推 aftercome86: 中遠期路線趕緊動起來 免得以後想搞 建造價越來越貴 04/23 11:07
推 Howard61313: 台灣第一條學園線：蘆洲線XD 04/23 11:42
→ el1901: 一公里造價10億，這大概只估土建費沒估其他用地費機電費? 04/23 11:45
推 ksfh: 不知道綠線跟紫線在捷運局內部評估誰會先動？ 04/23 11:54
推 moonmu: 看路網 紫.綠.粉紅線一起才有意義 04/23 12:04
→ whitevegetab: 銀線先用吧，市區的路網比較重要吧 04/23 12:06
推 nicesky115: 明年新的整體路網評估報告會出來 04/23 12:15
推 gamova520: 紫線快動工 04/23 12:23
推 kumo: 青線目前排第一 不知道會不會被紫線或是旗津線超車 04/23 12:48
→ s6210603: 綠線青線都比紫線還重要 04/23 12:50
→ s6210603: 仁武區人口都比燕巢+橋頭還多了 04/23 12:51
→ kumo: 去年底議會文件的新排序 04/23 12:51
→ s6210603: 銀線那條運量應該也比紫線高 04/23 12:52
推 ksfh: 其實我也覺得銀線更重要一點畢竟黃線動工後可以作為轉乘 04/23 12:57
推 TML5566: 傻了喔 先蓋紫幹嘛 銀 青 綠先搞好吧 尢其是綠以跟現在發 04/23 13:10
→ TML5566: 展不太合適了該重新評估了 04/23 13:10
推 Arsitaka: 青線接燕巢線、銀線接高大部分整合在一起感覺比較好 04/23 13:14
推 sleepyrat: 繞路用的路網 04/23 13:18
推 mokjb4a: 楠梓那位置真的很尷尬 南邊有山有湖 北邊荒涼 左邊是海 04/23 13:29
→ mokjb4a: 右邊以前被煉油廠擋住 04/23 13:29
推 sleepyrat: 紫線的路線目前有7號公車在跑，每逢休假就減班~~ 04/23 13:39
推 nicesky115: 是說機20是不是應該留給民族高鐵線做土開 04/23 13:49
推 duckwei: 搭配右昌高鐵線形成路網才會有效益 04/23 13:52
推 leonidass: 要先過得應該是旗津線吧（？ 04/23 13:56
推 timmyhsu2: 機20已經公告公辦都更招商了啦too late 04/23 14:03
→ timmyhsu2: 要搞土開可以搞民族大順那塊工業用地 04/23 14:04
→ mokjb4a: 還是希望右昌線先跑啊不然從市區往右昌都只有那幾條路能 04/23 14:07
→ mokjb4a: 走 04/23 14:07
→ jin062900: 這條會賠到不省人事吧？ 04/23 14:11
推 uccu8808: 市區蓋輕軌，郊區蓋高架中運量 04/23 14:14
推 angelo98: 藍粉綠銀 04/23 14:30
推 b99703117: 楠梓人覺得還是先蓋市區吧 其實楠梓三大聚落的排列方向 04/23 14:39
→ b99703117: 實在不好規劃捷運方向 無法用紅線一網打盡 04/23 14:40
噓 stu962046: 青線先蓋好嗎 04/23 14:54
推 babosa633: 萬線齊發發大財 04/23 15:03
→ mokjb4a: 跳針仔姍姍來遲 04/23 15:04
推 timmyhsu2: 想讓澄清五甲段直通銀線，然後建工民族續行黃線，不過 04/23 15:14
→ timmyhsu2: 一路從本館到正修科大會共線，不預留空間四線化的話會 04/23 15:14
→ timmyhsu2: 造成瓶頸 04/23 15:14
推 cudo: 雖然搭上北高雄橋科開發,但紫線突然浮出來還跑到這麼前面, 04/23 15:30
→ cudo: 在有點驚訝,記得上一版整體路網出爐前,高捷局就有公布新黃線 04/23 15:31
