推 Talfking: 內文第一點提到的事情如果屬實的話…04/18 23:19
推 rochiou28: 1不就那個毛XX在搞事04/18 23:22
推 GrafRaphael: 如果他用的交通局長不是e川，且某潮流有支持他，現在04/18 23:23
→ GrafRaphael: 的市長或許還是他04/18 23:23
推 rochiou28: 他這篇文看起來就很挺e川阿04/18 23:24
※ 編輯: LonerEver (49.217.65.134 臺灣), 04/18/2022 23:24:38
→ likebird: 就你改的路線太爛，所以到盧才又要大改回來，綜合規劃才04/18 23:26
→ likebird: 會拖那麼久啊！ 04/18 23:26
推 GrafRaphael: 其實他只要能保證舊版的沙鹿站旁邊沒有顏家土地就行 04/18 23:31
→ GrafRaphael: ，可惜完全沒有土地的可能性趨近於零 04/18 23:31
→ GrafRaphael: 不過挺e川最後的下場幾乎是掉票，別重蹈覆轍比較好04/18 23:33
推 rayisgreat: 第一點就毛治國吧，這大概講到爛了04/18 23:34
推 LewisRong: 就真的改太爛啊04/18 23:34
※ 編輯: LonerEver (210.209.136.118 臺灣), 04/18/2022 23:47:10
推 rayisgreat: 樓上的圖真的清楚，林佳龍版的毫無疑問截「直」取「彎04/18 23:52
→ rayisgreat: 」 04/18 23:52
推 mattc123456c: 所以台鐵轉乘不重要？04/18 23:53
→ rayisgreat: 後面還要90度彎回來= =04/18 23:53
→ mattc123456c: 不過台鐵要不要高架化還是單純雙線化也是問題04/18 23:54
→ rayisgreat: 林佳龍版本也沒有跟沙鹿站共構04/18 23:54
→ mattc123456c: 前者會有新站房離捷運站更遠的疑慮04/18 23:54
推 keydata: 16樓還要硬凹喔，截直取彎進去後也沒共站啊，還離200多公04/18 23:55
→ keydata: 尺 04/18 23:55
→ rayisgreat: 這部分我真的偏好盧媽版本ㄧ路走走台灣大道 04/18 23:55
→ mattc123456c: 我的立場就是兩鐵轉乘要搞好 04/18 23:56
→ rayisgreat: 彎來彎去的路線轉彎時又必須減速還有噪音等 04/18 23:57
→ rayisgreat: 轉乘要搞好當然沒錯，我是偏向未來沙鹿火車站高架化後04/18 23:58
→ rayisgreat: 配合調整04/18 23:58
→ mattc123456c: 硬凹？管他媽的黑龍還是現在的方案，轉乘搞好才是重 04/18 23:59
→ mattc123456c: 點 04/18 23:59
→ mattc123456c: 所以還是要問台鐵海線沙鹿段高架化時要不要拉到台灣 04/19 00:00
→ mattc123456c: 大道那邊跟捷運站共站算了？ 04/19 00:00
→ dosoleil: 台鐵轉乘說實在真的不重要 如果當地公車不差 為何不投資 04/19 00:04
→ dosoleil: 公車優化 清水沙鹿站若無都更重劃 就是發展受限(如果只 04/19 00:04
→ dosoleil: 想發展後站 那才是看當地人沒有04/19 00:04
推 eternalmi16: 2.恭喜龍龍讓台灣不會再有BRT了。 3.不就搭上前瞻順04/19 00:05
→ eternalmi16: 風車，你龍不改橘線也會搭到可行性應該早就過了。 4.04/19 00:05
→ eternalmi16: 淦是誰推翻費盡千辛萬苦而來的捷運橘線。藍線變更原 04/19 00:05
→ eternalmi16: 因報告都寫很清楚了，請問龍變更橘線的原因？ 5.問04/19 00:05
