推 tt50214tt: 讚 某天可以從呂宋島搭到台南 09/30 20:24
推 eugene0315: 我一直覺得潘孟安完全搞錯捷運該延伸哪個方向… 09/30 20:31
推 sidbears: 可行性研究就這樣說他能怎麼做 09/30 20:38
噓 s6210603: 所以屏東要兩站高鐵，又不是台北市 09/30 20:48
→ s6210603: 台南-林邊可以改推一車到底XD 09/30 20:49
→ moonmu: 台北兩站高鐵 但是耗時跟捷運台鐵一樣 09/30 20:51
→ s6210603: 恆春蚊子機場到底何時要收？8年了耶，潘大縣長 09/30 20:53
→ s6210603: 快速道路絕對支持，但高鐵要兩站，真的蠻過分的了吧 09/30 20:55
→ s6210603: 你想要延伸潮州，那當初幹嘛蓋六塊厝？不就代表六塊厝 09/30 20:56
→ s6210603: 爛嗎？ 09/30 20:56
推 z25679z25679: 高捷延伸到東港，東港到墾丁做成輕軌，雙贏 09/30 21:05
噓 mokjb4a: 滾啦 09/30 21:13
噓 aaronbest: 交通平權是這樣講？屏東的人行道勒 無腦的車種分流和禁 09/30 21:16
→ aaronbest: 行機車和待轉牌拆掉才是真的交通平權啦 09/30 21:17
推 siowan135: 推 海線真的少一條軌道 09/30 21:25
噓 s6210603: 之前還想要高鐵延伸枋寮，想蓋第三站？宜蘭也就一站而已 09/30 21:26
→ s6210603: ，就屏東最特別，要比較多站？ 09/30 21:26
推 siowan135: 不太懂站數跟台北幾站有什麼關聯，東海道新幹線的愛知 09/30 21:29
→ siowan135: 縣跟靜岡縣車站都比東京都、大阪府多站阿 09/30 21:29
→ siowan135: 台中跟台南真的需要再增站 09/30 21:30
噓 ThomasWei919: 高捷都到林邊了要不要乾脆直接到恆春好了 09/30 21:31
→ ThomasWei919: 恆春人的交通平權難道不是交通平權？ 09/30 21:31
→ s6210603: 台中台南要增站，我覺得是有討論空間，但屏東？ 09/30 21:32
→ keydata: 都不同系統轉乘了還吃高捷豆腐叫高捷延伸XD 09/30 21:40
→ s6210603: 捷運我覺得還好，林邊很久之前就被提過了 09/30 21:44
→ keydata: 高捷都沒確定要幫屏東蓋沒確定要幫屏東營運，屏東取名成 09/30 21:44
→ keydata: 高捷延伸是延伸個鬼喔，人家台南整天唬爛歸唬爛，好歹也 09/30 21:44
→ keydata: 是有尊嚴叫做台南捷運銜接高雄捷運紅線 09/30 21:44
→ s6210603: 高鐵很誇張 09/30 21:44
推 eugene0315: 對於屏東縣要高鐵我沒異議 但一次要兩站真的太誇張 09/30 22:43
→ eugene0315: 高捷橘線跟高屏二快能解決屏東市到左營高鐵的一切問 09/30 22:43
→ eugene0315: 題 堅持六塊厝的意義到底在哪？設六塊厝只是讓屏東市 09/30 22:43
→ eugene0315: 人便宜佔盡犧牲其他屏東縣民而已 不是什麼都用交通歧 09/30 22:43
→ eugene0315: 視就能搪塞過去欸 強要六塊厝設站就是在歧視屏東市外 09/30 22:43
→ eugene0315: 的屏東縣民好嗎 09/30 22:43
推 popopal: 看來應該是輕軌道林邊 希望站內轉乘 09/30 22:47
→ popopal: 不然到林邊多好幾公里也沒啥好開發的XD 09/30 22:47
→ popopal: 不然說實在來不如繞一圈去南州 那邊還有護專 糖廠的地 09/30 22:48
推 Slzreo1726: 每個都爭取一下 總有一天會爭取到一項 吧 09/30 22:58
→ Slzreo1726: 可以叫屏東自己蓋六塊厝到潮州 然後高雄卡左營到六塊 09/30 23:02
→ Slzreo1726: 厝 就變成台灣版長崎新幹線了 09/30 23:02
→ s6210603: 益本比不到1的虧錢建設，當初用政治力通過，現在還嫌不 09/30 23:03
→ s6210603: 滿足 09/30 23:03
→ s6210603: 當初就偏好六塊厝，很多人早就說六塊厝的問題，屏南人一 09/30 23:04
→ s6210603: 定會反彈，結果屏東的解決方法居然是延伸潮州，而不是 09/30 23:04
