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https://udn.com/news/story/7323/6511720 新北捷運局未承諾基捷經費 林佳龍:不要拖延完工時程 2022-08-04 12:25 聯合報/記者張睿廷/新北即時報導 基隆捷運經費425億元,依規畫,新北應分攤39.4億,台北40.5億,基隆17.7億。不過新 北市捷運局對此似乎有所保留,不願正面回應。民進黨新北市長參選人林佳龍今早受訪時 表示,基捷規畫是大家都能接受的方案,中央會優於補助,新北也該更積極,承擔必要預 算,不要因此拖延基隆捷運完工時程。 基隆捷運規畫時因牽扯到台北市、新北市、桃園市,光路線設計就鬧得沸沸揚揚,後來中 央召集3方開會,終於拍板定案。新北市長侯友宜當時也說,新北會承擔起應負的責任, 希望能盡快蓋好。 不過日前傳出,基隆捷運總經費425億元,中央約會負擔377億,而台北市要承擔40.5億、 基隆17.7億、新北39.4億。台北市府跟基隆市府都馬上允諾會承擔,只有新北市捷運局用 2句話帶過「基捷計畫正由交通部鐵道局規畫中且尚未核定,後續新北會配合研議相關經 費分擔。」不願正面回應是否願意負擔39.4億元,也讓民眾憂心此案會不會卡在新北市捷 運局。 林佳龍說,這就是一個很好的例子,基隆捷運從輕軌改為雙線,現在一線是從基隆到南港 火車站,另外一線是汐止接內湖,這是一個多贏方案,也是他當交通部長時召開會議讓3 個市長一起來跨域治理,最後談成大家都能接受的解決方案。 林佳龍指出,台北市既然願意接受基捷從南港展覽館延伸到南港車站,與板南線共構,讓 南港火車站擁有高鐵、台鐵,完成四鐵共構,中央會優於補助,新北也該更積極承擔必要 的預算,不要因為經費考量,拖延基隆捷運完成的日子。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.219.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1659589036.A.750.html
domoto0101: 純噓我龍兒 08/04 13:37
abm311: 基捷對新北的重要性比民汐線還低誰想把資源先投在這裡? 08/04 14:06
phyllia: 重要的是捷運誰來養吧!新北補貼七堵? 08/04 14:19
playchicken: 不要因為經費考量 08/04 14:34
TimYu930218: ????????? 08/04 15:45
dosoleil: 這條新北主辦 特地發聲明做啥 08/04 15:47
lidongyun: ????? 08/04 15:56
el1901: 377+40.5+17.7+39.4=? 08/04 16:03
ThomasWei919: 已經不忍噓咱龍兒了 08/04 16:19
hurompton: 基捷加進來,才有到南港轉板南線的路線,比沒有民生段 08/04 16:50
hurompton: 的汐東線要重要。 08/04 16:50
jtozukken: 我不太懂,一直喊說要蓋的出最少是發生什麼事了 08/04 17:40
usercode: 這咖真的欠噓 08/04 19:02
shter: 汐止現在就一堆人搭火車到南港轉板南線了,哪會比汐東線重要 08/04 21:37
shter: 基捷只是讓轉板南線多個選擇,民汐線才是全新動線軌道運輸 08/04 21:38
beyond780705: 基隆捷運,然後基隆出最少 恩? 08/04 21:40
s1an: 基捷要拆第三軌 汐止真的不考慮爭取一下板南延伸嗎 08/04 22:29
RuleAllWorld: 翻譯:基捷蓋不成,都是侯的錯 08/05 08:55
hurompton: 基捷才能直接到南展轉文湖線啊~要不然搭台鐵要先到南港 08/05 12:43
hurompton: 搭一站去展覽館,然後再從地下走一大段搭高架的文湖線 08/05 12:44
hurompton: 直接騎ubike從汐科到南港展覽館都比這樣轉乘要快好幾倍 08/05 12:46
austin0353: 板南延伸樟樹灣的話,南展是不是變成區間車才會停靠? 08/06 14:17
austin0353: 東湖走地下的話,有辦法減少轉乘文湖線的距離嗎? 08/06 15:06