推 Howard61313: 最後一行?本月底第一標能開工? 09/13 17:04
→ s6210603: 那個說的應該是市政路吧 09/13 17:05
→ Howard61313: 可惜了,公路板的好消息XDD 09/13 17:07
→ ek252: 誰在卡,可是看時程不是很正常嗎? 09/13 17:46
→ ek252: 桃園捷運綠線從可行性報告核定到綜合規劃報告通過:4年7個月 09/13 18:16
推 GrafRaphael: 看來可研核定到綜規核定之間的時間要跑完流程沒這麼 09/13 18:17
→ GrafRaphael: 快 09/13 18:17
→ ek252: 台中捷運藍線可行性通過107年10月~至今111年9月:接近4年 09/13 18:17
推 GrafRaphael: 鐵道局的回覆說,增加的經費分攤還沒有釐清,以及跟 09/13 18:25
→ GrafRaphael: 其他條捷運線的轉乘規劃需要檢討 09/13 18:25
→ GrafRaphael: 看來鐵道局並不是很認同藍橘的轉乘方式,藍線轉綠線 09/13 18:26
→ GrafRaphael: 已經預留好了,問題不大 09/13 18:26
推 siowan135: 如果藍橘轉乘可以做更好,多一些時間也還好吧 09/13 18:56
推 Howard61313: 「跟其他條捷運線的轉乘規劃」真的是大重點,這點也 09/13 19:03
→ Howard61313: 是最美中不足的地方之一 09/13 19:03
→ dosoleil: 臺中很想凹中央徵收費 不然單純工程經費增加也不會吵不 09/13 19:05
→ dosoleil: 完 09/13 19:05
推 GrafRaphael: 因為中市府想要中央再多補助非自償性經費200億元, 09/13 19:29
→ GrafRaphael: 中央並不認為所有項目都是他們該補助的 09/13 19:29
推 GrafRaphael: 其中土建成本多了約93億,機電與系統多了約81億 09/13 19:33
→ GrafRaphael: 綜合規劃書有一個試算表,試算表達成共識的時候交通 09/13 19:35
→ GrafRaphael: 部才會核定 09/13 19:35
推 Qiutian: 土地徵收是不是也多了一百多億?多的費用加一加,台中自 09/13 19:53
→ Qiutian: 己應該吃不下來 09/13 19:53
→ star951357: 中央處理器 09/13 22:38
→ pig4910: 這個套路怎麼跟前罷免市長這麼像 09/13 23:12
噓 SaiKunKH: 卡關還是被卡,意思完全不一樣 09/14 01:05
→ peterlee97: 推這篇推文 09/14 01:27