推 timmyhsu2: 過了橋科繼續設站就夠荒謬了，蓋到高師大是怎樣 05/09 11:23
推 Apple0230: 可以掃墓啊 05/09 11:40
推 nicesky115: 只到義大醫院、樹德，高師是後期路線 05/09 12:04
→ nicesky115: 不過希望紫線能把青線一起納入，這樣就能轉乘黃線 05/09 12:07
→ nicesky115: 還有一樓覺得過橋科就很扯，別忘了義大醫院旁邊的燕巢 05/09 12:21
→ nicesky115: 大學城特定區，當然要拉到那裡呀XD 05/09 12:21
推 kemal969: 阿 銀線勒 05/09 12:50
推 kemal969: 小港林園線今年會動工嗎?有要全地下化嗎? 05/09 12:52
推 Arsitaka: 對各大學間的運量存疑啦…最好從左營再往市區延伸 05/09 12:59
→ Arsitaka: 分期推動也無所謂 重點要有計畫 05/09 12:59
→ s6210603: 小港林園目前在環評階段 05/09 13:09
推 cudo: 「加速北高雄路網規劃，其中包含紫線」除了紫+右昌線之外, 05/09 13:17
→ cudo: 應該屬銀線跟仁武一帶有比較高的需求吧?雖然北高雄很大,但紫 05/09 13:18
→ cudo: 線以北需求低許多,而且也希望同步整頓南高雄路網,現在輕軌跟 05/09 13:20
→ cudo: 黃線都是環狀,缺少三多往一心瑞隆的垂直路線,如果要繼續推新 05/09 13:21
→ cudo: 灣區,也可考慮黃線沿民權路延伸到獅甲跟軟體園區一帶,再刺激 05/09 13:22
→ cudo: 一下新灣區的硬體發展 05/09 13:22
推 globeMIX: 高中生選大學有可能因捷運因素就吸引人才嗎嗎，國高中 05/09 13:30
→ globeMIX: 還比較有可能，大學生都嘛想要自己騎車，尤其又是南部 05/09 13:30
→ globeMIX: 。我看炒房才是吧，將來有規劃捷運地方都想投給我（？ 05/09 13:30
推 cudo: 這個月已經連三週都有紫線的新聞,希望其他地區的議員可以問 05/09 13:42
→ cudo: 一下別條路線的進度XD 05/09 13:42
推 popopal: 2-3年核定一條很快喔XD 在下一條是銀還是青 05/09 13:51
推 chillybreeze: 大學生都有機車了，是直接從學校騎車出門，還是校門 05/09 14:08
→ chillybreeze: 口五百公尺捷運站集合？一個後座可以載妹，一個不幸 05/09 14:09
→ chillybreeze: 大家用站的，這有什麼好選的呢 05/09 14:10
→ Apple0230: 可4台北的大學生很多都搭捷運啊....阿你說台北多少人？ 05/09 14:29
→ Apple0230: 700+ ，高雄20萬人北漂270-20 阿.... 05/09 14:29
推 mokjb4a: 推 05/09 14:30
→ chillybreeze: 這條紫線上的大學都在山區，沒機車靠大眾交通系統是 05/09 15:15
→ chillybreeze: 要當系所邊緣人嗎？ 05/09 15:15
→ Apple0230: 被妹子載進去上課啊 香香的 05/09 15:20
→ globeMIX: 女大生才比較有可能搭 男大生我看難喔 加上工具人必備 05/09 15:30
→ globeMIX: 的機車是跑不掉的 05/09 15:30
→ Apple0230: 你call不到妹載你 不代表每個人都這麼魯好嗎QAQ 05/09 15:32
推 gishileh: 其實高雄市區還是有不少路段更需要優先蓋 05/09 16:14
→ chillybreeze: 有妹載的成功人士也不需要坐捷運啊！廢物無誤 05/09 16:32
推 shter: 你大學校門口如輔大、公館那當然可以搭捷運也很多搭捷運 05/09 18:44
推 poopking0730: 我就是大學城特定區其中一間的學生 我只能跟樓上的 05/09 22:16
