推 Talfking: 竹竹苗輕軌： 08/13 11:20
推 hedgehogs: 割地啊 08/13 12:13
推 labbat: 城際捷運啊，歐洲很多這種 08/13 15:08
推 tgordoncheng: 竹竹苗輕軌復活！？ 08/13 15:09
→ neksa602: 新竹段都蓋不出來還整天畫圖做夢 08/13 15:55
推 stallings: 香山是必經之地，可是不太熱鬧耶 08/13 16:14
→ stallings: 這樣會有搞頭嗎？ 08/13 16:14
推 ThomasWei919: 我看難，上上禮拜剛好去那邊走了一圈，除了丘陵就是 08/13 17:02
→ ThomasWei919: 草了，人最多也就學生，但大部分都嘛騎機車 08/13 17:02
噓 KingChang711: 不如加強臺鐵 08/13 17:40
→ radiwei: 不要把希望放在台鐵身上了好嗎..... 08/13 19:08
推 stallings: 把六家線列車延伸到竹南 (即 六家 - 新竹 - 竹南) 08/13 19:21
→ stallings: 其實是容易做到 08/13 19:21
推 tgordoncheng: 除非香山台1跟鐵道沿線做都市開發 (誤 08/13 20:12
噓 geesegeese: 竹竹苗合併再說 08/13 20:29
→ Talfking: 台一大多都丘陵地形欸… 08/13 22:02
噓 QQbrownie: 根本用不到，新竹市到頭份直接加強台鐵是最實際的 08/13 22:37
→ stallings: 頭份有火車站？ 08/13 23:13
→ daj585: 大家都不指望便當局 08/14 00:56
→ am711206: 當初高鐵苗栗站就該設在頭份，位置在四季山莊下方那片農 08/14 01:51
→ am711206: 地。可惜現在晚了，竹竹苗輕軌也沒有意義，還不如把台鐵 08/14 01:51
→ am711206: 捷運化，把台鐵三條軌道再多+1條，變4條，這樣就不會短 08/14 01:51
→ am711206: 程跟長程的互相影響。 08/14 01:51
推 TaiwanXDman: 設頭份離竹北太近了 現在的高鐵苗栗站位置非常好 08/14 07:17
推 hedgehogs: 竹南騎公共單車到頭份不用十分鐘，是有多懶 08/14 08:17
推 stallings: 如果高鐵新竹站設在竹科南方 08/14 09:18
→ stallings: 那麼也不需要苗栗站了 08/14 09:18
推 TaiwanXDman: 設在寶山還是離苗栗縣核心很遠= = 08/14 11:31
→ TaiwanXDman: 假設是設在寶山洽水崎 頭份到洽水崎直線距離都還有 08/14 11:33
→ TaiwanXDman: 13km 比到豐富12km還遠 更別說竹南 以及其他苗栗鄉鎮 08/14 11:33
→ TaiwanXDman: 這還是設在寶山的 現在設在竹北 全苗縣幾乎都是到 08/14 11:33
→ TaiwanXDman: 豐富直線距離最近 08/14 11:34
推 Talfking: 如果輕軌路線的話走縱貫線確實會比較好，畢竟許多外籍 08/17 21:35
→ Talfking: 移工在京元電和竹南科學園區上班或許能吸到通勤人潮 08/17 21:35
推 Talfking: 問題是頭份市區路線要怎麼走？路幅能容納的大概只有中 08/17 21:37
→ Talfking: 興路中央路自強路了吧？ 08/17 21:37
→ Talfking: 再來假設真的建設下去自強路交通大機率會爆塞吧？上下班 08/17 21:38
→ Talfking: 幾乎都車滿的狀態 08/17 21:38
推 QQbrownie: 樓上這個想法在台鐵設通勤車站配合公車就能達成了，那 08/22 14:37
→ QQbrownie: 邊平常根本不會塞車只有通勤小塞而已，完全沒必要輕軌 08/22 14:37