Re: [分享] 基隆捷運環評說明會南港場概況與心得

[stallings ()]

不管基隆捷運怎麼搞，一定要有快車，才有最大的效益
站站停就差了
既然要灑錢，就要灑漂亮一點，讓基隆當地人真正有感

台鐵基八段還是切了吧
捷運可以做得更好
台鐵對號車停八堵 (七堵改通過)，以便接駁基隆捷運
(西幹對號改由八堵 / 瑞芳始發)

如果板南線能延伸到基隆，是最好的了
車輛可考慮另外設計，來為延伸線量身打造

關於汐東線
台北市應該認真規畫東湖以西的路線，不要在那邊擺爛

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推 YellowWolf: 認同推
推 brabra: 雙北合併好了，覺得縣市與直轄市交界處常常有這類問題
推 brabra: 施政與選票考量永遠是政客在意的事情，這種交界處的整合議
→ brabra: 題，往往會是最支微末節，吃力不討好的工作
推 willy1215: 八堵始發認真？
→ willy1215: 舊站場有可能啦，現在站場有難度
→ dosoleil: 比起縣市交界 八堵這位置才是在市內人人嫌的吧 四方交集
→ dosoleil: 處但完全沒發展腹地
→ stallings: 1. 七堵捷運站好像是在舊火車站那邊？
→ stallings: 這樣捷運台鐵轉接會走很遠
→ stallings: 2. 捷運搭到八堵，轉區間車到七堵，才能搭到對號車
→ stallings: 這也太痛苦了吧
→ stallings: 3. 所以讓對號車改停八堵
→ stallings: 4. 政策如果真的定下來，技術都不是問題
→ stallings: 反正就想辦法搞出來就對了 XD
→ JRhokkaido: 八堵始發根本天方夜譚
→ stallings: 調車廠不是有軌道可以進八堵嗎？
→ Alica: 上面說了 "現在"的八堵站場沒有停車準備始發的空間
→ Alica: 後站的那片地拿來設發車月台的話才可行
推 howwy49: 認同
→ stallings: 所以還是看政策啊
→ stallings: 如果決定要這樣搞就一定做得出來
→ stallings: 有地就好說
→ stallings: 不過為什麼台鐵列車在始發站總是過早進站？
→ stallings: 以致佔用軌道過久。
→ stallings: 這是可以改變的吧？熱車可以在車場做
→ stallings: (不過對電車來說熱車好像沒啥意義)
→ hicker: 列車在始發站從側線出發 就算提早進站應該也還好
→ lesnaree2: 不要鬧了 八堵那鳥地方
→ stallings: 是鳥地方啊。
→ stallings: 那你有辦法把七堵捷運站建在台鐵站旁邊嗎？
→ hurompton: 那是不是反正基捷怎麼搭就是要轉乘，乾脆基隆站到七堵
→ hurompton: 站間四線化，然後全發基隆-七堵對開的區間車，這樣既可
→ hurompton: 在七堵站轉台鐵，也可在八堵站轉捷運，可以省下第二階
→ hurompton: 段進市區捷運的錢。
→ hurompton: 其實對這個要砍掉基隆-八堵段鐵路的捷運，現在最好的方
→ hurompton: 案根本就是汐止去搞汐東線就好，基隆捷運整個凍結不蓋
→ hurompton: 等到北宜高鐵定案後，其實路線容量自然就有解了。
→ stallings: 儘管高鐵開通後台鐵可能會舒緩一點
→ stallings: 但基捷已箭在弦上不得不發了，哈哈哈哈。
→ stallings: 另，通勤需求和搭對號車的需求如果不能兼顧，
→ stallings: 當然是犧牲後者
→ stallings: 基隆人天天都需要通勤，但又不會常常搭長途火車
→ stallings: 所以捷運伸進基隆市區還是比較符合大多數人的利益
推 ghghfftjack: 又不會搭長途火車 那就會搭捷運了嗎？？不覺得矛盾嗎
→ ghghfftjack: ？ 還是你的長途是指搭到中南部的意思？ 那跟基隆沒
→ ghghfftjack: 關係啊 那是跟整條線上的都有關係
→ ghghfftjack: 合鐵停八堵接捷運是有困難的 那地方才多大..
噓 hurompton: 照基捷現在這種南港止步，又繞來繞去一堆小站的規畫，
→ hurompton: 我會直接改用國道客運通勤，而且中運量捷運我看到百福
→ hurompton: 時，在尖峰時間就肯定擠死了，到汐止和汐科搞不好要過
→ hurompton: 好幾班車才上的去，我以前從忠孝復興搭木柵線去萬芳醫
→ hurompton: 院，七點多時肯定都要多等個一兩班車才上的去。
噓 Arodz: 光是要在南港轉 就不會好了
推 y11971alex: 七堵雖然說有四島之巨 但實際上自己沒看過人多的時候
噓 kashima228: 板南已經夠長了 還要拉到基隆？
→ kashima228: 那要不要板南線環台一周呢？
推 JRhokkaido:         高捷紅線