→ eternalmi16: 中央啊04/19 00:05
推 a20731: 海線精美的班次對轉乘有很大的幫助嗎？04/19 00:07
→ mattc123456c: 台灣大道最近路口的走路距離04/19 00:08
→ dosoleil: 市府說要蓋天橋(如果不北移的話) 那就量直線距離吧 就算04/19 00:12
→ dosoleil: 不蓋天橋也該有鐵路下新路吧 04/19 00:12
推 Metro123Star: 彎進去台鐵車站平行轉乘算了… 04/19 00:35
推 xy1904312: mattc還在扯喔 沙鹿真的改爛的話 林佳龍怎麼不拿來打 04/19 01:08
→ xy1904312: 罵胡BRT那麼凶 沙鹿改線都不敢提？ 林版藍線光是地下 04/19 01:09
→ xy1904312: 穿越斷層 就會被環評擋掉了04/19 01:09
→ xy1904312: 林版的優點只是台鐵高架化前暫時的轉乘方便 但設在火04/19 01:12
→ xy1904312: 車站後面260公尺的荒地 也就是說如果住在前站240公尺 04/19 01:12
→ xy1904312: 以外 就得步行超過500公尺才能搭捷運 04/19 01:12
→ xy1904312: 盧版有增設竹林國小站 但林版沒有 整個沙鹿前站密集人 04/19 01:15
→ xy1904312: 口全依靠後站260公尺的捷運站 還要地下穿越一堆民宅跟 04/19 01:15
→ xy1904312: 斷層 只為了你台鐵高架化前的暫時轉乘方便 04/19 01:15
推 mattc123456c: 既然斷層因素否決就沒話說 04/19 01:24
→ mattc123456c: 那現在的台鐵站跟台灣大道的距離就在眼前，這還是不04/19 01:26
→ mattc123456c: 能迴避吧？ 04/19 01:26
→ mattc123456c: 我沒注意圖，前站搭乘不便真的嚴重04/19 01:27
※ 編輯: LonerEver (210.209.136.118 臺灣), 04/19/2022 01:29:50
推 Apple0230: 240公尺 有超過操場一圈嗎？ 04/19 01:45
推 omkizo: 沙鹿站月台北移就好了 設現沙鹿站是0點 台灣大道在530m處 04/19 01:46
→ mattc123456c: 鹿站的位置，供各位參考 04/19 01:50
→ omkizo: 讓新月台最南端就是現沙鹿站 4節區間車停7~10車 這樣沙鹿 04/19 01:51
→ omkizo: 站到第7車是150m 台灣大道到第10車是300m 04/19 01:51
推 mattc123456c: 如果要簡單點往西邊農田徵收，要徵多少？ 04/19 01:52
→ omkizo: 台灣大道到月台最北端是200m 04/19 01:53
→ Apple0230: 香港九龍 地鐵站出來直接上去共構建築高空走廊超高天橋 04/19 01:55
→ Apple0230: 過底下是超大馬路去港灣高級住宅區的高級連接層全路程 04/19 01:55
→ Apple0230: 要走10.15分鐘總超過500公尺了吧 他們還不是蓋的出來的 04/19 01:55
→ Apple0230: 空橋節連，台灣好像任何後追優勢都要放棄一樣 不能站對 04/19 01:55
→ Apple0230: 站轉起碼也弄的像樣 260公尺只要敢做就只是小事 就怕就 04/19 01:55
→ Apple0230: 算執行的是黑龍的版本 一樣要你出站曬太陽走路去另一個 04/19 01:55
→ Apple0230: 系統 欠噴啊 有種黑龍就直接說出來你的解決方式是怎麼 04/19 01:55
→ Apple0230: 讓兩個車站近乎共站的遊客轉乘啊， 04/19 01:55
→ mattc123456c: 黑龍真的欠嘴 04/19 01:56
