[新聞] 慘！中捷綠線通車一年站點商家全收攤 只

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2022/08/25  06:47


〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運綠線去年4月25日通車，當初風光在6個站點設了十多
家販售賣店要提供過往旅客消費，但一年多過去，賣點全部收攤，只剩舊社站留下2台投
幣販賣機苦撐，運量無法帶來商機，已一葉知秋。


對此，台中捷運公司董事長林志盈表示，主要是接連疫情衝擊，針對6處賣場，除了舊社
站業者看好前景並未解約外，其餘最近已上網重新招標，但針對過去營運的情況，可能租
約不限長期，一個月到半年都可以，也可以做快閃店。


台中捷運綠線隨著正式通車，市府當初在舊社站、松竹站、市政府站、水安宮站、大慶站
及高鐵台中站等6個車站設置十多家販賣店，其中包括舊社站「小瓢蟲柴燒窯烤」松竹站
有網美最愛的手搖飲「王者香‧蘭花繡茶」、搭配「香烘焙坊」、「心糕點」，市府站有
全家便利商店，以及台中首家「繼光香香雞x Tplus茶加聯名店」、「熠熠咖啡」、「星
野製菓」、「晶碩光學」進駐。


水安宮站有「慶記本舖」、「視鏡空間」，大慶站則有「吾斗米商號」、「木森好襪」、
「樂達遊戲」，高鐵台中站有充滿台中風格的迷你7-ELEVEN。


不過，搭乘捷運者最近卻發現，當初開幕標榜各具特色也很吸睛的店面一一收攤，甚至連
號稱運量最多的高鐵及市府站的超商也營運不下去，目前只剩下舊社站二台投幣販賣機，
因為不用人工只放了機器，仍有營運，不禁感慨，中捷運量低靡，連帶賣店的商機也雪崩
。


台中捷運公司董事長林志盈表示，台中捷運主要是受疫情影響，不過暑假開始已有回溫，
幾個賣點中，高鐵站超商主要是被反應區位不好，其餘也各有原因，但舊社站業者看好前
景，並未撤退，其餘會依序辦理招租，但可能租期及型態都會檢討。


而依據市府目前資料，捷運公司原本預估賣店的年收入99萬7千多元，但目前只到38萬5千
多元，幾乎只有3分之1，林志盈強調，主要是疫情影響，既然虧損，也只有靠節省支出來
苦撐。



