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獨家》賴瑞隆報喜訊:政院核定高捷小港林園線 可望年底動工 2022/09/23 15:26 〔記者葛祐豪/高雄報導〕民進黨立委賴瑞隆報佳音,行政院長蘇貞昌今天核定高雄捷運小 港林園線,可望於今年底動工,119年通車。 高雄捷運小港林園線,起於高雄捷運紅線R3車站所預留的隧道,續採地下隧道往南延伸,經 沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段~沿海路二段,於林園11號公園後爬升,於中芸排 水前出土爬升為高架,止於高值化產業園區前,經過店鎮、山明、鳳宮、鳳鳴、中門、頂厝 、文賢、東林、五福、鳳芸、中芸、溪州等12個里,可服務林園、小港總計22萬人。 今年8月22日,行政院國發會召開審查「捷運小港林園線建設及周邊土地開發計畫」綜合規劃 報告,最後審查通過,隨即呈報行政院核定。 根據規劃,小港林園線設有6座地下車站、1座高架車站,全長11.59公里,總經費暫核定533 .12億元,預計年底動工,119年通車。 長期關心此案的民進黨立委賴瑞隆今天下午報佳音說,行政院長蘇貞昌今天已核定高雄捷運 小港林園線,將可以趕在今年底動工。 賴瑞隆表示,捷運小港林園線6年前起開始進行可行性研究評估,陳其邁市長109年8月底就任 後,當年12月以「紅線一車到底、全線11.59公里,6座地下及1座高架車站」提報交通部審查 ,同步進行環境影響評估,今年7月環評通過,8月國發會審議通過綜合規劃報告,今天再由 行政院核定。 對此,高市府低調說,今天中午的確已接獲行政院核定捷運小港林園線的訊息,但尚未收到 正式公文。 賴瑞隆強調,高雄小港、林園市民,長年承受工業污染危害及道路安全問題,缺乏串聯市區 捷運路網。6年前他競選立委時,將捷運紅線小港延伸林園列為重要政見,上任後積極邀集交 通部、市府捷運局等單位協調,獲交通部補助可行性研究840萬元,正式啟動小港林園路網規 劃。 規劃之初,因經濟效益不高,原採輕軌、高架興建模式,在大家協調爭取下,促改以一線到 底、高運量捷運、地下化興建,讓小港林園鄉親享有安全便捷的運輸服務,未來更可延伸東 港,帶動高屏整體發展。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4067528 東環段呢?臺中藍線呢?汐東線呢? ---- Sent from BePTT on my iPhone 11 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.103.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1663920662.A.38B.html
hicker: 一條一條來吧.... 09/23 16:15
DoncicInPTT: 紫線青線進度呢? 09/23 16:23
chun0303: 推 09/23 16:44
s6210603: 台南-東港越來越有機會了 09/23 17:18
hoyalang: 反觀台南 09/23 17:48
kevin850717: 北中建設卡住党才有預算回饋自己人啊 09/23 18:46
timmyhsu2: 樓上如果永遠都是政治語言的話回八卦版就好了,沒必要 09/23 18:47
timmyhsu2: 來專版撒野 09/23 18:47
kevin850717: 那請樓上回歸專業 探討一下這條的運量 營收 可行性? 09/23 18:51
kevin850717: 跟樓主列出來被卡住的那幾條做一個比較? 09/23 18:51
JackChe: 笑死 四趴自動無視柯師傅卡汐止線的事了 09/23 18:52
jeter17: 推.崩潰魯蛇不用理它 09/23 19:03
peterlee97: 這條從韓推開始到現在就核定了 有夠快.. 09/23 19:25
ptk9811107: 台南就市長只會吃跟玩啊 09/23 19:37
pig4910: 永遠跳針都是別人在卡,那是誰卡台南啊 09/23 19:56
usercode: 高雄現在要啥有啥卻不盡量爭取青線跟紫線也是很會亂蓋 09/23 20:09
s6210603: 青線跟紫線有在動作了啊...才剛開始而已 09/23 20:17
LewisRong: 真的好快 希望黃線土建也能趕快發包成功 09/23 20:22
siowan135: 問題是列出來的三條哪一條卡住了? 09/23 20:23
s6210603: 台中藍線之前環評通過了吧,哪有卡住...? 09/23 20:25
dbdudsorj: 某個亂噓的 你怎麼會覺得高雄沒有在動紫線? 09/23 20:57
z25679z25679: 粉銀青紫黃+小港林園+岡山路竹+環狀輕軌全通過 09/23 21:03
z25679z25679: 8條一次蓋好,高雄捷運運量可期 09/23 21:03
z25679z25679: 高雄捷運8月運量已經突破20萬了,輕軌二階通車後絕 09/23 21:04
z25679z25679: 對會更高 09/23 21:04
mikamitomoya: 20? 我記得以前不是18? 09/23 21:06
wayne48190: 笑死青紫就在做可行性研究了 是要多崩 09/23 21:08
Slzreo1726: 每次點進有關高雄的文 就一堆黑單仔 哈哈 永遠都在崩 09/23 21:23
s1an: 只求汐東今年可以綜規核定 09/23 21:40
jn9515: 紫線根本亂搞 這條延伸線還比紫線好 09/23 22:55
globeMIX: 2年拼4年可能是拼這個 09/23 22:58
kougousei: 這條路線ok(雖然地下化有點無言) 紫線真的不要亂了 09/23 23:16
yulanlin: 如果預算跟黃線一樣充足的話,北部土建的案子將會更難發 09/23 23:55
yulanlin: 包 09/23 23:55
dragle: 黃線/青線/銀線 優先建設市區路網不是常識嗎? 09/24 01:11
LewisRong: 個人也覺得青線優先性遠大於紫線 09/24 01:59
dotZu: 紫線本來就比青線優先好不好。當然紫線後續佛光山那就太遠 09/24 04:04
dotZu: 應該說優先度是紫線>青線>>紫線佛光山遠期路網。 09/24 04:05
parkerwester: 今年7月環評通過,8月國發會審議通過綜合規劃報告 09/24 06:06
parkerwester: ,9.月行政院核定? 09/24 06:06
parkerwester: 年底可動工?照此進度,台中藍線8月環評通過,9月 09/24 06:08
parkerwester: 國發,10月行政院,明年1月可動工? 09/24 06:08
edenknight: 看可不可以往大鵬灣延伸 09/24 06:14
lidongyun: 推 09/24 11:53
keita2277: 期待鵝鑾鼻站 09/24 19:57
likebird: 台中還有一條橘線可行性也不知道要審多久 09/24 23:50