→ s6210603: 整合出最好的一站 09/30 23:04
推 ggoi: 當初應該利用國七路廊再夾帶一條高鐵，進屏東後設站南州糖廠 10/01 00:27
→ ggoi: 旁邊直接可上國道三號跟台鐵，未來往台東走也不用亂繞，但是 10/01 00:29
→ ggoi: 光頭兄的條阿咖應該都買在六塊厝啦... 10/01 00:30
→ atheistleo: 為什麼沒什麼人在討論橘線到屏東 10/01 01:24
→ atheistleo: 反倒是這條高鐵一直出來鬧 10/01 01:25
推 Johnviga: 潘縣長所謂的交通平權該不會是都會有捷運農業縣市也要 10/01 02:13
→ Johnviga: 有吧？重點是人行道和捷運的接駁（公車、腳踏車）和交通 10/01 02:13
→ Johnviga: 安全，這應該才比較算是交通平權的內涵吧？ 10/01 02:13
推 s1an: 放生恆春線也有這人的一份 10/01 02:20
推 keita2277: 笑死，我果然說的沒錯 10/01 02:40
噓 usercode: 屏東自己爛還怪人歧視，中央給過恆春機場欸，結果呢？ 10/01 05:18
推 sleepyrat: 南有五里亭，北有六塊厝 10/01 10:08
推 ELYC1x: 延這條到林邊還不如橘線延伸屏東市 10/01 10:40
推 lc85301: 屏東市人行道先給我搞好再來說平權 10/01 10:49
→ s6210603: 屏東市到現在還有一快車道一慢車道，結果快車道禁行機 10/01 11:03
→ s6210603: 車的 10/01 11:03
噓 peterlee97: 無限延伸之術？ 10/01 11:19
→ Tahuiyuan: 潘的交通平權怎麼怪怪的… 10/01 11:47
推 also500: 對啊為何不是延伸橘線...... 10/01 11:51
→ s6210603: 橘線延伸屏東市以及高屏二快就能解決東延東高雄站的問題 10/01 11:53
→ s6210603: 之前就在隔壁板講過，蘇貞昌潘孟安根本只在意高鐵東延東 10/01 12:01
→ s6210603: 高雄站跟恆春機場，現在還變本加厲要求兩站高鐵 10/01 12:01
→ s6210603: 捷運快速道路明明還比高鐵重要... 10/01 12:06
推 morocco: 不過比起橘線延伸屏東，黃線延伸進屏東市可能更好 10/01 17:59
→ morocco: 覺得可以用黃線和高屏二快取代高鐵去六塊厝 10/01 18:01
→ keita2277: 橘線預留都蓋好了，給橘線吧 10/01 19:29
推 z25679z25679: 乾脆屏東高鐵設站在東港算了，大家說好不好 10/02 00:02
→ z25679z25679: 然後高捷延伸到東港的錢可以拿來橘線延伸屏東市 10/02 00:03
推 eugene0315: 六塊厝另一個好處 大概就是不用看高雄市的臉色 高雄 10/02 01:02
→ eugene0315: 市如果鐵了心不讓高鐵挖市區地下隧道 屏東要延伸東港 10/02 01:02
→ eugene0315: 潮州都不可能 起碼左營倒退出站到六塊厝還不用管你高 10/02 01:02
→ eugene0315: 雄市區 10/02 01:02
→ keita2277: 所以高市府鐵了心要屏東有三座高鐵站？ 10/02 02:30
→ keita2277: 站？ 10/02 02:30
推 b7239921: 先把人行道 道路硬體設施搞好 10/02 09:47
噓 Apple0230: 六塊有啥小屁好處 去東琉距離及時間金錢都競爭不過高雄 10/02 09:47
→ Apple0230: 屏南已經是弱勢區 你還要屏南人多花錢去你六塊搭車 割 10/02 09:47
→ Apple0230: 韭菜造成的人口外流不用站點來彌補往南蓋 蓋那啥六塊 10/02 09:47
→ Apple0230: 看看南港直接往東去宜蘭了 你六塊還要切北大武保護區根 10/02 09:47
→ Apple0230: 本切不過去 比站點完全比不過潮州 自己不當作自己是臺 10/02 09:47
→ Apple0230: 灣西部的末端去正視自己縣內的缺點及需求 靠著上位者一 10/02 09:47
→ Apple0230: 哭二鬧三小叮噹在大撒幣 屏市作為高雄都會區的一員乖乖 10/02 09:47
→ Apple0230: 蓋大樓衝人口拼捷運延伸及營運調整 屏東高鐵站點就該跟 10/02 09:47
