推 xy1904312: 還不錯欸~ 不過我覺得以台南現況來說，只有紅線有機會09/28 15:23
→ xy1904312: 以直通高捷為理由爭取市區段地下化，其他線只能做單軌09/28 15:23
→ xy1904312: 台南市政府應該把「一定」得地下化的路段例如西門路開09/28 15:23
→ xy1904312: 元路之類的劃給紅線（也能像高捷黃線那樣把兩條線合成09/28 15:23
→ xy1904312: 一條紅線送審），爭取直通高捷+市區地下化，被中央質09/28 15:23
→ xy1904312: 疑就拿林園出來說嘴09/28 15:23
我只是覺得台南在路網規劃上跟車種系統選用上
都還蠻尷尬的就是
台南市府規劃的路線完全不以舊市區為主
而且系統到現在也擺不定
推 timmyhsu2: 高鐵靠原來的沙崙線會不會不夠09/28 15:38
推 minghfudia: 應該要有到沙崙啦，然後我也覺得舊市區要地下化，但是09/28 16:01
→ minghfudia: 市府看起來不肯09/28 16:01
沙崙我想過用這邊的橘線去做另一條支線就是
推 facebookig: 臺南還是洗洗睡吧！09/28 16:12
推 DoncicInPTT: 台南從我國小就說就蓋捷運到大學畢業出社會 不知道我09/28 16:20
→ DoncicInPTT: 退休時看不看得到台南捷運動工09/28 16:20
台南捷運真的夢裡相見比較快
畫畫路線過乾癮還比較實際
更何況台南市府感覺都沒想認真推了
→ goddora: 地下化不可能 高架單軌應該已經是最佳解09/28 17:19
我是有想過最便宜的方案就高架BRT
但台灣人大概對這三個字非常感冒就算了
推 thecynic: 你的綠線差一點點就到新化了，何不拉過去呢？09/28 17:22
我到昨天畫完才發現這件事XD
推 QQbrownie: 單軌電車一樣可以地下化，是說為什麼一定要地下化09/28 18:32
我是以中運量捷運（ex.中捷綠線）當底去想的
市區地下化的原因是因為路幅
中華路環內的台南市區普遍道路都不大 加上車站站體是有可能會直接貼著民宅的
但如果採用疊式並高架 架高的高度也有可能變得相當高
再來還有台南市區遍佈各種古蹟
路線上通過的各種圓環公園等都有可能是市定或者國定古蹟
要避開或者改線極度麻煩
所以才會想說把整個市區路線地下化
當然如果採用高架輕軌或者BRT也可以縮減站體規模
不然就是我閱歷還不夠 沒辦法想到其他方法做市區高架XD
※ 編輯: eugene0315 (110.30.16.246 臺灣), 09/28/2022 20:01:42
→ globeMIX: 單軌地下化還是一條路單線單向才比較好做吧 09/28 20:00
→ globeMIX: 高架有很多人說是會遮去天際線 古蹟之類的09/28 20:01
※ 編輯: eugene0315 (110.30.16.246 臺灣), 09/28/2022 20:03:36
→ asdfg567: (幻想)安南區那一塊可以拉一條去台博館 然後設一個轉運09/28 20:04
→ asdfg567: 站 把公車都在那邊轉運 大公車就不要進市區了...09/28 20:04
推 hinajian: 拉一條到台史博吧 還可以續通安南醫院 那邊人不少 09/28 21:55
推 xy1904312: 路線不以舊市區為主就是因為規劃全高架進市區會被抗議09/28 21:55
→ xy1904312: 但林園都能地下化，台南要不到真的不太可能欸不知為啥09/28 21:55
→ xy1904312: 不爭取 09/28 21:55
推 bfsh: 好讚的路線 推推09/28 22:43
推 chuegou: 高架brt感覺不錯 09/28 22:47
今天晚上把各個車站的暫定名稱補完
真的補到眼睛快瞎掉
至於我的命名品味我也不敢恭維
大多都是看Google上面標什麼名字就用
沒有的就抓學校公園道路取名字
看起來實在有夠慘烈
