作者Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
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標題[情報] 台北捷運111年08月各站進出旅運量日平均
時間Thu Sep 15 21:42:05 2022
台北捷運111年08月各站進出旅運量日平均
111年08月 111年07月 本月 110年08月 本月
日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
- 1
台北車站 219,801 206,172 6.61 114,224 92.43
▲4
- 2
市 政 府 100,936 95,829 5.33 60,136 67.85
- 3
西 門 97,961 93,839 4.39 53,311 83.75
▲6
- 4
中 山 75,439 71,236 5.90 43,211 74.58
▲10
- 5
忠孝復興 68,779 63,801 7.80 43,891 56.70
↑ 1 6
南京復興 62,268 56,837 9.56 39,361 58.20
↓ 1 7
板橋(BL) 62,244 58,225 6.90 37,795 64.69
- 8
新 埔 57,913 54,715 5.84 39,837 45.37
↑ 2 9
松江南京 55,123 50,218 9.77 37,641 46.44
↓ 1 10
忠孝敦化 54,075 50,982 6.07 32,033 68.81
↓ 1 11
頂 溪 53,685 50,780 5.72 35,964 49.27
- 12
忠孝新生 52,520 49,157 6.84 30,575 71.77
- 13
淡 水 51,033 48,345 5.56 32,919 55.03
↑ 1 14
古 亭 47,971 45,191 6.15 31,034 54.58
↓ 1 15
台北101/世貿 47,898 45,570 5.11 24,382 96.45
▲3
↑ 2 16
南港展覽館 45,993 41,234 11.54 28,648 60.55
↓ 1 17
府 中 43,791 41,586 5.30 28,474 53.79
↑ 1 18
石 牌 43,475 40,773 6.63 29,476 47.49
↑ 1 19
江 子 翠 42,051 39,671 6.00 27,852 50.98
↑ 1 20
行 天 宮 41,035 39,311 4.39 28,161 45.72
↑ 1 21
龍 山 寺 40,448 38,402 5.33 22,480 79.93
▲7
↑ 1 22
公 館 40,324 37,746 6.83 22,715 77.52
▲8
↓ 6 23
圓 山 40,216 41,536 -3.18 25,381 58.45
- 24
士 林 39,836 37,573 6.02 24,026 65.80
↑ 1 25
永安市場 39,609 37,106 6.75 26,333 50.42
↓ 1 26
景 安 39,470 37,146 6.26 27,509 43.48
- 27
劍 潭 38,640 36,537 5.76 21,995 75.68
▲9
↑ 1 28
亞東醫院 36,394 33,751 7.83 25,048 45.30
↓ 1 29
大 坪 林 36,118 33,754 7.00 23,854 51.41
- 30
芝 山 35,877 33,499 7.10 24,049 49.18
- 31
松 山 35,820 33,019 8.48 24,007 49.21
↑ 1 32
南京三民 35,642 32,696 9.01 23,417 52.21
↑ 2 33
中正紀念堂 35,363 32,567 8.59 22,186 59.39
↑ 6 34
台北小巨蛋 34,949 30,479 14.67 20,426 71.10
↓ 3 35
東 門 34,947 32,697 6.88 21,543 62.22
↓ 2 36
海 山 34,679 32,577 6.45 23,478 47.71
- 37
大 安 34,488 31,441 9.69 21,276 62.10
↓ 2 38
民權西路 33,618 31,544 6.57 22,158 51.72
↓ 1 39
南 港 33,301 30,565 8.95 19,231 73.16
↑ 1 40
