[新聞] 中捷綠線因「斷軸事件」延後營運 中市向

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中捷綠線因「斷軸事件」延後營運 中市向北市求償1.8億

2022-08-09 18:12 聯合報 記者劉柏均／台中即時報導
中捷綠線因「斷軸事件」導致延後營運，市議員林德宇詢問市府求償進度，交通局長葉昭
甫表示，中市府向北市府求償1.8億餘元，北市府跟廠商政在討論，若雙方針對賠償數字
未達共識，將走司法程序，會站在市民立場爭取最大利益；中捷公司董事長林志盈表示，
去年決算虧損控制在預算內，減少歸損5400萬。

民進黨籍市議員林德宇詢問，中捷綠線連接器斷軸後通車已通車1年多，廠商造成中捷延
遲通車賠償金額，中市府要求多少，目前進度狀況。


交通局長葉昭甫表示，台中市政府委託單位為北市府，因此向北市府求償1.8億餘元，而
北市府正與廠商開會討論賠償數字，若北市府與廠商無法達成協議，將走司法程序，中市
交通局與中捷公司，會捍衛市府立場，爭取最大利益。

國民黨籍市議員劉士州則詢問，中捷公司去年虧損多少，又該如何減少虧損？中捷公司董
事長林志盈表示，去年預算淨損6億5千萬，但決算虧損為6億190萬元，減少虧損為5465萬
。

林志盈說明，去年因「斷軸事件」，加上通車遇疫情，預算營業收入為4億7千餘萬元，審
定決算營業收入為1億3千多萬元，短收3億3千萬元，營業外收入預算為1055萬，審定1435
萬2000元，較原定預算高。

林志盈提到，去年通車以後，去年6月載客數最艱困，一個月僅載10萬人，去年12月已回
到1個月90萬，今年5、6月疫情再起，學生無法至校園上課，運量掉至49萬，今年7月回升
至70萬，8月持續成長；中捷公司除了節流，更全力開源，於北屯機廠設立太陽能板，1年
就有700多萬收入。

https://udn.com/news/amp/story/7325/6524677

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推 mokjb4a: 連自家都出包連連了那有空理你們
推 atuf: 延後營運應該有少虧一點錢吧
推 a20731: 我們使出延後營運的政策來減少虧損
→ sziwu1100: 延後營運是在幫你減少虧損
推 GrafRaphael: 藍線請自己蓋，北捷局下次應該不想合作了
推 stoneofsea: 不然台中要自己吞下去嗎？
推 RuleAllWorld: 台中可以請台北代求償嗎？
推 BraveCattle: 民間契約應該照契約精神走，契約無法履行或模糊無共
→ BraveCattle: 識的地方才會走訴訟，所以代求償之類應該無法。不過
→ BraveCattle: 台中沒差吧，能自建油水在自己身上沒理由不自己來
推 suitup: 笑死
噓 ozaki1986: 台北不會理鄉下地方的捷運吧