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高雄市政府官網上有人發起連署 希望青線早日推動 高雄人會有興趣覆議這個連署案嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.60.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1662739162.A.BF0.html ※ 編輯: NTUMEDboy (223.138.60.98 臺灣), 09/10/2022 00:00:23
WCTB: 有網址嗎? 09/10 00:08
mokjb4a: https://reurl.cc/NRN2Ve 09/10 00:13
mokjb4a: 青線跟紫線要怎麼銜接真的是大難題 但還是要做可行性研 09/10 00:13
mokjb4a: 究 09/10 00:13
kumo: 已回覆支持橋科直通高鐵直通旅運中心 09/10 00:17
usercode: 問題是市府的態度吧,現在同個顏色只要市府說好就好, 09/10 00:19
usercode: 但市府目前熱衷區區有捷運… 09/10 00:19
SDFSDF: 等台積來民族路開發過度地價高的時候青線就沒救了 09/10 01:18
SDFSDF: 青線對東三民 文山 澄清湖棒球場到高鐵也是蠻便利 09/10 01:22
SDFSDF: 市府熱衷自償好過中央的先做吧 有建設才會更死忠 09/10 01:30
jeter17: 支持 09/10 01:41
SDFSDF: 文山去高鐵 黃線-輕軌-紅線轉太多 希望黃線-青線直接搞定 09/10 01:53
SDFSDF: 高鐵到衛武營紅轉橘也是冗 青+黃直接搞定 09/10 01:54
SDFSDF: 除非覺得青黃不接比較吉利 09/10 01:54
YellowWolf: 青線一定要接紫線嗎?不能往南延伸跟其他路線整併? 09/10 02:00
kenliu100: 先支持,以免夢裡見 09/10 08:18
agantw: 夢裡在高雄市鳥松區 09/10 13:01
chengyou66: 銀線勒? 09/10 13:14
geesegeese: 高雄常住人口有增加嗎 09/10 13:16
geesegeese: 札幌不能騎機車都不敢再蓋捷運了 09/10 13:17
mokjb4a: 北高雄有增加啊 怎 09/10 13:32
ptk9811107: 你可以搬來高雄 就增加了 09/10 13:41
babosa633: XXXX:高捷必須優先建設 09/10 14:20
mokjb4a: 跳針仔又來了 09/10 14:21
tyytt: 有青線北高雄才用得到黃線 09/10 15:15
frgthy: 有人出錢什麼線都能蓋啊 09/10 15:18
tyytt: 紫線升級為中運量的情況下 實在不需要再分青線一站紫線一 09/10 15:19
tyytt: 站 09/10 15:19
l861128: 紫線確定中運量了嗎? 09/10 15:30
sleepyrat: 夢裡在澄清湖後門過去一點點 09/10 17:04
sleepyrat: 夢裡在澄清湖後門過去一點點 09/10 17:04
siowan135: 紫線形式未定吧 09/10 18:59
SaiKunKH: 這個提案者不意外ㄎㄎ 09/10 23:34
jasonsu0517: 推鳥松夢裡XD 09/12 08:46
BraveCattle: 紫線和青線我覺得該配合左營高鐵站重新考慮吧,左營 09/12 11:10
BraveCattle: 高鐵站週邊已經快爆了 09/12 11:11
sidbears: 依照現行高雄市政府的作風,高鐵以南的路線遲遲沒有公 09/12 22:20
sidbears: 布,很有可能是因為原高雄市區的路網建議有做修正,與現 09/12 22:20
sidbears: 行已公布的路網計畫不同,所以以南的路線可能要等11月 09/12 22:20
sidbears: 的長期路網公布才有可能 09/12 22:20
siowan135: 11月就會公布了嗎! 09/12 22:54
l861128: @sidbears 或許是在思考如何青線若與黃線相接,營運模式 09/13 09:32
l861128: 該怎麼調整,不然現有黃線的營運模式已經很複雜了。 09/13 09:32
ddkkz2003: 紫線青線左營轉運站不知道要怎麼整合 09/13 09:48
huiming: 比較喜歡 青線+粉紅線 這樣繞圈不是很好嗎! 09/14 11:32
timmyhsu2: 粉紅線跟台鐵高度競合,我覺得蓋也不怎麼有效益 09/14 20:38
timmyhsu2: 再者,只在市區內繞的環狀線我不覺得運量會高過郊區- 09/14 20:39
timmyhsu2: 市區的路線 09/14 20:39
timmyhsu2: 特別相對環狀輕軌,高雄更不多跨中華/民族路的需求,既 09/14 20:44
timmyhsu2: 然不需要跨線,去接其他條能夠都市減壓的路線還更好 09/14 20:44
globeMIX: 粉紅線預計是BRT,未來如何就不曉得了,公車跟台鐵疊合 09/14 20:45
globeMIX: 我覺得是還可以接受 09/14 20:45
cudo: 長期路網是112年底才會完成吧 09/14 23:13