台大醫院 32,806 30,267 8.39 23,419 40.08
↓ 2 41
國父紀念館 32,763 30,555 7.23 19,110 71.44
- 42
雙 連 32,212 30,121 6.94 21,067 52.90
- 43
南 勢 角 31,062 29,401 5.65 21,928 41.65
↑ 1 44
善 導 寺 30,733 28,325 8.50 17,718 73.46
↓ 1 45
永 春 30,207 28,346 6.57 20,177 49.71
- 46
信義安和 29,407 27,430 7.21 19,701 49.27
- 47
北 投 27,629 25,702 7.50 18,021 53.32
↑ 1 48
中山國小 25,342 23,881 6.12 17,333 46.21
↓ 1 49
後 山 埤 25,312 23,892 5.94 17,044 48.51
↑ 1 50
台電大樓 25,193 23,464 7.37 16,342 54.16
↓ 1 51
景 美 24,385 23,555 3.52 16,144 51.05
↑ 1 52
港 墘 24,334 22,043 10.39 15,909 52.96
↓ 1 53
七 張 23,915 22,806 4.86 16,494 44.99
- 54
昆 陽 22,394 20,775 7.79 15,503 44.45
↑ 1 55
西 湖 22,393 20,209 10.81 16,545 35.35
↓ 1 56
蘆 洲 21,755 20,559 5.82 14,397 51.11
- 57
中山國中 20,601 19,009 8.37 13,919 48.01
↑ 6 58
象 山 20,328 18,552 9.57 12,837 58.35
↑ 1 59
永 寧 20,279 18,800 7.87 13,060 55.28
↓ 2 60
新店區公所 20,031 18,868 6.16 13,427 49.18
↑ 1 61
科技大樓 19,856 18,735 5.98 12,925 53.62
↑ 1 62
紅 樹 林 19,752 18,553 6.46 13,230 49.30
↓ 2 63
新 店 19,525 18,778 3.98 12,971 50.53
↑ 2 64
徐匯中學 19,506 18,323 6.46 13,200 47.77
- 65
大 橋 頭 19,093 18,342 4.09 12,531 52.37
↑ 1 66
劍 南 路 19,015 17,742 7.18 11,041 72.22
↓ 8 67
北 門 18,943 18,861 0.43 11,982 58.10
- 68
三和國中 18,922 17,689 6.97 13,224 43.09
↑ 1 69
三民高中 18,660 17,370 7.43 12,535 48.86
↑ 1 70
明 德 18,643 17,300 7.76 12,283 51.78
↑ 1 71
關 渡 18,423 17,284 6.59 12,132 51.85
↓ 3 72
三重國小 18,264 17,432 4.77 13,134 39.06
- 73
萬芳醫院 17,581 16,440 6.94 12,161 44.57
↑ 3 74
新 莊 16,776 15,065 11.36 11,142 50.57
↑ 1 75
六 張 犁 16,570 15,282 8.43 11,388 45.50
↓ 1 76
萬 隆 16,105 15,286 5.36 10,947 47.12
↓ 3 77
台 北 橋 16,070 15,461 3.94 10,815 48.59
- 78
迴 龍 15,824 14,656 7.97 11,130 42.17
- 79
菜 寮 15,591 14,516 7.41 10,758 44.92
- 80
內 湖 15,036 14,215 5.78 9,448 59.14
- 81
竹 圍 14,798 13,995 5.74 10,317 43.43
- 82
丹 鳳 14,418 13,594 6.06 10,800 33.50
↑ 1 83
頂 埔 14,193 13,253 7.09 9,845 44.16
↓ 1 84
板 橋(Y) 14,094 13,287 6.07 8,563 64.59
- 85
大安森林公園 13,677 13,168 3.87 8,503 60.85
- 86
