推 f544544f: 又是一個有生之年系列？ 07/10 14:22
推 geesegeese: 選前講講而已 07/10 14:31
推 CharlesKSQ: 畫大餅囉 07/10 14:54
推 garyihu: 整體路網評估現實面上來說就是畫大餅，但是是必經程序 07/10 15:04
→ garyihu: 近幾年應該也只有藍線比較有機會蓋出來 07/10 15:04
推 timchenpqrs: 輕軌便宜又蓋得快 蠻好的 應該也可延伸串連新埔? 07/10 15:22
推 dbdudsorj: 路線上來說沒什麼問題 至於推動又是另一回事了 07/10 16:47
推 JRhokkaido: 輕軌蠻適合新竹的，但這餅畫的有點太大 07/10 16:53
推 ek252: 整體路網本來就是一次規劃提出，只是分期實施 07/10 16:56
推 labbat: 推輕軌跟蓋公路不衝突，希望新竹的路越多越好 07/10 16:56
噓 singlesingle: 乾脆延到司馬庫斯 07/10 17:17
推 Arsitaka: 我說新竹縣市不能好好整合嗎 雖然很難啦 07/10 17:24
推 Talfking: 只是不知道看不看得到用公車跑這路線了 07/10 18:17
→ Slzreo1726: 內灣線... 07/10 18:26
推 tgordoncheng: 現在提是要給下一個國民黨當選人做嗎 07/10 18:34
推 Deming: 這路線規畫得亂七八糟，縣市只要不整合，餅永遠畫不好 07/10 18:41
推 gishileh: 新豐 新埔也規劃一條算了 07/10 19:47
→ gishileh: 新埔新豐也不少人上下班 07/10 19:47
→ usercode: 又一個搞笑政見，每個都很會畫餅，真要付錢又找中央討 07/10 20:02
推 hunng5: 選前很正常啊，各地方捷運突然要蓋了 07/10 21:52
→ hunng5: 選後就是有生之年了 07/10 21:52
→ ELYC1x: 先猜某個ID會過來噓，呵呵呵 07/10 22:11
推 hedgehogs: 有夢最美 07/10 22:24
推 hmt17: 沒蓋到關西買仙草茶喔 07/10 22:42
推 cutbear123: 雲到不行 07/10 22:48
推 TaiwanXDman: 117縣道這麼重要的幹道沒規劃 爛死 07/10 23:05
推 YellowWolf: 新竹縣長楊文科是欠教訓是不是 07/11 00:26
推 over999: 跟鹿港輕軌一樣 一樣可笑 07/11 00:32
推 QQbrownie: 蓋湖口芎林是打算成為史上最陪的路線嗎 07/11 00:33
→ QQbrownie: 賠 07/11 00:34
→ QQbrownie: 照著規劃蓋竹東的話，台鐵內灣支線可以廢了，其實這規 07/11 00:52
→ QQbrownie: 劃唯一可行的只有竹東 07/11 00:52
→ QQbrownie: 因為離園區夠近 07/11 00:53
推 liga504123: 香山： 07/11 01:30
→ princesummer: 選舉到了 07/11 01:30
推 kenliu100: 遠成這樣還蓋輕軌 07/11 03:48
推 hedgehogs: 如果劃到關西順便接到龍潭去跟桃捷匯合算了 07/11 09:54
→ sagittarian: 寶山線勒？ 07/11 10:35
→ dbdudsorj: 輕軌跟遠不遠其實關係不大 07/11 12:01
推 Johnviga: 輕軌的造價跟重軌捷運相比少很多了，不過竹縣的問題感 07/11 15:39
→ Johnviga: 覺是沒有可靠的公共運輸，家戶以私有運具移動為主，然 07/11 15:39
→ Johnviga: 後每天一直抱怨塞車。這張圖上面很多都還是中長期路網， 07/11 15:39
→ Johnviga: 所以竹縣在發展路網前或許可以先把運量培養起來，然後再 07/11 15:39
→ Johnviga: 建設輕軌會比較好 07/11 15:39
→ labbat: 好奇樓上有沒有看報告？運量已經培養起來了，沿線的通勤人 07/11 19:43
→ labbat: 口會有5~10%轉移到輕軌通勤 07/11 19:43
→ labbat: 當地上下班的交通需求就是運量需求，又不是人人居家上班 07/11 19:44
→ Johnviga: 樓上我是說被某樓嫌棄的湖口芎林線喔，我也覺得運量是 07/11 19:52
→ Johnviga: 有啦，畢竟歐洲不到十萬人的市鎮就有輕軌了，住在都心 07/11 19:52
→ Johnviga: 往外看的思維可能要更思慮周到才行 07/11 19:52
推 QQbrownie: 新竹客運都想要停駛湖口、新豐、峨眉的路線了，如果有 07/12 17:04
→ QQbrownie: 運量人家幹嘛停？ 07/12 17:04
→ QQbrownie: 造價便宜的輕軌是高雄那種90%以上走平面的類型，湖口 07/12 17:10
→ QQbrownie: 、新豐、峨眉有點運量的公車線幾乎都在臺1線主幹道， 07/12 17:10
→ QQbrownie: 這些線很多都跟火車重疊，公車都沒人要搭了換成B/C型 07/12 17:10
→ QQbrownie: 路權輕軌大家就會搶著搭？而且那些路段上下班後根本沒 07/12 17:10
→ QQbrownie: 什麼車 07/12 17:10
→ QQbrownie: 套句柯市長說的鄉下地方就該有鄉下的樣子，如果說像竹 07/12 17:20
→ QQbrownie: 北竹市那邊很塞要擠公車專用道路幅有困難就算了，新豐 07/12 17:20
→ QQbrownie: /湖口重劃區那麼多，卻沒想過蓋公車專用道培養運量， 07/12 17:20
→ QQbrownie: 既然是先跑去規劃輕軌 07/12 17:20
推 dotZu: 湖口要蓋？好像不是很必要吧。 07/12 23:37
→ dotZu: 若是真的認真要蓋，那乾脆從內壢宋屋楊梅那條拉過去湖口。 07/12 23:38
→ dotZu: 反正楊梅和湖口在附近而已。真的若要蓋的話啦。 07/12 23:39
→ QQbrownie: 其實竹縣的想法是湖口工業區連結湖口&新豐&竹北串在一 07/13 11:37
→ QQbrownie: 起，湖口工業區離楊梅就就很遠了，楊梅距離差不多與老 07/13 11:37
→ QQbrownie: 湖口到湖口工業區差不多 07/13 11:37