→ omkizo: 這樣7~10車的位置就在中山路新興街那邊 在那邊設個北出口 04/19 01:59
推 Apple0230: 他自己是不是不知道 綠色在中是爹不疼娘不愛外面撿來的 04/19 01:59
→ Apple0230: 台中人對於藍色容忍度是60對於你們綠色容忍度只有30還 04/19 02:00
→ Apple0230: 種方式 被台中人掃出門怪你自己 04/19 02:00
→ mattc123456c: 台灣的道路規劃就是四輪大爺至上，對行人非常不友善04/19 02:00
→ mattc123456c: 導致容忍的轉乘距離非常短，200多m真的不難 04/19 02:00
→ mattc123456c: 記得要對違停做180度轉變成強力取締並且搞好合法收 04/19 02:01
→ mattc123456c: 費停車位 04/19 02:01
→ mattc123456c: 讓行人有安全的步行環境 04/19 02:02
→ omkizo: 讓乘客從北出口走出來就是在最精華核心的地帶 同時兼顧原 04/19 02:04
→ omkizo: 南出口附近的需求 加上捷運站就連成一線 車站再注入商業元 04/19 02:04
→ omkizo: 素 就是一個500公尺長的空中步行街 這個空中步行街又和原 04/19 02:04
→ omkizo: 有商圈連成一線 也不會分散沙鹿的能量 04/19 02:04
→ omkizo: 如果南出口商圈不幸地沒落 那就把區間車停車位置再往北移 04/19 02:11
→ omkizo: 到9~12車 這樣捷運站轉乘又再少40m變成260m了 04/19 02:11
噓 KingChang711: 聘用不專業交通局長的人所講的話，我一律判定是廢 04/19 02:17
→ KingChang711: 言，我的判決不得申請電視輔助判決 04/19 02:17
→ mattc123456c: 所以還是台鐵要不要雙線化(或許高架化)順便北遷的問 04/19 02:18
→ mattc123456c: 題 04/19 02:18
→ omkizo: 這也是台鐵捷運化的問題吧 沒有很好利用站體長的優勢去多 04/19 02:35
→ omkizo: 開出口 汐科是個很好的例子 但在眾多車站裏反而是個異類 04/19 02:37
推 mattc123456c: 增設出口意味著要增設人力、自動售票機和閘門(最不 04/19 02:43
→ mattc123456c: 濟也要立柱式電子票證刷卡機)，不然就是開放時間管 04/19 02:43
→ mattc123456c: 制嚴苛 04/19 02:43
→ omkizo: 無人化就好了 台鐵經常把智慧化掛在嘴邊 04/19 02:48
→ omkizo: 要多開出口又不增加人力而且不增加逃票率應該不難才是 04/19 02:49
→ omkizo: 不要再用立柱了 那是給只有月台沒有站體的小站用的04/19 02:53
→ omkizo: 有站體就應該用閘門攔起來才是 04/19 02:53
推 pormin: 1的部分當年不是說是因為跟BRT競合的部分未說明清楚所以 04/19 08:26
→ pormin: 藍線規劃被退？當時有文件說胡市長直接放棄？ 04/19 08:26
推 spermbox: 批鬥大會？ 04/19 09:21
推 rail02000: 同pormin疑問，退回跟簽文件直接放棄是兩回事 04/19 09:57
推 SHR4587: 只不過盧媽的版本有個問題就是可能會卡陸橋 04/19 10:33
推 alfielaw: 林真的沒料，這個有回應盧的問題嗎？ 04/19 10:39
推 GrafRaphael: 看環評簡報的圖是在陸橋兩邊放柱子 04/19 11:34
推 suitup: 拜託 BRT早就死透了 從規劃到運營就都註定是個垃圾 04/19 11:51
→ suitup: 公車專用道才是正途 04/19 11:51
