推 leader2005: 桃園贏台中 08/28 21:29
推 hyscout: 日均4.5萬還不錯 08/28 21:43
推 agantw: 興南站在重劃中，橫山？？？？ 08/28 21:43
推 hyscout: 橫山等航空城阿 未來會跟綠線航空城支線交會 08/28 21:46
→ kmkr122719: 老街溪站為何會有運量? 08/28 21:49
→ hyscout: 目前試運轉 可能有工作人員偷刷? 08/28 21:56
推 tomcl: 意外不錯欸 08/28 22:43
→ hicker: 應該是相關系所申請參觀的學生吧 08/28 22:46
推 iamshana: 機場旅館蠻多人的耶 08/28 23:05
推 temu2015: 我暑假有幫機場捷運增加一些人次 不知道一日票算不算？ 08/28 23:10
→ hicker: 一日票應該一次進出就算一次了吧 08/28 23:16
推 pig4910: 這樣以後提到中捷運量要怎麼反觀桃捷:( 08/28 23:52
→ hunng5: 感謝幫補充 08/29 00:14
推 yaoyang30103: 林口的進站跟出站落差有點神奇 08/29 00:17
推 globeMIX: 推 08/29 00:28
推 fman: 謝謝edos轉換成日均，還是比較習慣且好比較 08/29 00:59
推 a20731: 不過機場線還有雙北段的因素 台中只有一條 08/29 01:13
推 a126963138: 林口站很多人上班搭捷運 下班搭客運 08/29 01:15
推 Slzreo1726: 不能直接進+出/31吧 上一篇中捷的算法應該是(進+出) 08/29 01:29
→ Slzreo1726: /2/31 比較起來會差2倍左右 08/29 01:29
→ tourism1003: 之前板標還會特地換成“桃捷終於公佈人數統計了”之 08/29 02:16
→ tourism1003: 類的。 08/29 02:16
→ tourism1003: 反觀現在的板標『北捷狂出包 螺絲鬆了』持續高高繼續 08/29 02:16
→ tourism1003: 一直掛。 08/29 02:16
→ your0207: 出大於入應該是下班搭比較多，但也可能是外地進去的多 08/29 02:45
推 jmt1259: A22?? 08/29 05:05
→ edos: 中捷的算法跟本板北捷、高捷的算法不同。統一照本板模式: 08/29 05:20
推 siowan135: 感謝樓上 08/29 08:19
推 inua: 回3樓，橫山也有計畫啊，清大醫院要蓋在這邊 08/29 08:33
→ inua: 前一陣子都在整地施工了 08/29 08:35
推 countryair: 橫山跟興南不是同一個量級的 08/29 08:58
推 AH977: 機場旅館運量就是靠華航跟長榮航太養 08/29 09:21
推 robotcl: 最近蠻多人搭飛機的，航廈兩站應該會回升蠻快的 08/29 09:44
推 mokjb4a: 被黑太久了 08/29 10:05
推 hayden218: 興南站是重劃區在弄了 但應該沒那麼快就是了 08/29 10:14
推 peterlee97: 老街溪為什麼有1？ 08/29 12:08
推 jin062900: 老街溪是誰偷嗶卡XD 08/29 12:13
→ JRhokkaido: 老街溪XDDDD 08/29 13:57
推 Kazamatsuri: 一有運量報表出來老街溪就一直有運量啊 XD 08/29 14:39
推 ricky525: 坑口站周圍2公里不都是田嗎 這麼多人？ 08/29 14:49
推 liaoecho: 捷運站運量要輸九張犁很難啦 08/29 15:30
推 TaiwanXDman: 坑口可以去竹圍那些海邊的關係吧(? 08/29 15:41
推 atuf: 興南的開發規模比其他機捷沿線重劃區小，很可能一直當爐主 08/29 16:06
推 hyscout: 坑口離遠雄港不遠 可能有些通勤人潮 08/29 16:37
推 hyscout: A20興南站重劃區53.93公頃已經比A10山鼻站39.03公頃大了 08/29 16:41
→ victtgg: 興南站搭一站到環北站，等於就到中壢市區，這對於重劃區 08/29 17:05
→ victtgg: 發展來說是較為有利。 08/29 17:06
推 evanzxcv: 老街溪是系統測試吧XD 08/29 17:37
推 suitup: 山鼻好強@@ 是吃到南崁紅利？ 08/29 19:03
推 jooz: 山鼻周邊還有一個小新市鎮在開發 08/29 22:19
→ coconew: 山鼻距離林口一站，房價5折 08/30 00:01
→ ekes11: 山鼻站除了本身車站有重劃區，往北一小段距離就是既有的山 08/30 00:12
→ ekes11: 腳傳統聚落。 08/30 00:12
→ hunng5: 山鼻確實也有吃到南崁喔～南崁市區騎車10分以內 08/30 07:32
→ hunng5: 你看桃園綠線沒有進南崁運量會差多少 08/30 07:32
推 otis1713: 我是覺得桃捷的特快車其實還蠻實用的，不知道後面有沒 08/30 08:21
→ otis1713: 有其他系統有類似打算 08/30 08:21
推 DJYOSHITAKA: 滿看好興南的 至少我覺得那地點還蠻方便= = 08/30 09:07
推 playchicken: 這樣看起來林口不停快車好像也還算合理(? 08/30 09:52
推 suitup: 林口站不停快車是ok 但特地做個待避&通過線到底意義在哪 08/30 11:31
→ suitup: 前一站是長庚醫院 緩急接續都做完了 根本不會在林口待避 08/30 11:32
→ suitup: 只會讓林口進出站速度超慢 至少浪費1分鐘 08/30 11:32
推 suitup: 另外在長庚和新北產業園區沒有要待避的普通車到底為什麼 08/30 11:36
→ suitup: 不能直接走正線進站 每拐一次待避線就是至少加1分鐘 直達 08/30 11:36
→ suitup: 車減班後普通車的時刻也沒有重排 機場線現在的運行時間根 08/30 11:36
→ suitup: 本鬆到不行 08/30 11:36
→ ek252: 山鼻站沒有吃到南崁的客源啦，南崁要通勤台北都是國道開車 08/30 12:32
→ ek252: 或國道客運。南崁的客源要是會去山鼻站，山鼻站的運量早就 08/30 12:32
→ ek252: 不是只有現在這數字而已。 08/30 12:32
推 Bustycat: 山鼻重劃區應該還沒有多少住戶 08/30 14:01
→ ek252: 山鼻站方圓本來就有聚落、工廠。北側是山腳，南側是公埔。 08/30 16:06
推 playchicken: 比起拐兩個彎 那15分鐘的班距更討厭 08/31 08:04
→ playchicken: 車子裡至少還有冷氣 月台都快熱死了 08/31 08:04
推 suitup: 15分以目前乘車率來說夠了 再多只是載蚊子 自己算好時間再 08/31 11:18
→ suitup: 出門就好 大多比較在意運行時間讓我多睡幾分鐘 08/31 11:18