→ cudo: 是環狀,跟水岸輕軌成為雙環,明年完成的話,應該今年也會有些 04/23 15:33
→ cudo: 消息吧?旗津線是搭過港隧道才優先,實際上我猜順序不會這麼前 04/23 15:33
→ cudo: 面,所以剩下的路線,應該就是紫青銀?我比較期待這些路線怎麼 04/23 15:34
→ cudo: 整併成新路線,市區而言,仁武,一心瑞隆,左營大路-中華路軌道 04/23 15:36
→ cudo: 密度比較疏,另外青銀線如果要蓋,鐵定要直通接黃線了吧? 04/23 15:37
推 usercode: 說真的，不等旅運分析資料出來嗎？如果跟現行路網規劃 04/23 15:52
→ usercode: 有落差怎麼辦 04/23 15:52
推 cudo: 新路網從去年就開始了,說不定已經有期中報告只是沒公布?但紫 04/23 15:54
→ cudo: 線因為政策推動而往前的可能性應該蠻大的 04/23 15:54
→ cudo: ^新路網的規劃 04/23 15:55
推 timmyhsu2: 能直通黃線當然是最好，但就會變成黃線太複雜然後有多 04/23 16:06
→ timmyhsu2: 處瓶頸 04/23 16:06
推 cudo: 如果黃線能往青銀發展,最後也可以考慮分家,取消黃線就好啦 04/23 16:10
推 plusseal: 萬大二期也長13公里，總經費500多億目前仍標不出去，這 04/23 16:16
→ plusseal: 條130億做的起來？ 04/23 16:16
推 allenmau: 高架給推 04/23 16:19
→ SDFSDF: 先騙票啊 04/23 16:21
推 timmyhsu2: 青銀線蓋好之後建工路段要歸誰就不知道了 04/23 16:28
推 siowan135: 好便宜 04/23 16:51
→ siowan135: 這是高架輕軌吧 04/23 16:52
→ siowan135: 紫線也不算是突然出現吧，10幾年前就送過，還進過綜合 04/23 16:54
→ siowan135: 規劃 04/23 16:54
推 cudo: 高縣年代有送過,後來就被排在後面很久,今天突然上新聞XD 04/23 16:59
→ SDFSDF: 要選舉了 一切預告在前 04/23 17:28
推 chillybreeze: 銀線先吧 04/23 18:35
推 Apoohhnahna: 銀線看能不能跟黃線鳳山直通 04/23 20:24
推 Yenfu35: 繼台北捷運蘆洲線後的另一條「學園都市線」嗎？ 04/23 20:56
→ el1901: 萬大線也算是，沿線各站經過學校拿來當出入口。 04/23 23:05
推 johnny911003: 青銀一起蓋都比紫線好 04/23 23:27
推 siowan135: 乾脆紫線+右昌線+青線整合起來一起蓋 04/23 23:53
推 yah13305: 市區優先吧 蓋這條很沒效益 04/24 00:44
推 jeter17: 支持.八卦仔集體崩潰 04/24 01:29
→ jeter17: 長期來看,旗津線跟銀線都是必定會興建的,前者應該是快於 04/24 01:42
→ jeter17: 後者 04/24 01:42
推 s1an: 高捷真的蠻順的 看看隔壁國七... 04/24 02:00
噓 loveoichi: 學園線？未來少子化，蓋完都不知道倒幾間了 04/24 03:12
→ omkizo: 覺得要四線化 我只可以說過份樂觀 04/24 09:08
→ omkizo: 能叫中運量的 低標就2萬 最好那邊20000pph也不夠 04/24 09:20
→ omkizo: 班距也不是問題 中運量最密90秒一班 不用看國外 台灣就有 04/24 09:23
→ omkizo: 了 X型兩邊分半也才3分鐘 04/24 09:23
→ mokjb4a: 樹德高科高師應該不擔心會倒啦 04/24 10:17
→ siowan135: 還有高雄大學 04/24 12:30