奇 岩 13,325 12,326 8.10 9,007 47.94
↑ 1 87
土 城 12,772 11,829 7.97 8,731 46.28
↓ 1 88
輔 大 12,603 11,913 5.79 8,730 44.36
- 89
小 南 門 12,586 11,455 9.87 7,881 59.70
- 90
東 湖 12,366 11,436 8.13 7,832 57.89
↑ 1 91
三 重 12,179 10,772 13.06 7,133 70.74
↓ 1 92
葫 洲 12,011 11,050 8.70 7,566 58.75
↑ 1 93
大 直 11,677 10,739 8.73 7,317 59.59
↓ 1 94
唭 哩 岸 11,307 10,764 5.04 7,769 45.54
↑ 1 95
南港軟體園區 9,511 8,543 11.33 5,929 60.41
↓ 1 96
頭 前 庄 9,432 8,941 5.49 6,616 42.56
- 97
動 物 園 8,514 8,065 5.57 4,212 102.14
▲2
↑ 2 98
文 德 7,976 7,289 9.43 4,752 67.85
↓ 1 99
中 和 7,881 7,522 4.77 5,505 43.16
↓ 1 100
新北產業園區 7,875 7,386 6.62 4,935 59.57
↑ 1 101
新 北 投 7,667 6,586 16.41 3,616 112.03
▲1
↓ 1 102
先 嗇 宮 7,406 6,776 9.30 5,753 28.73
↑ 1 103
松山機場 7,019 6,326 10.95 3,719 88.73
▲5
↓ 1 104
麟 光 6,689 6,405 4.43 4,522 47.92
↑ 2 105
小 碧 潭 6,256 5,791 8.03 3,937 58.90
↓ 1 106
景 平 6,222 5,972 4.19 4,130 50.65
↓ 1 107
幸 福 6,088 5,843 4.19 4,150 46.70
- 108
木 柵 5,920 5,492 7.79 3,946 50.03
- 109
復 興 崗 5,848 5,469 6.93 4,147 41.02
↑ 1 110
中 原 5,477 5,117 7.04 3,901 40.40
↓ 1 111
大湖公園 5,402 5,172 4.45 3,283 64.54
- 112
辛 亥 5,271 4,976 5.93 3,548 48.56
- 113
忠 義 4,734 4,435 6.74 3,672 28.92
- 114
板 新 4,587 4,244 8.08 3,014 52.19
- 115
秀 朗 橋 4,124 3,915 5.34 2,732 50.95
- 116
橋 和 3,971 3,685 7.76 2,704 46.86
- 117
萬芳社區 3,639 3,407 6.81 2,513 44.81
- 118
新埔民生 3,486 3,340 4.37 2,496 39.66
- 119
十 四 張 2,113 1,987 6.34 1,293 63.42
────────────────────────────────────
1. 資料來源:台北捷運公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
計算方式:
(入站+出站)/營運日數
2.
色塊內「
↑」及「
↓」分別表示該車站名次比上月上升及下降(數字為排
名數);「
▲」及「
▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數
字為依成長或衰退百分比排名之名次)。
3. 本文採用 cosmic 、 kuso10582 、 Wusher 及 ntuce016 板友的格式。
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→ TimeEric: 新埔民生也太慘...... 09/15 23:20
推 playchicken: 九月開學應該可以再多 09/16 01:07
推 agh386690: 新北產業園區快感覺有機會超越中和 09/16 06:16
推 lulu1305174: 8月貢獻信義安和和公館站很多 09/16 08:36
推 robotcl: 新埔民生如果當初蓋到長江路那邊會不會比較好?轉乘給板 09/16 08:38
→ robotcl: 橋轉 09/16 08:38
