Re: [新聞] 林佳龍拋台北塞車5解方 內科設3捷運站

[Metro123Star (火腿太陽擔當)]

※ 引述《hicker (別要求金魚腦的記憶力)》之銘言：
: 在看這篇之前 請先看林佳龍的FB
: https://bit.ly/3PXOP9g
: ══以下是原文══
: 從看到這則新聞開始
: 我就在找 是哪裡造成版友們的爭論....
: 最後直接找新聞片段來看
: https://www.youtube.com/watch?v=ofj5jI19MjM
: 發現問題在哪裡了...."內湖""內科"傻傻分不清楚....
: 林佳龍說的是"內湖" 記者可以寫成"內科"
: 松山車站到內科自然就東環段
: 松山車站到內湖 應該是指這張路線 https://i.imgur.com/Xx4Ferg.png
: 也符合新聞中他所說轉乘四條軌道運具(應該是指捷運)
: 松山站轉東環段 昆陽站轉板南線 灣仔站轉民汐線 內湖站轉內湖線
: 且這走法也與東環段不相衝突 也是地方需求的路線
: 而且從新聞訪問中 也可看出林佳龍知道東環段計畫
: 大致就醬

h大這張路線是不可能的
1.高運量正線轉彎半徑至少200公尺
2.松山線在台鐵/高鐵（市民大道）北側而南港線在南側

最接近的路線會長這樣（圖中的深綠色線 亦畫出環狀線與民汐線）
https://i.imgur.com/YrCNfEF.png
G24～G25間因為重複利用以前畫的圖才會長那樣（那條路線本來是更高標準）

跟h大的路線不同的點在於
1.轉彎半徑至少200公尺 調整部分設站位置
2.不要穿越兩次台鐵 故在昆陽站無法與板南線站內轉乘 且設站位置較遠
3.因為圖中幻想路線的關係所以不經過AIT

松山線延伸到內科或港墘絕對是跟環狀線重複
兩條線都會以松山～內科為主要人流 不過松山以南/西的客源就不同了

會想延伸過去應該只是怕環狀線也不足負擔 但若能增班至90～120秒一班則不需擔心
目前規畫最密班距是2.5分鐘 應該有空間再加密 純無人系統只要有車就很好增班

松山線延伸內科的優點應該是綠線跟市中心到內科不用轉乘環狀線
而且高運量班距3分鐘不可能載不夠

但我怎麼覺得松山線延伸汐止會比較好？
可以完美避開台鐵西正線根板南線互卡的問題 就是延伸距離較長造價更貴而已
當然也能兩邊都延伸 只不過班距會減半 綠線也另有原因無法增班超過20tph


補充 圖中其他路線如下：
黃色為環狀線
水藍色為民生汐止線 其中細線為幻想南港支線（基隆輕軌替代方案）
最左邊朱紅色為幻想南北線（舊版規劃於2018曾投稿本板徵文活動）
上方草綠色為幻想湖莊線（內湖～新莊）
下方淺綠色為基隆輕軌向松山延伸 其松山站位置避開松山線故須穿越台鐵/高鐵
另也保留延伸進信義區或大安區的可能性

本來這裡還有北二鐵 但被我隱藏了（G24～G25轉彎半徑很大的原因）


話說 南北線這樣應該是跟環狀線重複了
https://i.imgur.com/9cGNtLx.png
應該要轉去天母但不與淡水線轉乘 還是要當第二淡水線？


傍晚在晚上看林佳龍的路線想法
by傍晚

--
┌────────────────────────────┐
│ 2 3：2 9 中正紀念堂→   古亭   →→   頂溪     南勢角  │
└────────────────────────────┘
┌────────────────────────────┐
│  淡  水   台大醫院 ←←中正紀念堂←   古亭    0 0：1 4 │
└────────────────────────────┘

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 107.3.165.127 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1654581380.A.6EF.html
推 hicker: (參加基隆捷運第三場公聽會ing 晚點回)
→ ron19971997: h大三場全勤太厲害…
推 hicker: 松山線延伸是往內湖還是南港 可能還要看基隆捷運怎麼規劃
→ hicker: 如果基隆捷運依現況來走 那就是延伸到南港來交會基捷
推 hicker: 如果基隆捷運是板南線延伸 那松山線就是往內湖走比較好
→ Metro123Star: 轉乘環狀線基本上就是靠民汐走 如果一期能做到舊宗
→ Metro123Star: 最好 不然與其松山線延伸不如基隆輕軌延伸台北市區
推 JRhokkaido: 松山線無法增班的原因是？
→ Metro123Star: 小碧潭 而且車輛停放空間不足 除非新建五級廠
→ playchicken: 松山線應該不需要增班 運能我覺得是四條高運量中最充
→ playchicken: 足的
→ playchicken: 從來不會有擠不上車的問題XD
推 ada12: 請問m大h大 東新那邊是12m巷道 這個路寬對高運量來說可行嗎
推 h120968: 最多就蓋疊式吧 橘線雙和段可以參考
→ Metro123Star: 穿越校地底下借那邊設站應該沒問題 疊起來比較省地
→ Metro123Star: 綠線要增班的是新店線 小碧潭時間排好的話新店排上
→ Metro123Star: 15甚至18tph也不是問題