新聞出處： https://reurl.cc/nO5D9e





連運量第1和第2的車站的超商也撤了…


看要等到藍線完工（10年以後）

運量才會大幅增進吧！









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推 mokjb4a: 綠線撐的到10年嗎？
→ GrafRaphael: 唐在馨不意外
噓 ThomasWei919: 自由是要洗幾篇XD
推 dragle: 高捷之前也被酸很慘啊，不意外
→ GrafRaphael: 要討論中捷虧錢的原因可以，但這位記者的素質讓人搖
→ GrafRaphael: 頭
→ globeMIX: 現在發現中捷董事長名字有意思，志盈 應該是志在盈餘吧
推 ninebride: 真的願歲月靜好 如果是高雄  正義之士已經在開罵了
推 cbov: 中捷和北捷這幾年像孤兒一樣老是被中央政府婊
→ globeMIX: 不過這篇文章也順便幫店家名字打了廣告，也算是有良了
→ globeMIX: （x
推 cccmn: 高鐵站就和台鐵共站 放超商的效益不大
→ tananadishow: 選物販賣機要攻佔了嗎
→ tananadishow: 高捷新開的美麗島商場不知能撐多久
噓 hunng5: 噓自由 不意外
噓 kevin850717: 豬油啊 七月半抓交替啊 幫誰抓不能講等等被桶
噓 geesegeese: 疫情因素
→ luckdot: 公車取消免費 否則有人寧願免費公車也不願搭捷運
→ luckdot: 原本就規畫捷運開通 公車免費取消
→ luckdot: 只是搞到沒人敢取消
→ luckdot: 改成公車半價 捷運加轉乘免費應該可以試試
→ dosoleil: 商場不在一樓很傷啊 若只去共構地下停車場也不會經過
→ Lancination: 公車免費，又不用跑去入口再爬三層樓，有時真的沒比
→ Lancination: 較慢
推 andy90498: www竟然開始怪報紙  前面高捷被酸怎不見你酸聯合
推 KEYSOLIDER: 奇怪高鐵站明明也不少人
推 Qiutian: 高鐵那個迷你7-11真的超小，要跟台鐵、高鐵裡的店家競爭
→ Qiutian: 就算了，還不在主要的人流動線上。
推 mattc123456c: 高鐵站迷你7-11不在主要動線上真的不行
推 omoi1988: 兩年前吹多高 笑死
→ heibe: 慶記本舖？笑死
推 yah13305: 疫情影響很大
噓 ting445: 疫情影響啊 北車也大收特收啊...
推 eric60932e: 事實不能說嗎？中捷就要特別對待嗎哈哈
推 say29217074: 講到台北台中哪裡不好某些族群心疼的要死 乖 沒事喔
→ say29217074: 報紙壞壞 秀秀
推 mokjb4a: 原來是最自由害得
推 hyscout: 所以這篇是假新聞嗎? 有什麼好噓的?
推 kyon623: http://i.imgur.com/3ab9lyi.jpg
→ kyon623: 某樓真的很可悲，聯合報高捷虧損時你怎麼不說聯合滾？？
推 kevin850717: 不是水鬼 為什麼要幫忙抓交替XD
→ luckdot: 高捷和中捷狀況不同 高捷是十字 中捷是問號線
→ luckdot: 中捷直線區幾乎全靠高鐵 但過了直線
→ luckdot: 去很多地方 做捷運不見得比較快
推 peterlee97: 高捷是通多久大家才在幹 中捷第二年就在酸了喔 這麼
→ peterlee97: 急
→ globeMIX: 所以…中捷蜜月期應該要給多久？
推 timmyhsu2: 沒有喔 高捷幾百年前就開始酸了
→ kevin850717: 至少看到其它各路線回到疫情前狀態吧
→ kevin850717: 北捷運量高點2019年底 237萬，今年六月運量 131萬
→ kevin850717: 連六成都不到 這時間點拿出來不是抓交替是什麼
→ globeMIX: 內文中也有提到疫情問題跟租約情況。不覺得如果有這篇
→ globeMIX: 文章，也許台中捷運通勤族會多點意願支持店家嗎
推 canno128: 最好笑是還沒通時吹超大
推 sagittarian: 噗噗
噓 fishbigman: 拆拆掉吧
→ Howard61313: 要拆拆九張犁就好，不要拆整條線
→ globeMIX: 六張犁改成只要有用到此站出入，一律旅程半價優待好了
→ globeMIX: 記得 到時候台南南線蓋好了兩年內都不能酸也不能檢討阿
推 andy90498: http://i.imgur.com/JaHlDs7.jpg 幫高調 希望到時臺南
→ andy90498: 通車時 兩年內有人酸時你也能像現在這樣出來替南捷平反
→ Westan: 蛤中捷也會有這一天喔
推 playchicken: 不用講捷運店家啦 全台一堆商圈也是慘兮兮
→ playchicken: 每次騎腳踏車回家經過中山站看到那人潮才叫奇葩
推 jeter17: 高雄是又老又窮又北漂.台中據某人口哥說實超高雄近百萬
→ jeter17: 人不該是這樣捏..
→ over999: 不意外啊 台中
→ sagittarian: 來，讓我們持續關注高捷^ ^
推 Howard61313: 黃線跟藍線都通車吧，兩個城市都值得更多捷運
→ Howard61313: 然後，over999不意外
→ nucleargod: 唐記者一天一篇？
推 pololo61201: 市政府站QQ
推 gpee: 沒坐過台中捷運不過疫情應該影響很大吧
推 robotcl: 降店租啊
→ suitup: 笑死 到時候看peterlee怎麼被自己打臉
推 keita2277: 300系列公車日運量桃園以南第一
推 panzerbug: 讚
→ cda1113: 中捷高鐵的711真的偏僻到荒涼 可能一天不到五個人會過去
→ cda1113: 吧....
→ cda1113: 然後市府站的超商  除非市政大樓內的711關掉 不然市府員
→ cda1113: 工也不會特別走到更捷運站裡面
推 leader2005: 台中人口超過高雄都在縣區吧
→ leader2005: 原市區沒超過吧
推 eugene0315: 台中市區的人口一直都沒到升格標準 當初才會想拉縣區
→ eugene0315: 一部分升格啊XD 而且綠線通過的地方也不是台中市區人
→ eugene0315: 口比較密集的地方 大多都偏商辦跟政府機關學校
→ SYSQP: 喜歡蓋世界奇觀嘛，運量預估灌水遲早會有罰則的吧
→ ozaki1986: 台中捷運水準不意外
推 kingof303: 路線不夠密之前 就算是台北也一樣