推 Eren12345: 樓上,會 09/16 09:08
→ Eren12345: 還可以吃到江翠北 09/16 09:10
推 IKEMENNN: 推 09/16 09:23
推 loveoichi: 新埔站前十名,新埔民生倒數第二,只差幾百公尺,運量 09/16 14:19
→ loveoichi: 居然差了10幾倍...。是說站外轉乘的運量會計入哪一站? 09/16 14:19
推 saikyoci: 計算方式:(進+出)/營運日 09/16 15:20
→ saikyoci: 所以只要有在該站刷進刷出就算囉,不管你是不是轉乘 09/16 15:21
推 loveoichi: 所以照樓上的定義,新埔民生實際的運量應該更慘.... 09/16 15:55
推 kevin850717: 當初直走新埔轉乘方便線型漂亮不好嗎 09/16 15:57
推 eugene0315: 就問北捷跟雙北市府為什麼一定要拐進板橋啊 要嗎拐板 09/16 16:07
→ eugene0315: 橋就不要新埔民生 要就新埔轉乘不進板橋 用這種看似 09/16 16:07
→ eugene0315: 兩邊討好的設計 結果數字一起變的難看 09/16 16:07
推 edos: 如果環狀線直行在新埔站轉乘板南線,我認為環狀線的運量會比 09/16 16:33
→ edos: 現在更差。首先原本台高鐵乘客轉乘環狀線板橋站(Y)的會變成 09/16 16:34
→ edos: 算在板橋站(BL),某些環狀線乘客去新板特區的也會變成算在板 09/16 16:35
→ edos: 橋站(BL)。環狀線跟板南線在新埔站站內轉乘,直接少掉運量。 09/16 16:36
推 ron19971997: 新北市政府有公布過環狀線轉乘報告 09/16 16:43
→ ron19971997: 新埔民生的人數 轉乘跟出站的比例大概是1.1:0.9 09/16 16:43
→ ron19971997: 所以新埔民生的實際運量大概就是1600 09/16 16:43
→ ron19971997: 屬於真正的爐主 09/16 16:43
→ kevin850717: 所以目前 板橋Y↔板橋BL 轉乘占幾成 09/16 16:47
→ kevin850717: 台高鐵的客群真的有大到值得犧牲便利性? 09/16 16:47
推 wastepaper: 等安坑輕軌通車加持十四張,新埔民生就… 09/16 16:48
→ dosoleil: 進板橋有必要 也不是要你把路線蓋這麼凹 開這麼慢 轉乘 09/16 17:23
→ dosoleil: 動線也沒多好 (不然地下道能在路口多開個地面出口也行 09/16 17:23
→ dosoleil: 雖然可能沒遮蔭 但至少不用繞回頭路 09/16 17:23
推 saikyoci: 幻想動線:過中和站走中和環球的路、然後在希爾頓附近設 09/16 19:08
→ saikyoci: 一站,走民權路接中正路抵社後 09/16 19:08
推 travelcrazy: 感謝整理 09/17 09:28
推 coffeemilk: 怎麼沒幾個月又有人再提新埔轉乘方案.....去翻一下環 09/17 11:40
→ coffeemilk: 狀線文章好嗎?當年在蓋鐵路地下化萬板專案以及台64線 09/17 11:40
→ coffeemilk: 板橋中和段時,就已經預留好所有軌道運行空間和落樁的 09/17 11:40
→ coffeemilk: 地方了,當年你爸媽或兄姐那一輩沒有反應沒有說不好就 09/17 11:40
→ coffeemilk: 是這樣了,真的要興建時也沒人翻盤(就算要翻盤可能也 09/17 11:40
→ coffeemilk: 沒空間了,台64蓋好板橋段就是沒辦法走民生路一二段了 09/17 11:40
→ coffeemilk: ) 09/17 11:40
→ coffeemilk: 另外推一下整理運量的文章 09/17 11:41
推 eugene0315: 那當初幹嘛不要取消新埔民生? 都已經知道會進入板橋 09/17 13:05
→ eugene0315: 的狀態下 當初就可以把Y17取消或者移位 現在這個兩站 09/17 13:05
→ eugene0315: 都蓋結果新埔民生整個爛掉的結果也沒比較好啊 09/17 13:05
→ ususa: 新埔民生現在有3000多人進出也算不少嘍。為什麼要一副運量 09/17 15:11
→ ususa: 排名後面幾個就罪該萬死似的....無法理解。 09/17 15:12
→ ususa: 永遠都會有排名最後幾名的車站啊... 09/17 15:13
