推 aaronbest: 高雄的輕軌站台很像公車 台北的輕軌站台像捷運 09/06 10:56
→ aaronbest: 定義不太一樣 09/06 10:56
推 gigihh: 輕軌其實就是介於公路與鐵路之間，因此可以弄得很接近公車 09/06 13:13
→ gigihh: ，也可以弄得很接近中高運量捷運 09/06 13:13
推 QQbrownie: 輕軌就是彈性很高的系統啊 09/06 13:26
推 kenliu100: 其實容量差不多喔，只是拍照的角度不同罷了 09/06 14:09
推 globeMIX: 新北規劃的遮蔭是有比較長 09/06 15:39
→ globeMIX: 不知道未來黃線轉乘的高雄高工站會不會也很多人 09/06 15:40
→ globeMIX: 不過有學校在應該是有一定的量在感覺 09/06 15:44
推 chuegou: 拿擠滿人的特殊節日來當標準的話 是要多大的月台 09/06 22:25
推 newasus: 新北在雨遮長度的部分真的勝過高雄 高雄雖然不常下雨但太 09/08 10:03
→ newasus: 陽很辣還是需要遮陰 09/08 10:03