推 yinaser: 林的案子要拆遷幾戶才夠又不是一片荒地走台灣大道不是很 04/19 12:19
推 Vram: 不然就台鐵沙鹿北移啊，說不定還比較省(X 04/19 12:28
→ Vram: Brt在台灣都是半套，要說有沒有用還有待商榷 04/19 12:29
噓 kashima228: BRT如果林願意改善根本不會搞成這樣臭好嗎 04/19 17:44
推 Howard61313: 老胡把藍線去MRT化，老林把橘線去MRT化 04/19 18:28
推 eternalmi16: 老盧把雙港輕軌去LRT化 04/19 19:12
推 Howard61313: 對，因為她應該把橘線MRT化 04/19 20:10
→ omkizo: 事後諸葛說 黑龍改公車專用道對海線來說更方便 我不能說 04/20 02:12
→ omkizo: 他政策錯誤 但確實搞臭了BRT 04/20 02:12
推 siowan135: 胡市府如果等站體、行控中心蓋好才營運也不會讓BRT臭吧 04/20 08:02
推 suitup: 笑死 就一個公車專用道也要行控中心 錢多無處花喔？ 04/20 10:01
→ suitup: BRT是從出生就知道死透了啦 不用再護航了 很難看04/20 10:02
→ suitup: 林佳龍幹嘛改善你前朝趕鴨子上架做出來的垃圾？ 改善又能 04/20 10:04
→ suitup: 好到哪去 阿當初為什麼要趕鴨子上架？ 不就是因為你胡每 04/20 10:04
→ suitup: 次選舉都在開空頭支票 結果做了12年什麼屁都沒生出來 04/20 10:04
→ suitup: 下台前趕快隨便弄個BRT虛應故事 反正也沒連任壓力 04/20 10:05
→ suitup: 搞定台中人就是這麼ez 04/20 10:05
→ siowan135: 對啊，問題就在趕鴨子上架。沒行控真的就只是專用道~ 04/20 11:03
推 suitup: 現在專用道的樣子運能也沒比較差 說不定還更好勒 04/20 14:10
→ suitup: 胡最有感的政績就是花大錢把中港路改成台灣大道啦 ㄏ 04/20 14:15
推 beyond780705: 恩恩 +龍真的4做得很好捏 04/20 15:05
推 peterlee97: 現在在臭胡？ 沒政績可以做1x年還讓台中變第二大城？ 04/21 01:24
推 a47929: 老實說台中BRT的問題老胡和+龍各有問題，搞得現在一般民 04/21 03:06
→ a47929: 眾聽到BRT聞風色變 04/21 03:06
推 DoraemonTW: 選舉用語 04/21 05:52
推 l861128: 台中不是吃了台北的外溢效應才變成第二大城嗎？ 04/21 06:00
推 spermbox: 台中離台北那麼遠，哪來的外溢？ 04/21 06:21
→ spermbox: 你乾脆說非洲吃台北的外溢效應算了 04/21 06:21
→ spermbox: 桃園吃台北外溢效應就已經很極限了 04/21 06:22
推 askey: 轉乘？海線班次註定他不重要好嗎 04/21 07:02
→ eternalmi16: 乾脆說台北是吃了東京外溢才變成台灣第一大城 04/21 09:42
推 mattc123456c: 「不重要」？大眾運輸起不來就是有你這種不重視的思 04/21 10:47
→ mattc123456c: 維 04/21 10:47
→ peterlee97: 那一個城市會外溢到三小時車程的地方==04/21 12:23
→ siowan135: 扁政府10個月設中科也可以算到胡前市長頭上的話的確是 04/21 14:03
推 spermbox: ？中科能幹嘛？ 04/21 14:31
→ spermbox: 傻了才滿嘴中科 04/21 14:31
→ spermbox: 南科規模還比中科大，台南怎沒比台中好？ 04/21 14:32
→ spermbox: 扁的中科不重要，胡的七期才是台中繁榮的主因 04/21 14:33