→ Apple0230: 雲林嘉義一樣 往縣區的中間位置找 屏縣是南北向 因此六 10/02 09:47
→ Apple0230: 塊位置絕對不是良解 10/02 09:47
推 Howard61313: 樓上，要屏南去六塊厝搭車還不是最傷的喔，最傷的是 10/02 13:19
→ Howard61313: 到左營終究要轉，而且班距很疏，感謝偉大的倒退嚕線 10/02 13:19
→ Howard61313: 型 10/02 13:19
→ parkerwester: 屏東搭乘的效益高嗎？花東地區表示：... 10/02 13:43
推 ggoi: 未來若有台東延伸 也跟著被綁架一起倒退嚕跟繞遠路了 10/02 14:45
→ ggoi: 這些在位者的想法就是我屏東有高鐵就好 效益什麼的都是其次 10/02 14:48
推 globeMIX: 屏東有高鐵那麼台積電就可以搭高鐵上下班通勤了 10/02 15:39
→ kenro: 真的不用想太美好，去台G開車就好，還高鐵通勤勒 10/02 22:36
推 hk5566: 橘線延伸大寮後庄、屏東六塊厝、建國路換取消高鐵延伸屏東 10/02 22:44
推 sleepyrat: 橘線延伸屏東也沒有進入市中心，跟六塊厝差不多意思~ 10/02 23:29
→ sleepyrat: 除非將來讓第二階段復活 10/02 23:29
推 morocco: 黃線穿過屏東機場後進入市區，最後停在屏東火車站，這樣 10/03 00:23
→ morocco: 有服務到市區，路線也不會和台鐵太過平行 10/03 00:23
推 keita2277: 屏東糖廠預定底也算市區了吧 10/03 06:31
推 QQbrownie: 環台捷運不是夢！曾經有了環臺鐵路，現在就差環臺高鐵 10/03 15:48
→ QQbrownie: 加環台捷運了，而且一定要百年建設環臺地下化！ 10/03 15:48
推 BraveCattle: 潘孟安輔選完可以滾了 10/03 16:05
推 BraveCattle: 其實我滿好奇高鐵進高雄車站要挖多少地方，其實我個 10/03 16:09
→ BraveCattle: 人是覺得延到小港或許是不錯的方案，也不必堅持一定 10/03 16:09
→ BraveCattle: 要到高雄車站，但選個倒退嚕的真的有點怪 10/03 16:10
推 eugene0315: 最簡單的路線就是現在台鐵路線啊 但問題是這等於要把 10/03 17:28
→ eugene0315: 上面蓋好的綠園道跟輕軌拆掉 還有你要在高雄車站再施 10/03 17:28
→ eugene0315: 工 人家只有預留空間跟銜接部分 要整個站體蓋出來你 10/03 17:28
→ eugene0315: 高雄車站大概又要拆一半出來施工 10/03 17:28
推 BraveCattle: 隧道走潛盾呢? 10/03 18:25
→ BraveCattle: 要拆綠園道是目前市府方的說法，但老實說我覺得比較 10/03 18:35
→ BraveCattle: 像維護蘇揆決策的說法 10/03 18:35
推 eugene0315: 其實除了拆綠園道 另一個問題在空間 高雄市的地底也 10/03 19:40
→ eugene0315: 不是無限制的能讓你挖 現有的台鐵地下化就已經把原始 10/03 19:40
→ eugene0315: 路廊的空間用的差不多了 要騰出高鐵隧道路廊基本不可 10/03 19:40
→ eugene0315: 能 這不是單純潛盾隧道就能解決的事情 10/03 19:40
→ eugene0315: 不進高雄車站是一回事 就算要用現有路線延伸小港 新 10/03 19:43
→ eugene0315: 左營-鼓山這段你一定會跟現行台鐵重疊 你要挖潛盾隧道 10/03 19:43
→ eugene0315: 一樣困難 更何況對這段路程的居民而言 要怎麼說服他 10/03 19:43
→ eugene0315: 們承受另一波長達10年的交通黑暗期 就為了延伸高鐵到 10/03 19:43
→ eugene0315: 他們用不到的小港屏東 這又是另一個衍生問題 10/03 19:43
推 BraveCattle: 其實就工程來說，你說的都不是問題。政府的角度當然 10/03 22:16
→ BraveCattle: 以工程帶來的整體效益評估，而不是居民覺得用不到不 10/03 22:16
→ BraveCattle: 同意就不作。最近在看以前路竹延伸線台一線拓寬抗爭 10/03 22:17
→ BraveCattle: ，他們也說路竹用不到捷運，不需要作，但今時今日似 10/03 22:17