推 andi0524: 國立的不用擔心會倒吧？ XD 04/24 13:15
推 lichun1228: 青線應該先蓋才對 04/24 14:42
→ phyllia: 台灣第一個學校園站：東竹站 04/24 15:14
推 babosa633: 市區段輕軌應先改建高架化才對 04/24 16:11
→ peterlee97: 先蓋出來再說 現在想這條根本百年計畫 04/24 17:07
→ mokjb4a: babosa跳針仔好了啦 先管好你的藍線吧 04/24 17:30
推 jeter17: 八卦仔酸的都實現了.高捷跟台積電...笑死反指標.真的高 04/24 19:00
→ jeter17: 雄健達出奇蛋許願版 04/24 19:00
推 hmt17: 學園都市線 04/24 22:26
→ pennyc1216: 蚊子列車啟航 04/25 08:29
推 ottffs: 高雄會不會變成全台第一個養不起捷運導致破產的縣市？ 04/25 08:54
推 mokjb4a: 好可憐 只能幻想高雄會破產XDD 04/25 09:53
→ mokjb4a: 幻想了15年還沒醒哈哈 04/25 09:54
→ siowan135: 如果真的這麼便宜就蓋阿 04/25 09:56
推 hoyunxian: 很難破產啦，高捷動漫公司不是說假的（？） 04/25 09:59
推 l861128: 可以使用淡海輕軌的列車，加長了就是中運量，跟汐東線一 04/25 10:14
→ l861128: 樣 04/25 10:14
推 timmyhsu2: 結果我默默看完高雄捷工局的議會質詢了，局長說的是最 04/25 10:22
→ timmyhsu2: 高中運量不是就是中運量 04/25 10:22
推 timmyhsu2: 所以蓋輕軌也是超有可能啊 04/25 10:24
→ s1an: 130億真的不多 高雄應該出的起 04/25 10:25
推 l861128: 高架輕軌不錯，站體可以全面簡化，降低成本 04/25 10:27
→ siowan135: 就算蓋輕軌高架還是很便宜吧 04/25 10:27
→ siowan135: 以130億來說 04/25 10:27
推 l861128: 這個金額當然會一直增加了 04/25 10:30
→ siowan135: 怎麼說呢，高雄輕軌有一直增加過嗎? 04/25 11:34
推 timmyhsu2: 這經費應該是超級估算而已 04/25 12:06
推 cudo: 高架輕軌其實就接近或算是中運量等級,淡海安坑都可參考,跟紅 04/25 13:10
→ cudo: 線交會或許可以走一小段平面，否則要跨過紅線，橋要很高 04/25 13:10
推 sHakZit75: 怎麼不先蓋市區的 04/25 14:02
→ jeter17: 不要平面輕軌就好.蓋一條已經被罵慘了希望以後至少都高 04/25 18:40
→ jeter17: 架地下 04/25 18:40
→ jeter17: 順應民意就是別再搞平面(旗津除外)後續路網一律地下跟高 04/25 18:41
→ jeter17: 架 04/25 18:41
推 YellowWolf: 希望紫線終點站設在義大樂園。 04/25 19:18
推 timmyhsu2: 紫線要怎麼拉到義大世界啦穿山越嶺喔 04/25 19:35
推 timmyhsu2: 過青埔之後稍微往南進創新路直達高科校門口，沿國1回 04/25 19:39
→ timmyhsu2: 原路廊可以多吃到土庫重劃區的人口， 04/25 19:39
推 xy1904312: 政府想炒新市鎮二期 幹嘛繞到土庫給私人賺XD 04/25 20:44
推 timmyhsu2: 新市鎮二期就算穿過高科大也吃的到R 04/25 21:39
推 YellowWolf: 我以為義大離高雄紫線很近，我錯了XDDDDDD 04/25 23:02
→ s6210603: 義大醫院是近，但如果是說義大世界與義守大學那就很遠 04/26 08:57