推 edos: 又不是單獨比較中科跟南科規模誰比較大就能得出繁榮主因。 04/21 14:40
→ edos: 台中能比台南優勢，純粹台中在中台灣獨大，而台南旁邊卻有高 04/21 14:41
→ edos: 雄。中部科技園區年產值都破1兆台幣，要是不重要的話，那把 04/21 14:42
→ edos: 中科的廠商都遷去其他縣市，看看台中會不會還覺得不重要。 04/21 14:43
→ edos: 2021年產值 竹科1兆5879億。南科1兆948億。中科1兆352億。 04/21 14:47
推 spermbox: 啊南部也只有台南有台積啊...... 04/21 14:47
→ spermbox: 高雄沒有 04/21 14:47
→ spermbox: 高雄還是比台南好 04/21 14:47
→ spermbox: 你一定會說高雄比台南差，我一定是瞎了眼 04/21 14:48
→ spermbox: 八卦看多了才會覺得高雄比台南差 04/21 14:49
→ spermbox: 你要親自走訪，不是用數據和八卦版看台灣 04/21 14:49
→ edos: 高雄是吃了過去長期直轄市的優勢 04/21 14:49
→ spermbox: 台中真的不怕沒中科 04/21 14:50
→ edos: 高雄還有重要的台灣港口優勢 04/21 14:50
→ spermbox: 中科房價都比七期低 04/21 14:50
→ edos: 那把中科廠商都遷去別的縣市再說不重要 別光說不練 04/21 14:50
→ spermbox: 很明顯台中的核心不是在中科這個產業04/21 14:50
→ edos: 那種重劃區就是炒房而已 沒有科技園區實質的經濟效益 04/21 14:51
→ spermbox: 如果中科真有那麼重要，你解釋一下為何中科房價比七期低 04/21 14:51
→ spermbox: ？ 04/21 14:51
→ spermbox: 解釋啊 04/21 14:51
→ edos: 台中的產業當然不單獨只有中科，但中科卻是有重要的一席之地 04/21 14:51
→ spermbox: 不是很愛數字看地球，數字看台灣？ 04/21 14:52
→ edos: 中科是工業區耶 你拿來跟炒房的重劃區比房價幹嘛?拿工廠的土 04/21 14:52
→ edos: 地價格去比重劃區的房價? 你累了嗎? 04/21 14:52
→ spermbox: 當然你聽不懂看不懂沒關係，你就去八卦版繼續酸高雄沒台 04/21 14:52
→ spermbox: 積就好 04/21 14:52
→ spermbox: 實質的經濟效益，笑掉大牙的觀念 04/21 14:53
→ edos: 什麼八卦板?沒在逛 也不要開口閉口叫人家去八卦板 04/21 14:54
→ spermbox: 實質真的沒有那麼重要 04/21 14:54
→ spermbox: 當然我的言論是反邏輯，你一定聽不懂 04/21 14:54
→ edos: 炒房的重劃區的確沒那麼重要 04/21 14:54
→ spermbox: 時間久了你就會懂 04/21 14:54
→ spermbox: 台中的核心產業是什麼，留給你自己慢慢觀察 04/21 14:55
→ spermbox: 我懶得再解釋了 04/21 14:55
→ ususa: 台中的核心產業就工業、科技業。沒有這些中堅產業，那些什 04/21 14:58
→ ususa: 麼期的重劃區那兒來的支撐買方。 04/21 14:59
→ dosoleil: 要也是說福科路吧 中科又沒新案 04/21 15:00
噓 suitup: 台中的繁榮是因為胡的七期 結果胡的捷運根本沒摸到七期 只04/21 21:16
→ suitup: 給了七期一條垃圾BRT 真聰明 04/21 21:16
→ suitup: 不是在臭胡啦 我只是驚訝胡這麼臭還有人挺 04/21 21:17
→ l861128: 很好奇盧秀燕到底有什麼政績讓他的支持率這麼高，至少我 04/21 21:29
