[新聞] 河內捷運公司虧損逾2億 籲補貼票價鼓勵

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河內捷運公司虧損逾2億 籲補貼票價鼓勵搭乘
2022/6/20 16:59（6/20 21:21 更新）

（中央社記者陳家倫河內20日專電）越南第一條捷運路線2021年11月6日正式營運，河內
捷運公司當年虧損達640億越南盾。河內捷運公司自2015年開始運作以來，已經虧損1600
億越南盾（新台幣約2.05億元）。

河內市「吉靈－河東」（Cat Linh-Ha Dong）捷運線2021年11月6日正式營運，這是越南
全國首個啟用的捷運服務，也是目前唯一對外營運的捷運路線，總長約13公里、共12站。

由於河內市的捷運路網不夠發達及民眾習慣自己騎機車，「吉靈－河東」捷運線的搭乘率
一直為外界所關注。

越南快訊（VnExpress）報導，「吉靈－河東」捷運路線在2021年11月6日正式營運後兩個
月營收僅有50億越南盾，與之相較成本卻高達600億越南盾。報告表示，高昂的人力成本
是2021年全年虧損達640億越南盾的主要原因之一。

此外，河內捷運公司（Hanoi Metro Company）自2015年開始運作以來，已虧損1600億越
南盾。

河內捷運公司一名代表指出，越南2021年4月爆發新一波COVID-19（2019冠狀病毒疾病）
本土疫情，越南政府當時祭出嚴格的社交距離等防疫措施，對於全越南的經濟造成負面影
響，也衝擊了運輸業。

這名代表還說，此外，河內市當局也沒有給予補貼。祭出補貼票價可以鼓勵民眾使用大眾
運輸系統，才能盡量減少塞車與環境汙染。

報導表示，河內市的公車多年來都有補貼，河內市議會稍早通過決議，每年將給予「吉靈
－河東」捷運線144.6億越南盾的票價補貼。

「吉靈－河東」捷運線共12站，搭一趟約需費時23分鐘，票價介於8000至1.5萬越南盾，
月票則是20萬越南盾。河內市計劃到2030年要有10條捷運線，總長達417公里，「吉靈－
河東」捷運線是其中之一。（編輯：林憬屏）1110620

https://www.cna.com.tw/amp/news/aopl/202206200220.aspx

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推 carolgilbert: 越南捷運跟台灣有啥關聯
推 purin820611: 需要有什麼關聯嗎?
推 a20731: 阿不就疫情因素
推 Howard61313: 一樓你覺得我們看板名稱裡有台灣這個詞嗎
→ Howard61313: 沒有嘛，那就是全球捷運都能發文啊
推 watanmila: 看來還是要開發副業
推 Apple0230: 才一條
推 wadadihaga: 雅加達也只有一條線 但通勤鐵路搞得不錯
推 Slzreo1726: 八年要蓋九條捷運 不愧是共產國家
推 choper: 機車是一大因素 內文也提到了 在越南花費的成本或許差更大
→ choper: 不知西貢捷運是否有這問題
推 mapabeyb: 1月的新聞指出，河內捷運平均每天約1.5萬人次
推 evilcherry: 以盲腸單線 + 高雄般的地形其實已經不錯
推 eugene0315: 河內跟胡志明市的城市交通 基本上就是台北去除捷運的
→ eugene0315: 升級版本 而且地鐵票價相對貴 只有一條線相對不便 大
→ eugene0315: 家自然就選擇成本更低的機車囉（差不多就是台中高雄
→ eugene0315: 的既視感
推 chuegou: >>捷運路網不夠發達及民眾習慣自己騎機車 跟我們一樣欸
推 YellowWolf: 一樓是PTT新警察欸XDDDDD
推 aaronbest: 疫情也有關係啦 這兩年的大眾運輸運量真的不太準
→ james732: 一個月600億越南盾=新台幣3850萬，這樣算很貴嗎？
推 eugene0315: 維基英文版資料 河內地鐵日均運量1.2萬 單程票有分短
→ eugene0315: 程跟長程 假設都用長程票價15000越南盾計算 票箱收入
→ eugene0315: 頂多54億越南盾 就算有廣告 物業的收益好了 虧損的規
→ eugene0315: 模還是很大的
推 fman: 查了一下相關新聞，這條是中國製的，興建過程爭議不段延宕許
→ fman: 久，居民觀感不好，可能也有影響搭乘意願吧