Re: [情報] 高雄捷運黃線營運模式

作者t89410273 (Marques)

看板MRT

標題Re: [情報] 高雄捷運黃線營運模式

時間Wed Apr 13 01:02:47 2022

剛剛找到昨天廠商說明會的簡報內容，如下連結→ https://reurl.cc/mGeaOj 包括營運模式、每個車站位置和工程設計理念與內容...等部分。 ※ 引述《N102090 (N102090)》之銘言： : 資料來源：林欽榮facebook : https://reurl.cc/GoM2Nv : https://i.imgur.com/GS83Tn9.jpeg

: 區間車：Y15-Y5-Y23 : 全程車：Y1-Y15 + Y1-Y23 : 所以區間車到Y5站後列車會改向營運？ : 借問一下，Y5站月台配置是如何？感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.122.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1649782970.A.C65.html

→ Metro123Star: Y5那樣做會有路線容量問題 04/13 12:21

→ Metro123Star: 以三種營運模式都是班距10分鐘來說 04/13 12:22

→ Metro123Star: 兩種全程車經過各一次區間車經過兩次 04/13 12:22

→ Metro123Star: Y5站前的軌道會達到24tph的密度即使全線班次都是12 04/13 12:23

→ Metro123Star: 未來若要加班會很困難班次是該路段容量的一半 04/13 12:24

推 dragle: 乾脆蓋好之後改為2條線 04/13 14:02

→ hicker: 本來想說可以以袋狀軌方式配置Y5站即把主支線交會處放車 04/13 14:04

→ hicker: 站之後交會處改成立體交會但也可能有高程問題待處理.... 04/13 14:05

推 usercode: 如果改成在Y5跟Y4還有Y4跟Y3之間設袋裝軌，區間車改成Y 04/15 06:06

→ usercode: 5-Y15和Y4-Y23有沒有搞頭，這樣Y5的站體設計也可以比較 04/15 06:06

→ usercode: 方便民眾轉全程車 04/15 06:06