[新聞] 林口阿姨籲：1280納機捷 林口匝道流標8次

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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220606003312-260405?chdtv

林口交流道匝道流標8次 林口阿姨籲：1280納機捷
中時 葉德正

林口阿姨蔡淑君持續爭取1280定期票納入機捷。（葉德正攝）

中央2021年核定林口交流道增設南出北入匝道，施工期間的交通維持計畫，有3億8000萬
元經費補助桃園龜山與新北林口民眾使用1280定期票搭乘機捷，但工程至今流標8次還沒
標出去，「林口阿姨」新北市議員蔡淑君說，不管交流道何時發包，1280定期票納入機捷
規畫一定要前提，搭配105市道改善林口到八里交通，三管齊下，才能確保林口交通順暢
。

蔡淑君說，中央核定的林口交流道增設南出北入兩座高架匝道，包括在新北市麗林國小旁
八德路增設北入匝道，另外南出匝道則是由高速公路左轉龜山增設一條高架，但工程至今
不斷流標。

蔡淑君說，他認為光是林口交流道增設工程，頂多只能解決10到15％左右的塞車問題，他
認為還要搭配1280定期票納入機場捷運，加上另一側105市道林口高爾夫場到八里長坑國
小道路工程，三管齊下，才能徹底改善林口塞車問題。

蔡淑君說，不管南出北入什麼時候發包，1280定期票納入機捷一定要往前提，他也提醒桃
園市長鄭文燦，龜山民眾80％也會搭乘新北公車，希望能夠一起苦民所苦，一起補貼差價
。

交通局長鍾鳴時表示，感謝阿姨追交流道追了10幾年，持續關注 ，最近因受到物價波動
與缺工缺料問題，工程流標，會持續關注後續發展，期間變化預作其他準備。

鍾鳴時說，針對交流道工程的交通維持計畫中，有3億8000萬元補貼桃園龜山與新北林口
民眾使用1280定期票，日前經過協調，交通部已要求路政司在兩個月內討論出結果，近期
就會出爐，各縣市也會有各自的分攤計畫。

