→ sziwu1100: 去大賣場絕大多數都要有汽車或機車載採買商品，尤其好 08/21 03:49
→ sziwu1100: 市多的商品又比其他大賣場都來的更大包裝，進去都嘛好 08/21 03:50
→ sziwu1100: 幾包幾車出來 08/21 03:50
→ sziwu1100: 板橋~樹林增設浮洲站已經是極限。西盛地區沒有台鐵增設 08/21 03:55
→ sziwu1100: 輔大站往南走的是塭仔圳重劃區第二區的中間新闢道路， 08/21 04:04
→ sziwu1100: "走環漢路來跨大漢溪 "??? 無法理解 08/21 04:06
推 otis1713: 講好市多搭捷運的有點神奇，好市多的業態就不大適合搭 08/21 04:08
→ otis1713: 捷運 08/21 04:08
→ mybfgf: 開道路，一來跟重劃區相輔相成，二來免去走既有道路對交通 08/21 04:46
→ mybfgf: 的影響。如果走建國一路，在輔大站附近就要轉二次90度大彎 08/21 04:47
→ mybfgf: 而且這二個90度轉彎的距離相近還很短。 08/21 04:47
→ mybfgf: 拉到新樹大安路口，那浮洲地區台鐵浮洲站以北的都市計畫區 08/21 04:55
→ mybfgf: 就GG沒輕軌。況且假如都拉到新樹大安路口，那就直接開去台 08/21 04:56
→ mybfgf: 鐵樹林站就好了，距離只剩1公里多。 08/21 04:57
→ kougousei: 現在中和好市多離中原站就不太遠 基本上從來沒看過有 08/21 07:34
→ kougousei: 人搭捷運去逛 08/21 07:34
→ over999: Costco買的東西用捷運載也太辛苦 08/21 07:48
推 KIKUSUI: 因為中和好市多離橋和比較近… 08/21 09:26
噓 access: 是有多少人去好市多能用捷運扛的 08/21 11:26
→ dosoleil: 中和橋和中間 但人行道也只堪用不好走 反而搭公車的不少 08/21 11:48
推 geesegeese: 不如開先導公車 08/21 11:59
推 Vram: 與其說給去好市多購物的人，不如說看重之後重劃區的人流 08/21 14:25
噓 heart0606: 先不要說買很多，光是紫包你坐捷運扛給我看！一包就累 08/21 15:15
→ heart0606: 死你還扛不動了！更別提一次不可能只買一包 08/21 15:15
→ el1901: 昨天剛好有去關渡好市多，回來測距一下，關渡好市多到車站 08/21 16:07
→ el1901: 入口大約460公尺，大概跟橋和站到中和好市多一樣距離。 08/21 16:09
→ el1901: 真要通勤購物也不是不行，那就要自備買菜車或小行李箱 08/21 16:13
→ hicker: 問題是 去好市多買的東西 通常不是行李箱可以放得下的 08/21 17:16
噓 hyscout: 台鐵西盛站有任何可行性研究嗎？ 做夢的就不用提了好嗎 08/21 17:30
→ hyscout: 而且新樹路改線跟這條有什麼關係？ 這條就已經走新路了 08/21 17:32
→ hyscout: 不要都活在自己幻想裡面好嗎 08/21 17:32
噓 dbdudsorj: 我看你是根本不知道好市多裡面賣什麼..... 08/21 18:23
→ Bustycat: 重劃區內的新樹路是大卸八塊 08/21 18:50
→ Bustycat: mybfgf線畫錯，早了一個路口東折 08/21 18:52
→ dosoleil: 機車都能打包pizza了 別小看收納術 08/21 18:52
→ Bustycat: 輕軌在重劃區全程走30米道路 08/21 18:52
→ marrvosal: 我都騎腳踏車去costco 08/21 18:55
→ dosoleil: 其他大路要留給公車走 這條蓋輕軌就沒法停公車了吧 (當 08/21 19:02
→ dosoleil: 然也能通通蓋輕軌線 08/21 19:02
推 ciswww: 莊泰路臨路建築物牆面線需退縮六米(第一次通盤檢討) 08/21 19:12
噓 YellowWolf: 不可能有台鐵西盛站 08/22 02:42
推 hicker: 現實跟妄想可以分開來談嗎....?? 08/22 16:39
推 ayler88: 橋和站到中和costco大約300公尺,不遠,但很少看人這樣來回 08/24 11:15