推 Howard61313: 其實這不是個別站點的問題,而是整條線在這裡的走法 09/17 15:28
→ Howard61313: 有問題 09/17 15:28
→ mybfgf: 走法還好啦,相信我,如果直行沒有繞進板橋站的話,現在同 09/17 15:33
→ mybfgf: 樣有人出人酸幹嘛不繞進板橋站,要去板橋站轉乘台高鐵或者 09/17 15:33
→ mybfgf: 去新板特區逛街上班都還要在新埔站轉乘一次 09/17 15:33
→ mybfgf: 而且板橋站(Y)也確實是環狀線(西)各站運量最高,如果直行 09/17 15:35
→ mybfgf: 的話,環狀線直接就少掉板橋站(Y),整條線運量數據肯定是 09/17 15:37
→ mybfgf: 比現在還低,因為板橋站(Y)現在運量都會轉移給板橋站(BL) 09/17 15:38
推 eugene0315: 新埔民生的問題是它有轉乘站的地位 但偏偏板橋讓它的 09/17 17:05
→ eugene0315: 處境很尷尬 就跟前幾樓說的一樣 如果今天新埔民生北 09/17 17:05
→ eugene0315: 移不做轉乘站 就能跟新埔站的服務範圍不重疊 運量也 09/17 17:05
→ eugene0315: 不至於那麼尷尬 但偏偏新埔民生做成了轉乘站 轉乘介 09/17 17:05
→ eugene0315: 面還差 服務範圍又跟板南線新埔幾乎重疊 這讓新埔民 09/17 17:05
→ eugene0315: 生的處境很難堪 環狀線的意義是讓不住在另外五條線上 09/17 17:05
→ eugene0315: 的人可以通過環狀線連結其他路線進出台北市 但西環最 09/17 17:06
→ eugene0315: 重要的板南線轉乘卻做成兩站轉乘路線都差 這轉乘爛的 09/17 17:06
→ eugene0315: 程度 大概跟高捷環狀輕軌東段轉乘橘線不分軒輊 09/17 17:06
→ eugene0315: 軒輊 09/17 17:06
推 coffeemilk: 板橋站原本是漢生東路和文化路口設站,漢生路站是配合 09/17 17:21
→ coffeemilk: 新板特區計畫,板橋車站等建設西移至現在台高鐵車站北 09/17 17:21
→ coffeemilk: 面站前路底下,如果依照原本設站位置,板新路走過來的 09/17 17:21
→ coffeemilk: 環狀線拐彎角度會平緩一些,漢生路以北接去新埔民生彎 09/17 17:21
→ coffeemilk: 道應該是沒辦法站,但轉乘可能就有腹地可以蓋了,所以 09/17 17:21
→ coffeemilk: 這要回歸到板橋站西移過去現在位置時,為什麼不在台高 09/17 17:21
→ coffeemilk: 鐵站體內預留站內轉乘道,是當初各國的捷運地鐵系統來 09/17 17:21
→ coffeemilk: 說,直接站外轉乘也不是少見,所以沒預留,或是台鐵車 09/17 17:21
→ coffeemilk: 站不願意變更設計或是根本沒有打算這還需待查証,但年 09/17 17:21
→ coffeemilk: 代久遠這部分可能沒有辦法找到細節 09/17 17:21
→ coffeemilk: 新埔民生站的位置這還需要研究一下多年的衛星地圖變化 09/17 17:24
→ coffeemilk: ,早早期有看過長江路民生路三段附近有站點的示意圖, 09/17 17:24
→ coffeemilk: 但這一帶其實跟著台64以及大漢橋發展的很快,臨路大樓 09/17 17:24
→ coffeemilk: 一棟一棟蓋起來,我是懷疑有用地取得問題 09/17 17:24
→ edos: 新埔民生站的位置並不意外。環狀線在1991年可行性通過,2004 09/17 17:48
→ edos: 年行政院核定。江翠北側重劃區要到2011年才公布計畫,那時候 09/17 17:49
→ edos: 大漢橋靠近長江路那邊根本...當時連巨蛋東京花園廣場都沒 09/17 17:53
→ edos: 那時候要是把站點選在靠近長江路那邊,你肯定罵到翻 09/17 17:55
推 coffeemilk: 是呀!長江民生路口東側兩棟大樓社區完工很久,西側是 09/17 18:24
→ coffeemilk: 可以走,但也是要徵收,且到了新莊線還要橫跨回去東側 09/17 18:24
→ coffeemilk: ,新埔民生站設站位置看起來真的比較像是沒辦法中的辦 09/17 18:24
→ coffeemilk: 法... 09/17 18:24