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北捷西門站在下班尖峰的時候 藍線往板橋方向的月台常態塞爆 每次都排隊排到擋住對側綠線的門 然而走過這條路線的人應該有感 塞爆的總是只有月台,列車中間很空 排隊常常要排2-3班車才上得去 但硬推過門神們就可以上車 今天經過這個路線的時候發現新廣播 有一個人在月台門前拿著無線麥克風 從聽起來是多個喇叭廣播 「請禮讓先下後上~」 「先下後上~」 「請往車廂內部移動,」 「請配合往裡面移動~」 「要關門了,不用緊張,」 「下一班車很快就來了~」 感覺有種,賣場推銷員的感覺XD 今天目測排隊長度確實有比較短 不知道是不是新廣播方法的功勞 最近有段時間都避開尖峰 所以不知道是不是今天才開始的新方法 有個人實際在現場講話 應該比播放預錄的罐頭廣播有用吧 每次罐頭廣播根本沒有人在意 先前有時候就會有人在現場引導了 但很可憐只能用喊的 或是吹哨子(然後違規的人還是沒自覺) 現在有無線麥克風和喇叭 應該是個好的發展(吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.222.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1650281527.A.563.html ※ 編輯: yangmao (114.136.222.72 臺灣), 04/18/2022 19:35:47
robotcl: 常聽到,這廣播聲音很溫柔 04/18 20:25
a5mg4n: 不要關門直接開車更有效吧? 04/18 20:28
a5mg4n: 北捷也已經有行駛間保持車門開放的實績,還促進空氣流通 04/18 20:28
whistlerhu: 這樣就跟日本很像 04/18 20:29
a5mg4n: 增進防疫 04/18 20:29
Metro123Star: 北捷確實有直接關門的時段 班距2分的時候 04/18 20:52
jh961202: 忠孝新生很久之前就有了,感覺很像在日本搭車 04/18 22:09
jersey: 已經講麥很久了,今天五點左右人潮是真的有比較少 04/18 22:45
KingChang711: 怎麼「不要關門,直接開車」? 04/19 02:21
payeah: 西門也一段時間了,其實還是排很長,藍綠兩邊的人潮跟班 04/19 12:50
payeah: 距其實比例不太平衡,再加上西門站自身的旅客,要縮短很 04/19 12:50
payeah: 難 04/19 12:50
trytodo: 好驚訝還真的有人會聽人工廣播哦……其實很多站都有 04/20 01:10