新北市長侯友宜則說，交流道工程發包出去非常重要，會持續檢討，該增加預算就增加預
算，希望趕快發包出去，解決林口塞車問題。

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　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展
　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽
　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館
　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站
　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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→ SmileLee20: 3.8億補助款給林口龜山搭機捷 感覺不錯喔!!! 看戶籍?
推 playchicken: 以大眾運輸的推廣來說 支持A1~A9納入
推 ciswww: 1280的遊戲規則：當乘客在新北市境內捷運站出站，該趟車資
→ ciswww: 由新北市政府買單，捷運票價越貴就付越多。
→ ciswww: 所以侯友宜曾經當面向桃園市長鄭文燦要求機場捷運降價
推 countryair: 但其實A7 A8都在桃園市 A8還有直達車 新北市未必真的
→ countryair: 需要多分擔多少
推 kenro: 誰的轄區就誰給錢
→ labbat: 這麼慷他人之慨，難怪了流標流了八次還標不出去
推 ultratimes: 強力要求1280納高鐵
→ ek252: 妳要納機捷，那就要補貼。否則台鐵中壢~台北電子票證一個月
→ ek252: 通勤20天來計算也要2080元。機捷從中壢搭到台北再搭台北捷
→ ek252: 運或公車，一個月1280元吃到飽，差很多。
→ hicker: 所以我才說 1280可以依使用者需求來選購 但也不會是1280了
→ ususa: 補助桃園龜山與新北林口民眾使用1280定期票->看起來就是只
→ ususa: 單獨針對A7、A8、A9這三站的乘客才獨享的優惠。
→ ususa: 這對其他機捷車站的乘客不太公平吧
推 jecko: 看來機捷快要能用1280 台鐵比機捷還先談 缺沒消息了
推 jecko: 這3億8就是給新北林口跟桃園龜山補助 其他站叫議員自己去
→ jecko: 爭取
→ hicker: 這樣在機械邏輯上會有問題....
→ hicker: 因為在進站搭車時 不知你會不會搭到A7 A8 A9
→ hicker: 就不知道該從卡片餘額扣款 還是到1280去紀錄
→ hicker: 所以 機捷要進入1280 要就整條都加入才是正解
推 sj4: 每區分不同價啊 像倫敦這樣
→ dantes1013: 應該是1280基本，疊加其他價格，廣域版的概念?
→ carolgilbert: 1280可以廣域中捷嗎？
推 YellowWolf: 林口阿姨xdddd 還以為是淡水阿嬤
推 tananadishow: 技術上是可行 進站時先紀錄進站 出站時如果在A9 就
→ tananadishow: 判斷定期票效期 如果是其他站就直接扣款就好
→ tananadishow: 高捷點對點月票就是如此 出站若不在設定的站點 就
→ tananadishow: 以儲值金支付
推 countryair: 這年頭願意叫自己阿姨的女性從政者不容易了
→ countryair: 大多數「姐」「妹」用一輩子還在用
推 ap88994433: 不能夠設置成 1280（雙北捷）、1280加價購（含機捷）
→ ap88994433: 的模式嗎@@
推 hicker: 所以我才說 1280可以依使用者需求來選購 但也不會是1280了
→ hicker: 或者 說清楚點 1280是包含雙北捷運公車的基本款
→ hicker: 要再自己加購包含到基隆(公車) 桃園(機捷或/及公車)
→ hicker: 甚至是宜蘭(國五路線(及公車)) 價格都會大於1280
→ hicker: 這時 定期票就是定期票 而並非1280所能代稱的東西了
推 krrvincent: 弄一個月票plus就好了阿
推 Cascadia: 瑞士各通勤圈都有跨州數家營運業者的月票，北北桃才幾家
→ Cascadia: 業者就整合不了？
推 Cascadia: 可以比照巴黎同心圓切幾個大Zone 或像瑞士細切, 按zone
→ Cascadia: 計價
→ mackywei: 機捷台北車站A1～A9林口30天定期票都賣2058了，1280？
→ hicker: 所以新北方面才會要求桃園方面對機捷降價
→ youkisushe: 這個人有名啊 大家都叫他蔡阿姨 不是蔡英文 市府好像
→ youkisushe: 也都蠻怕他的
噓 linlos: 這位阿桑趕快叫猴子拿出高額補助補貼機捷啊！而不是叫人
→ linlos: 降價耶！
→ hicker: 機捷並非新北市的 所以新北市長也法對機捷補貼
推 h120968: 只能說 覺得機捷票價很便宜也行 但是依照現況來看就是觀
→ h120968: 光客跟外國商務都不來 就整個虧到需要丟回給中央
→ h120968: 都虧死了還不降價 倒了也是沒辦法的事
→ h120968: 北車-淡水 50 A1~A9 70 里程差不多 價格差太多
推 countryair: 丟回給中央統籌在這年頭好像也不是壞事了
→ ping0623: 降價不是更虧 多那點運量無法補啦 邏輯？
推 Arodz: 蠻扯的 乾脆免費好啦
推 yah13305: 也許可推結合1280機捷特別版月票
→ yah13305: 但費用要增加
→ TsBC: 北車淡水,如果可以少停10站,花70沒1280我也願意
推 YellowWolf: 應該比照幾日票訂不同價格，除了現行1280月票也應該
→ YellowWolf: 再推出1450月票（納入桃園捷運），或是1680月票（納
→ YellowWolf: 入桃園捷運、台灣鐵路）大概這種概念
推 hjchris: 一手要優惠，又要公司盈餘賺錢～邏輯？
→ soinjoey: 想到高雄的MenGo卡
→ omkizo: 高雄父權月票
推 suitup: 1450讚啦
噓 Lions113: 什麼林口阿姨？真是笑死人
→ hjkkk123: https://i.imgur.com/szuLujS.jpg