※ 編輯: eugene0315 (110.30.16.246 臺灣), 09/28/2022 23:04:01
推 thecynic: 另外我不太熟台南，但市區西半部真的有需要兩條平行09/28 23:23
→ thecynic: 捷運嗎？覺得不如橘線過赤崁樓轉往北走，然後走你的09/28 23:23
→ thecynic: 紅線安南段，這樣也可以避免Y字型路線班距問題09/28 23:24
推 hinajian: 橘線是通觀光熱點安平 綠線是經過五期大片重劃區+市府09/28 23:28
→ hinajian: 橘線還有預定的軟體園區 頂美湖美也有大片社區 09/28 23:29
→ hinajian: 畢竟是空想 有的話真的會很理想 現實是可能剩一條 09/28 23:30
推 kenliu100: 推一個，很實際的規劃，比現在聽到的一堆還要好多了09/29 00:10
推 sunny15: 構想蠻好的 09/29 00:22
其實我還有另一個想法是針對系統的
從廈門BRT得到的靈感
就是像廈門一樣運行獨立路權的BRT
而車站採用一般捷運站那樣設計
而非像其他大部分BRT純粹只有車站站體
但沒有商業或生理需求使用空間（例如廁所 育嬰室之類的）
推 Apoohhnahna: 會想再拉一條台江-17甲-健康-林森 09/29 01:16
→ Apoohhnahna: 南邊感覺應該還要有一條東西向橫貫的路線09/29 01:16
你說的路線剛剛我多拉了一條新線出來
順便把紅線北端安南的部分修掉
看起來感覺還不錯XD
→ Apoohhnahna: 然後台19我想一下怎麼拉比較好09/29 01:16
噓 spermbox: 沒經過新營區，失敗09/29 10:44
※ 編輯: eugene0315 (110.30.16.246 臺灣), 09/29/2022 11:11:49
→ Metro123Star: 單軌不是不能地下 是地下要挖的隧道斷面太大09/29 12:16
→ xy1904312: 單軌地下沒有比重軌便宜多少吧？何不直接重軌地下09/29 12:25
推 Qiutian: 推 比現行規劃好09/29 15:34
推 JRhokkaido: 推 09/29 21:21
→ JRhokkaido: 如果用像長崛鶴見綠地線那種小剖面地下鐵呢 09/29 21:23
我想過更狠的
比照格拉斯哥地鐵
推 assanges: 樓上那樣機電維護會很貴？ 09/29 21:33
推 globeMIX: 單軌的優勢之一就是有寬廣的城市俯瞰視角 所以還是有高09/29 21:39
→ globeMIX: 架路段的需求吧 不然全地下化就不需特別採用單軌了吧09/29 21:39
※ 編輯: eugene0315 (219.84.185.249 臺灣), 09/29/2022 23:13:25
→ globeMIX: 其實舊城區可以先從改南北東西方向兩條主要幹道的單行道09/29 23:11
→ globeMIX: 試看看 自然就有了BRT人行道與卸貨的空間09/29 23:13
→ globeMIX: 搭配外環的藍線應該還堪用09/29 23:13
→ globeMIX: 虛線導引的樣子 不知道成效如何 09/29 23:14
推 also500: 這路線滿實際的耶 推09/29 23:29
→ globeMIX: 問題元PO的綠線有經過湯德章公園 除非走地下穿越他09/29 23:34
→ globeMIX: 不然應該有很多反對聲音09/29 23:35
※ 編輯: eugene0315 (110.30.16.246 臺灣), 09/29/2022 23:45:12
→ globeMIX: 台南車站前站可能也是會遇這個問題 09/29 23:46
推 Apple0230: 這個看起來實際多了 09/29 23:59
→ goddora: 原po畫的真的比較好 市府應該可以考慮參考一下... 09/30 00:15
推 jasonsby: 公車先跑跑看吧 09/30 23:49