12 00:18
推 dotZu: 南投是缺乏鐵道建設的縣市，任何在地代表爭取都有正當性。 04/12 00:28
→ dotZu: 不管是南投縣長還是南投立委，爭取鐵道或捷運都是當然的。 04/12 00:28
→ dotZu: 而其實過去南投也曾有糖鐵，只是因後來糖鐵多半拆掉了， 04/12 00:29
→ dotZu: 才變成今日這樣，軌道運輸不興盛的窘境。南投過去是省府。 04/12 00:30
→ dotZu: 若有意要活化中興新村週邊，軌道建設是必然的。有正當性。 04/12 00:31
推 LonerEver: 集集線名間以西雙軌化，跟南投捷運Tram-Train，選我正 04/12 00:38
→ LonerEver: 解 04/12 00:38
推 Slzreo1726: 南投輕軌比較有機會吧 04/12 00:59
→ doraemonni: 如果是國民黨的許淑華那就不意外了啦 04/12 01:09
→ JARED80527: 嘻嘻繼續酸中捷 04/12 01:25
→ JARED80527: 燒幾年？政府不會倒啦 04/12 01:26
推 zxcc79: 直接拉標準軌捷運好嗎？不要拉半殘又一天到晚故障的1067 04/12 02:13
推 Metro123Star: 南投好像比較想要台鐵 往返台北就不用轉乘 04/12 07:42
→ Metro123Star: 往返台中的話用台中捷運延伸確實不錯 但站站停太慢 04/12 07:42
推 mapabeyb: 台鐵從彰化到芬園、草屯、南投，然後接回濁水 04/12 08:53
推 GrafRaphael: 學紐約弄緩急分離吧 04/12 08:54
→ GrafRaphael: 橘線就算只蓋到霧峰，總長已經比藍線長了 04/12 08:55
推 scitamehtam: 中部加油 04/12 10:49
推 stallings: 台鐵台中站建三個月台就是為延伸埔里做準備 04/12 10:55
→ stallings: 大家不知道嗎？(X) 04/12 10:55
推 CharlesKSQ: 要的話就霧峰/大里以南緩急分離，在亞大和南投交流道 04/12 12:38
→ CharlesKSQ: 設轉運站接駁各路客運 04/12 12:38
推 styyu1281: 其實橘線之前做後續路網評估就有畫到南投 04/12 12:39
→ styyu1281: 沒什麼意外 04/12 12:39
推 eternalmi16: 從新烏日沿烏溪拉一條台鐵到南投市比較好吧 04/12 14:43
推 dragle: 允通盤檢討… 就是「再看看啦」的意思 04/12 16:22
推 coffeemilk: 我想，台中市本身的幾個區應該還是優先吧！畢竟台中市 04/12 20:55
→ coffeemilk: 不論是戶籍人口還是電信門號使用人口等都很龐大，且通 04/12 20:55
→ coffeemilk: 勤廊道也很多還沒被滿足 04/12 20:55
推 peterlee97: 要到南投“市區” 先把台鐵拉去串連比較實在 捷運不 04/13 00:46
→ peterlee97: 是城際鐵路 為什麼一直把捷運搞得像城際鐵路一樣 04/13 00:46
→ angelo98: 我認為爭取高捷直通中港路比較容易過關 04/13 03:39