→ Stan6003: 這站的問題是鐵路高架化!?不是蓋個空橋就解決了? 08/31 21:28
→ GrafRaphael: 其實20年前台鐵山線如果繼續維持地下化計劃並且要求 08/31 21:28
→ GrafRaphael: 中市府出配合款,現在的烏日段高架化中市府可能就會 08/31 21:28
→ GrafRaphael: 乖乖出配合款了 08/31 21:28
→ GrafRaphael: 是啊,蓋空橋就能解決,但政客很愛吵這項假議題 08/31 21:33
→ rail02000: 就算這段鐵路立體化,依舊要開路才能連結九張犁站與 08/31 21:38
→ rail02000: 社區,到頭來還是要徵收才行啊...... 08/31 21:38
→ rail02000: 高架化的部份,學田路平交道也不在大慶-烏日間 08/31 21:39
→ mokjb4a: 可憐哪 08/31 21:49
→ pig4910: 公車免費高架免費,沒免費的台中可不要喔 08/31 22:18
噓 LonerEver: 笑死 緣木求魚就是在說他 08/31 22:38
→ cccmn: 這站關掉就好 完全沒存在的價值 講蚊子站還太客氣 08/31 22:41
→ Qiutian: 比較好奇有沒有徵收蓋空橋的進度 08/31 23:10
推 a20731: 藍線9/7要環評了 08/31 23:19
→ andy3021515: 請問這段高架的意義在哪裡?縫合別墅社區? 09/01 00:26
推 otis1713: 按樓上的講法那這站的作用在哪?我是真的搞不懂在九張 09/01 01:17
→ otis1713: 犁設站的意義 09/01 01:17
噓 tyytt: 之前在酸中央十成的看到是台中又忘記開酸了 09/01 01:24
噓 vwpassat: 九環十八線、全地下下化、高運量MRT,才是台中急需的。 09/01 01:50
→ m303lover: 烏日根本該廢除 新烏日只差八百公尺 09/01 11:24
→ Howard61313: 台中要不要高運量MRT都行,但藍橘線轉乘最好壓到200 09/01 11:46
→ Howard61313: 公尺以內 09/01 11:46
噓 peterlee97: 為什麼這段要高架化+配合款? 怎麼不中央十成? 09/01 11:53
→ rail02000: 烏日站跟新烏日站步行距離不只1公里,還是有需求。九 09/01 12:00
→ rail02000: 張黎除了重劃區,其實空橋跨過去的聚落不小 09/01 12:00
推 globeMIX: 想要高架化喔,那我看第二出口的空橋有得等了,我猜附 09/01 12:44
→ globeMIX: 近的居民比較想要鐵路高架化 09/01 12:44
→ globeMIX: 想想也是,附近那麼多待開發的地,有條鐵路隔閡怎麼行 09/01 12:48
→ globeMIX: 呢 09/01 12:48
→ v66leo: 九張犁站對面是這樣子,是騙外地人還是滿足少數人私慾? 09/01 20:07
噓 alfielaw: 看到陳跟林就是要噓~ 09/01 21:53
→ rail02000: 貼個九張犁、九德與中山路的空照圖 09/01 22:20
推 donkilu: 蓋空橋不就好了 高架化是要等到民國幾年 09/02 04:07
→ liaoecho: 我是不信多個天橋能多幾隻小喵 09/02 07:20
推 evilcherry: 如果天橋連到市區內一定有用 09/02 12:00
推 Howard61313: 總比現在好 09/02 15:29
推 xyxx: 樓上是不知道九德區段徵收的重劃嗎?要開發炒房的地方怎麼可 09/03 00:25
→ xyxx: 能不做立體化? 09/03 00:25
→ luckdot: 高鐵烏日站的問題 鐵路只是一環 09/03 09:29
→ luckdot: 最麻煩的還是它自己很多無厘頭的立體高架道路 09/03 09:29
→ acergame5: 這站先收起來 等附近地皮炒起來再開 09/05 17:17