→ poopking0730: 各位說 多數是真的很懶的騎車 如果可以搭有完善的大 05/09 22:16
→ poopking0730: 眾運輸 很多人不想風吹日曬雨淋 尤其要從那邊去市區 05/09 22:16
→ poopking0730: 沿途上非常多大車 很危險 空氣又不好 這幾年學校都 05/09 22:16
→ poopking0730: 有陸續傳出被大車撞到死掉 或大雨視線不佳出車禍死 05/09 22:16
→ poopking0730: 掉 自己也有目睹過一次 下大雨有些路段還會淹水 所 05/09 22:16
→ poopking0730: 以可不可以不要把”大學生都有機車、機車很方便、有 05/09 22:16
→ poopking0730: 機車可以把妹”當作不去完善大眾運輸的藉口 現在那 05/09 22:16
→ poopking0730: 邊的公車一小時一班 也只能屈就於騎機車 我想要有相 05/09 22:16
→ poopking0730: 對安全的方式到想要的地方 就算是輕軌或公車增班都 05/09 22:16
→ poopking0730: 行 05/09 22:16
推 himitatsuya: 如果高雄人不要就把經費給台南吧 05/09 22:52
→ globeMIX: 那條路是真的不安全 尤其騎機車的 騎外車道可能都會被逼 05/09 23:04
→ globeMIX: 車 但大學生會像你這樣想的真的是多數嗎 為了安全為由 05/09 23:05
→ globeMIX: 不過要是輕軌的話 我想是還可接受 公車也確實該加強班次 05/09 23:06
推 eugene0315: 就算沒到多數起碼也有一半一半了 大學階段真的不是每 05/09 23:16
→ eugene0315: 個人都有機車 而且有捷運能搭誰要冒雨騎車？ 而且捷運 05/09 23:16
→ eugene0315: 光靠高雄市區那個自償率就是難看的要死 才會去綁定郊 05/09 23:16
→ eugene0315: 區路線搞大量連開鎮試圖拼過去 不然為什麼銀青線明明 05/09 23:16
→ eugene0315: 也很重要卻不先推 05/09 23:16
→ globeMIX: 我想難看的應該只有橘線吧 我也是覺得銀青線可以先 05/09 23:22
→ globeMIX: 畢竟搭捷運蠻多的是外地客 從高鐵出來的運量應該都會不 05/09 23:23
→ globeMIX: 錯 紫線我想是為了橋頭新市鎮跟台積電吧 大學的話我想 05/09 23:24
→ globeMIX: 只是剛好有很多學校串再一起 05/09 23:25
→ globeMIX: 好在那邊要進市區還不是非常方便 05/09 23:28
→ globeMIX: 不然大學生我想還是騎機車走最短距離進入市區吧 05/09 23:28
推 siowan135: 推39樓，騎那條路真的危險 05/10 00:24
→ omkizo: 我只可以說公車也是大眾運輸 05/10 01:34
→ omkizo: 想要大學生棄機車轉捷運 那青埔的轉乘要配合好 05/10 02:34
→ omkizo: 不過要有心理準備靠大學生也不會賺錢就是了 05/10 02:35
推 sleepyrat: 這條線目前有公車7A與8023在跑 05/10 02:59
→ omkizo: 就是公車也沒有很密才這樣說 05/10 03:39
推 YellowWolf: 所以我說那個妹子呢（歪樓） 05/10 04:45
推 Parazicecum: 我以為我已經累了 05/10 05:32
→ chillybreeze: 有沒有想過公車為什麼一小時才一班？因為沒人坐啊 05/10 10:21
→ chillybreeze: 人這麼少的地方花大錢蓋捷運不對吧！ 05/10 10:23
→ chillybreeze: 紫線在鐵路以西的部分我覺得可以蓋，以東就沒必要了 05/10 10:26
→ chillybreeze: 蓋到燕巢區就免了，燕巢就是個偏鄉，不會因為蓋捷運 05/10 10:37
→ chillybreeze: 學生就留下來定居就業，頂多炒炒地皮而己，不要浪費 05/10 10:37
