推 QQbrownie: 想太多根本不可能平衡，只能期待本業外收入加進去不要 08/04 17:19
→ QQbrownie: 虧太多， 08/04 17:19
→ y11971alex: 停損是直接放棄經營的意思嗎? ＝ ＝ 08/04 17:27
→ utamaru: 可能 08/04 17:55
推 GrafRaphael: 我覺得中捷還是能放心交給林志盈，畢竟他是交通專業 08/04 18:18
→ GrafRaphael: 人士 08/04 18:18
噓 hoyalang: 大眾運輸本業要賺錢，那應該都不要興建 08/04 18:37
推 fish10241: 把當年寫可行性報告的全部按瀆職查辦，還有停損的手段 08/04 18:47
→ fish10241: 就是關閉，議員要承擔這個責任嗎？ 08/04 18:47
→ usercode: 這些人是不是太高估第二條路線的效益啦 08/04 19:04
噓 isco: 就算是十字線也是賠到脫褲...... 08/04 19:27
推 omkizo: 日本真的地鐵有經營不住關門的 08/04 19:52
→ omkizo: 應該叫捷運比較適合 08/04 19:53
推 carolgilbert: 那就請議員提案刪除新捷運預算 08/04 20:28
推 Howard61313: 請議員支持第二條捷運的通車，第二條線客源比較多 08/04 21:17
→ jtozukken: 當初說要蓋的議員都抓出來鞭啊，打打嘴砲都不用負責的 08/04 21:34
推 minghfudia: 我覺得跟公車不用錢很有關係吧 08/04 21:37
推 geesegeese: 提高油價可以改善 08/04 22:37
噓 lily08320: 因為第一條不蓋藍線 08/05 00:01
噓 vwpassat: 至少要南北向、東西向各三條MRT齊發，才可能損益平衡。 08/05 00:30
推 ganninian: 中港路幹線公車先增班好嗎 沒有藍線 加強公車總行吧 08/05 00:44
噓 kenliu100: 再不蓋路網啊 08/05 01:09
推 spermbox: 現在大家都看清楚哪個黨在擋藍線了齁 08/05 02:21
噓 Slzreo1726: 議員素質低落 唉 08/05 04:19
→ JRhokkaido: 蓋路網可能不會賺，但至少大虧變小虧啊 08/05 07:06
推 playchicken: 台北要賺錢就留淡水新店中和線和板南線就好了(誤 08/05 07:37
推 pololo61201: 只有一條線會虧損正常吧… 08/05 08:01
→ evanzxcv: 大眾運輸本業要賺錢是不是搞錯了什麼…板南線都沒賺了吧 08/05 09:00
→ evanzxcv: 不過既然蓋藍線能不要虧那麼多那就蓋啊，別拖拖拉拉了 08/05 09:00
→ Ailin: 目前台灣就是鐵道事業讓政府建設讓政府經營讓政府賠錢，周 08/05 09:54
→ Ailin: 邊的土地開發讓建商集團來負責，讓建商集團來賺錢，唉 08/05 09:54
→ globeMIX: 既然都說免費公車是問題了，知道問題市府還不改善是在 08/05 13:40
→ globeMIX: 哈囉 08/05 13:40
推 Howard61313: 名目上不用取消所有的免費公車，但可以考慮把免費範 08/05 13:56
→ Howard61313: 圍限定於與捷運站有交會的垂直接駁公車線 08/05 13:56
推 ScarletFrog: 本來不該求賺，但虧的超乎預計也是問題.... 08/05 19:10
→ tsubasaa: 不可能損益平衡啦，完全要看口袋深度，可惜這是台中最 08/05 19:41
→ tsubasaa: 缺的 08/05 19:41
推 cccmn: 藍線樂觀的話還要20年耶 這段期間就是大錢坑 08/06 12:27
推 Qiutian: 虧損是一定的，但台中剩下的舉債空間很少，藍線動工之後 08/06 17:47
→ Qiutian: 也是一大負擔，真的要思考免費公車政策怎麼調整。 08/06 17:47
→ styyu1281: 蓋捷運也是你議員說我有爭取，蓋了虧損你又說要停損， 08/07 06:17
→ styyu1281: 精神錯亂？ 08/07 06:17