[新聞] 北捷文湖線隔音牆多處鏽蝕 安全堪慮

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北捷文湖線隔音牆多處鏽蝕 安全堪慮

04:102022/08/11 中國時報 楊亞璇／台北報導

台北捷運近來事故頻傳，3年來發生430起延誤5分鐘以下的事件，平均3天出包1次。市議
員吳世正再披露北捷文湖線隔音牆發生鏽蝕狀況，內湖站到南港展覽館站又最嚴重，恐影
響隔音效果及列車行駛安全，要求北捷評估更新。北捷回應，將以除鏽油漆改善，鏽蝕情
形嚴重路段評估全面更新。

　捷運高架段行經住宅常被民眾抱怨噪音擾鄰，因此包含北捷淡水線、文湖線及環狀線高
架段，自2001年起陸續裝設隔音牆，吳世正指出，近日接獲旅客反映南港展覽館站隔音牆
出現鏽蝕狀況，質疑恐影響隔音效果，萬一隔音牆倒塌，也會波及列車行駛安全。吳世正
實際搭乘文湖線，發現從內湖站到南港展覽館站間的隔音牆，鏽蝕情況相當多是全線最嚴
重的一段。

　吳世正表示，文湖線隔音牆有3種形式，包括垂直隔音牆、T字形隔音牆及蘑菇狀隔音牆
，其中T字及蘑菇狀隔音牆頂部加有特別裝置，能提供較好吸音效果，且可能因為有遮蔽
，減少雨水澆淋，這2種隔音牆的牆面比起垂直隔音牆看起來幾乎少有鏽蝕問題。

他說，文湖線大直站到南港展覽館站間的隔音牆，自2009年7月興建迄今未更換過，傳統
的吸音式隔音牆暴露在自然環境中，經風吹日曬雨淋，內裝吸音棉吸水後會下沉影響隔音
效果，這類隔音牆壽命大約在5到10年，內湖潮濕多雨很可能導致隔音牆「更短命」。

　吳世正強調，捷運北投站至復興崗站及新北投支線隔音牆興建於2006年，前年因吸音棉
潮濕及隔音牆生鏽問題，捷運公司已更換，文湖線在內湖、南港段也有同樣問題，他要求
捷運公司應盡快評估更新，確保隔音牆效果及安全。

　對此，北捷回應，文湖線內湖段隔音牆部分位置有鏽蝕情形，將以除鏽油漆方式持續改
善，並針對隔音牆鏽蝕情形較嚴重路段，與北市捷運局研議評估編列重置預算更新。

　北捷強調，經檢視目前隔音牆多為外部板片局部鏽蝕，內部吸音棉狀況尚可，吸隔音效
能應該沒有減低，後續在重置文湖線隔音牆時，會把頂部吸音板型式納入考量。

https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20220811000453-260107

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推 globeMIX: 這種還好吧 又不是支柱類的地方
推 Tahuiyuan: 這個還好吧，打這個就有點見獵心喜了，不如給個答案，
→ Tahuiyuan: 下一代車輛要不要改用車廂連通式？文湖線很老了。
推 carolgilbert: 北捷就是財大氣粗，這跟本不影響安全，議員一靠腰就
→ carolgilbert: 全部換掉
噓 keydata: 金屬隔音板又不是結構鋼柱XD
→ globeMIX: 生鏽比較不美觀就是，不過陳舊也是一種美
噓 ultratimes: 什麼還好？很多危險都是從不起眼的地方開始的
→ ultratimes: 現在看起來沒怎樣，誰知道哪天颳風下雨會不會整片倒
→ Auslayer: 消音牆，風管消音箱腐蝕機制都一樣，沖孔銹蝕連成一大
→ Auslayer: 洞失去支撐，裡面泡水的吸音綿有重量往外撐就只是掉吸
→ Auslayer: 音綿在路邊檢修通道而已
→ Auslayer: 通常不會到整片垮下來才會被發現，破洞掉綿就會發現換
→ Auslayer: 新了，除非完全不想管也不想換
推 ciswww: 以後隔音牆的選用應該要考慮外觀，不要很容易變黑or生鏽
→ keydata: 隔音牆柱子就沒生鏽啊，硬要跟結構安全扯上XD
推 watanmila: 起手式：因事故頻傳造成延誤不斷的台北捷運…
噓 avis9: 反觀高雄
推 hyscout: 樓上反觀高雄是要反觀高雄都沒生鏽還是?
推 hyscout: https://upload.cc/i1/2022/08/11/oaIHJd.png
→ hyscout: 外國人很關心台灣捷運呢
推 Tahuiyuan: 說陳舊美故意來黑的吧XD
推 mokjb4a: 沒辦法 不拉高雄出來救援就會被扣分
→ cda1113: 我以為那就是鋼鐵版  裡面有吸音棉？
噓 ozaki1986: 這種根本沒差，沒賺錢的東西不用花錢
推 sj4: 台灣就是這樣 沒賺錢的不想碰 玻璃髒不用擦 金屬生鏽沒斷就沒
→ sj4: 關係
→ Tahuiyuan: 熟悉的華國美學最對味，意外嗎？台鐵的更精采…
推 zzzz8931: 阿北務實
噓 ozaki1986: 沒賺錢會投資的第一天出社會嗎？公司花錢都要算效益，
→ ozaki1986: 不是基本的嗎
推 TheAnswerAI: 北捷很虧 錢少氣短的 賣鬧啦
推 j1992624: 生鏽可以增加隔音效果？
→ ozaki1986: 不投資不賺錢的事是正常邏輯，跟虧損與否無關
→ victtgg: 公共建設事務不能用商業投資賺錢的角度去看。
→ ozaki1986: 北捷本來就不打算修，新聞報了，去塗個油漆而已，公共
→ ozaki1986: 建設還是要看營運績效，沒賺錢的爛公司才會找理由說公
→ ozaki1986: 共建設當理由，賺錢是唯一目的
→ ciswww: 他那個表面的孔很小，可能不好油漆