→ chillybreeze: 公帑，國道七號先蓋不好嗎 05/10 10:38
噓 l861128: 兩件完全不相關的事情，國道七號是中央負責的，紫線是地 05/10 10:50
→ l861128: 方的，根本就沒有經費競爭的問題 05/10 10:50
→ chillybreeze: 所以紫線是地方十成，不用中央補助？ 05/10 11:02
推 eugene0315: 你就算紫線不蓋 經費也不會給國七啊 所有的交通開發 05/10 11:14
→ eugene0315: 案經費都各自獨立 你不蓋就是退回給中央 國七想分也 05/10 11:14
→ eugene0315: 分不到 到底為什麼以為紫線不蓋就能經費給國七？ 05/10 11:14
推 sleepyrat: 所以是一種不蓋白不蓋的心態?? 05/10 11:42
推 poopking0730: 回73樓 原本在疫情前就是一小時一班了 如果你一開始 05/10 11:58
→ poopking0730: 設定的班距就長 會有誘因去搭嗎 尤其是在下課尖峰時 05/10 11:58
→ poopking0730: 期 05/10 11:58
→ poopking0730: 你可以好好查資料並想想中央地方預算的分別 還有國 05/10 12:01
→ poopking0730: 七現在就是環團在卡 跟預算什麼的沒關係環評都沒過 05/10 12:01
→ poopking0730: 相信如果你那麼會想你應該也可以做好查資料這份工作 05/10 12:01
推 poopking0730: 一直說大學生怎樣怎樣 我是不知道你離大學畢業多久 05/10 12:10
→ poopking0730: 了 為什麼只套一種模式在大學生身上啊 而且還各種滑 05/10 12:10
→ poopking0730: 坡言論飛出來 男大學生=在妹出去玩要騎機車 只搭交 05/10 12:10
→ poopking0730: 通運輸的大學生=系所邊緣人 如果你覺得可以不用捷運 05/10 12:10
→ poopking0730: 和大眾運輸那你大可直接說 05/10 12:10
→ poopking0730: 你從人口基數 開發程度的角度去切入為什麼不要蓋捷 05/10 12:14
→ poopking0730: 運都好很多啦 05/10 12:14
→ nicesky115: 台22兩個車道，但如果騎外側車道，有一定機率被逼車， 05/10 12:34
→ nicesky115: 問你為什麼不騎右邊（路肩）。再加上部分路段的路肩， 05/10 12:34
→ nicesky115: 大學長有停車的需求，那條路真的滿恐怖的 05/10 12:34
推 Migawa: 推86樓。 05/10 13:40
→ globeMIX: @poopking0730 沒有人說搭大眾運輸的等於邊緣人吧w 只 05/10 15:55
→ globeMIX: 是說你這樣想法的人在中南部是少數 05/10 15:55
→ globeMIX: 有時一群男大生要約出去玩 還不是騎車漂泊 只能說高雄 05/10 15:58
→ globeMIX: 就是搭公車不方便 長久下來就是惡性循環 05/10 15:58
→ btwsniper: 如果從人口基數、開發程度去切入，紫線興建的急迫性沒 05/10 17:58
→ btwsniper: 有其他路線高啊，而且還是蓋中運量….. 05/10 17:58
→ btwsniper: 如果大眾運輸的需求這麼高，公車可以先增班啊，不然等 05/10 18:01
→ btwsniper: 捷運蓋好都好幾年了 05/10 18:01
→ SDFSDF: 房給錢住 捷運給錢搭 人兩腳 錢四腳 05/10 18:31
推 sleepyrat: 搭公車最安全，直接開進校園載學生~~ 05/10 21:01
推 Talfking: 說真的大學生碰到下雨天都蠻不想騎車上學的 05/11 02:45
推 jeter17: 支持,勢在必行 05/11 23:16
→ jeter17: 高捷一條都不能少 05/11 23:17