→ l861128: 聽到台中的朋友評價都不好，有誰可以來讓我突破同溫層 04/21 21:29
→ LonerEver: 樓樓上胡的捷運是指綠線嗎？綠線有經過七期啊 04/21 22:07
→ LonerEver: 要臭之前也做一點功課 04/21 22:16
推 Howard61313: 說沒到七期的可以先去看地圖嗎 04/21 22:49
→ Howard61313: 綠線接觸七期的距離不比BRT短 04/21 22:52
推 spermbox: 七期有沒有捷運根本沒差，你真有搞清楚七期繁榮的真正 04/21 22:57
→ spermbox: 原因嗎？ 04/21 22:57
→ kenro: 七期真的是最成功的重劃區 04/21 23:43
推 eternalmi16: 七期算繁榮嗎？就新光遠百歌劇院那個區塊比較熱鬧而 04/21 23:44
→ eternalmi16: 已吧 04/21 23:44
→ eternalmi16: 藍線綠線對七期都是擦邊。就跟藍綠線台鐵對西區也擦 04/21 23:46
→ eternalmi16: 邊一樣，都沒有規劃捷運穿過 04/21 23:46
推 eternalmi16: 與其問盧有什麼政績致高支持率，倒不如問前市長林做 04/21 23:50
→ eternalmi16: 了什麼事導致他在這版的評價都不好 04/21 23:50
推 suitup: 有人疑惑盧的支持率這麼高？ 看推文死忠胡粉就知道 04/21 23:57
推 YellowWolf: 林佳龍的捷運規劃評價不好不代表其他市政規劃不好， 04/21 23:58
→ YellowWolf: 這是基本邏輯吧。 04/21 23:58
推 suitup: 林做了什麼事喔？ 看推文也知道一定是因為搞爛胡粉最愛的B 04/21 23:59
→ suitup: RT阿 推文各個氣得牙癢癢的勒 04/21 23:59
→ LonerEver: 搞不清楚七期在哪的人還有臉繼續那麼大聲喔？ 04/22 00:02
→ LonerEver: 沒去當名嘴真可惜了 04/22 00:06
推 Howard61313: 說沒穿過就沒問題，說沒摸到就與事實很有差距了 04/22 00:22
→ Howard61313: 然後林評價不好跟搞爛BRT無關，老胡的BRT本來就不是 04/22 00:24
→ Howard61313: 什麼很好的Idea，真要說的話雙港輕軌的因素還比BRT大 04/22 00:24
→ Howard61313: 多了… 04/22 00:24
→ dosoleil: brt要拆不拆 怕多做多錯 結果是兩面都不討好 04/22 00:29
→ Howard61313: 兩面都不討好+1，所以s大不要以為老胡的BRT有那麼多 04/22 00:31
→ Howard61313: 人愛，實際上根本沒有 04/22 00:31
→ Howard61313: 胡林兩人在BRT議題上都沒什麼加分 04/22 00:31
→ dosoleil: 胡的公車政策算正反打平吧 八公里免費市民可開心了 04/22 00:51
※ 編輯: LonerEver (210.209.136.118 臺灣), 04/22/2022 00:51:52
推 QQbrownie: BRT的確倉促很多地方沒作好，但其實長遠來看是好東西 04/22 01:23
→ QQbrownie: ，可以做類似輕軌的替代交通強迫民眾轉乘大眾運輸 04/22 01:23
→ ek252: 選前民調比較高的也有落漆的例子啊，桃園吳志揚競選連任的 04/22 02:18
→ ek252: 時候，選前民調就一直都比較高 04/22 02:19
推 spermbox: 居然有人質疑七期是否繁榮XD 04/22 06:53
→ spermbox: 好辣，中區最繁榮 04/22 06:53
→ chicagoboy: 炒房仔眼裡當然只有能炒地皮的重劃區，那兒管產業經濟 04/22 14:57