推 xy1904312: 台66直接延伸串台65可行嗎 09/07 16:23
推 cmonjohn: 終於肯解決大溪老街週邊的死亡交通了 09/07 17:06
推 coffeemilk: 板龍路廊也順便蓋一條快速鐵路快速捷運會不會更有用？ 09/07 18:14
推 cmonjohn: 板龍其實浮洲橋到石門水庫，所以台鐵在浮洲橋到鶯歌之間 09/07 18:17
→ cmonjohn: 是平行的 09/07 18:17
推 coffeemilk: 我的初步構想大概是：龍潭→大溪→八德南→鶯歌或三峽 09/07 18:37
→ coffeemilk: (可以和三鶯線某站轉乘)→未來的柑園重劃→樹林(萬大 09/07 18:37
→ coffeemilk: 樹林線可以找一站轉乘)→土城或板橋(看是海山站，用裕 09/07 18:37
→ coffeemilk: 民路過去或是板橋線某站，看是府中或台鐵浮洲站之類的 09/07 18:37
→ coffeemilk: ) 還很模糊但我覺得好像有潛力？ 09/07 18:37
推 DJYOSHITAKA: 板龍鐵路應該是蠻有市場的吧 09/07 18:45
推 minghfudia: 直接從竹北六家延伸台鐵到龍潭好了 09/07 20:50
噓 weyward: 台灣人真的很可憐 八十公尺高差就直接隧道近大溪老城了， 09/08 01:15
→ weyward: 找個空地深挖車站，反正才一站 我真的不懂台灣平常貪 09/08 01:15
→ weyward: 圖方便小便宜最會 遇到這種工程規劃 腦子卻像死了 09/08 01:15
→ ciswww: 這之前討論過了，地圖上畫一畫會遇到一些問題 09/08 01:16
推 tmlisgood: 能做的話之前早就挖路了，還要繞一大圈塞車嗎？ 09/08 15:06
推 evanzxcv: 六家-龍潭-樹林直接整條接起來好了XD 09/08 16:43
推 qekpwjnw: 埔頂-老城區 我倒覺得可以推纜車 09/08 18:03
→ ciswww: 一樣，可以在地圖上畫一畫 09/08 20:38
推 hedgehogs: 總是有人覺得在地圖上劃線很簡單 09/09 07:03
→ ciswww: 但還是應該在地圖上畫一畫，看看埔頂-老城區會遇到什麼 09/10 00:39
→ phyllia: 會遇到平常沒人搭的問題 09/10 10:57
→ dosoleil: 老街附近的空地又是另個河階了(或是南緣近山區) 要大規 09/10 11:29
→ dosoleil: 模開發造鎮 就算地質允許 能競爭過中路八德嗎 09/10 11:29
→ dosoleil: 而且溪北人還是略多 最後也得回龍潭 那就是兩條深隧道了 09/10 11:29
→ ji394xu3: 河西埔頂地區約5萬人，河東大溪市區3萬多接近4萬人，再 09/13 02:53
→ ji394xu3: 考慮觀光因素，延伸至大溪市區並非不可。 09/13 02:54
→ ji394xu3: 工程本身沒什麼，GA-3埔頂那邊的海拔高度約170公尺，大 09/13 02:59
→ ji394xu3: 溪市區海拔約100~120公尺，兩點的直線距離約1500公尺， 09/13 02:59
→ ji394xu3: 即使走直線，坡度約千分之45。繞去員樹林再到大溪市區， 09/13 03:00
→ ji394xu3: 坡度則又更降低些了。 09/13 03:01
→ ji394xu3: "看看埔頂-老城區會遇到什麼"?? 會遇到什麼?? 鬼嗎? 09/13 03:02
→ ji394xu3: "要大規模開發造鎮"?? 延伸捷運到大溪既有市區，是還要 09/13 03:04
→ ji394xu3: 開發造鎮什麼?頂多就是車站周邊聯開就很了不起... 09/13 03:04
推 anderson39: 推興建纜車。除非捷運可以挖低於大漢溪河床以下，不要 09/14 08:50
→ anderson39: 再大溪河床立橋墩了，美景破壞殆盡。大跨距景觀衝擊小 09/14 08:50
→ anderson39: ，纜車是個好的解決方法。 09/14 08:50