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標題[新聞] 北捷文湖線4年出包73件 議員究責
時間Sat Sep 24 04:08:43 2022
北捷文湖線4年出包73件 議員究責
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台北捷運文湖線六張犁站往動物園方向今早8時31分無法自動行駛,南京復興站到麟光站
暫停營運,導致許多通勤族遲到。(記者楊心慧攝)
2022/09/23 17:51
〔記者楊心慧/台北報導〕
台北捷運文湖線六張犁站往動物園方向今早8時31分無法自動行駛,南京復興站到麟光站
暫停營運,導致許多通勤族遲到,影響約1萬名旅客,台北市議員王欣儀調閱資料發現,
北捷今年編列營運成本預算逾181億,從2018年統計至今天為止,文湖線故障次數就已高
達73件,王欣儀怒批,應追究捷運局及北捷公司責任,否則這次事故不會是最後一次。
文湖線六張犁站往動物園方向一部列車無法自動行駛,最長延誤時間約28分鐘,王欣儀表
示,文湖線異常已成為「
家常便飯」,啟用至今已27年,是台灣最早開始營運的捷運路線
,老舊、故障次數多就更應要加強維護,但顯然北捷公司及捷運局都沒有用心,沒有將錢
真正花在刀口上。
王欣儀認為,北捷事故頻傳,公司危機應變能力又差,明顯是人為疏失,雖然北捷已查明
此次故障原因為「輔助電力設備異常」,但不能只是「知其所以然」就好,應把為何造成
電力設備異常的原因找出來,才能真正解決問題,並追究相關失職人員及承攬廠商之責。
北捷公司指出,維修人員初步檢修,該列車因輔助電力設備異常,列車啟動自動保護裝置
而暫停行駛,旅客如因本次異常中途提前出站或已進站不搭乘等,均可洽車站辦理退費或
更正電子票證車票資料,造成旅客不便,台北捷運深表歉意。
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推 zzzz8931: 柯文哲的高中同學: 09/24 11:18
→ tacoux: 文湖線裡面就一堆老屁股,是能有什麼維修品質?併入台鐵 09/24 11:54
→ tacoux: 一起爛好了 09/24 11:54
推 usercode: 乾脆直接拆掉升格高運量,這條縫合怪大概就這樣了 09/24 12:17
推 andy90498: 真希望那些很嚴厲檢視外縣市的人也能來檢視這一篇看看 09/25 08:48
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