→ BraveCattle: 乎還是要作了 10/03 22:17
→ BraveCattle: 今天高鐵不進高雄車站，帳當然算在葉匡時頭上，但明 10/03 22:18
→ BraveCattle: 明有不同方案候選，選了一個倒退的，這帳當然是蘇揆 10/03 22:19
→ BraveCattle: 要扛 10/03 22:19
→ BraveCattle: 不過我說的要扛，也不是很政治的說蘇揆下台那種，而 10/03 22:21
→ BraveCattle: 是往後提到這件事，蘇的決策一定會被提上一筆，畢竟 10/03 22:22
→ BraveCattle: 交通是百年大事 10/03 22:23
推 eugene0315: 我只問你要怎麼說服那些潛在反對者就好 大家都知道交 10/03 23:54
→ eugene0315: 通是百年大計 也知道工程面都不是問題 但這些不是問題 10/03 23:54
→ eugene0315: 的問題之外 最麻煩的是就是人 台灣不是獨裁國家可以 10/03 23:54
→ eugene0315: 說幹就幹 高鐵延伸是會對不少人產生權利侵害的 不論是 10/03 23:54
→ eugene0315: 污染或者徵收都有問題 只要有人反對就是沒完沒了 台南 10/03 23:54
→ eugene0315: 鐵路地下化已經示範過一次了 更何況挖一條新隧道貫穿 10/03 23:54
→ eugene0315: 高雄市區 這影響範圍有多大 只要有一個人鬧這整件事就 10/03 23:54
→ eugene0315: 是繼續順延個好幾年 說真的那還不如就此打住 放棄高鐵 10/03 23:54
→ eugene0315: 延伸屏東的計畫 10/03 23:54
推 eugene0315: 我反而覺得蘇貞昌跟潘孟安不要再堅持高鐵屏東站 轉推 10/03 23:57
→ eugene0315: 高屏二快跟高捷橘線延伸更實際 如果他們兩個自始至終 10/03 23:57
→ eugene0315: 都只在乎「屏東市」而非「屏東縣」 那只能說這兩個人 10/03 23:57
→ eugene0315: 在交通議題上真的不過爾爾 10/03 23:57
→ Howard61313: 他力推的左營倒退嚕方案也是個不怎麼樣的方案 10/04 02:35
推 keita2277: 中華路路廊為什麼不給高鐵到高車我就問 10/04 03:51
→ keita2277: 問 10/04 03:51
推 BraveCattle: 我想問潛在反對者是誰?現今公共建設是完全說服潛在反 10/04 08:32
→ BraveCattle: 對者的嗎?我前面就說了，要把綠園道整個翻起來本來就 10/04 08:33
→ BraveCattle: 是個假議題 10/04 08:33
推 eugene0315: 高鐵穿隧道過了鼓山後是都不用轉彎嗎？ 不管上面那位 10/04 09:41
→ eugene0315: 說走中華路進高雄車站 或者穿越市區去小港 哪一個不是 10/04 09:41
→ eugene0315: 要在地底下穿越民宅學校商辦？ 還是你要直接穿越高雄 10/04 09:41
→ eugene0315: 港？ 能保證穿過高雄市區的路廊都能用潛盾解決？能保 10/04 09:41
→ eugene0315: 證這中途不需要任何拆遷？能保證不會像北捷東門段那 10/04 09:41
→ eugene0315: 樣的磨軌噪音污染？ 這些都是真實世界已經存在的問題 10/04 09:41
→ eugene0315: 不是假議題欸 例子隔壁的台南跟遠在天邊的北捷都已經 10/04 09:41
→ eugene0315: 給你看了 這些問題難道高雄就都不會發生？ 當初選燕巢 10/04 09:41
→ eugene0315: 道岔去屏東 不進高雄市區就能避免掉的問題 搞到現在 10/04 09:41
→ eugene0315: 屏東交通規劃亂開支票 是有人逼蘇貞昌跟潘孟安嗎 10/04 09:41
推 BraveCattle: 呃...不用說成其他工程不會遇到這樣的問題，既然當初 10/04 09:49
→ BraveCattle: 可以列為方案，就是初部評估可行，是蘇自己選了一個 10/04 09:50
→ BraveCattle: 最差的，怪不了別人 10/04 09:51
→ BraveCattle: 其實高鐵實在不關本板的事，但真要舉例，最接近的例 10/04 09:56
→ BraveCattle: 子，輕軌，現在社會一樣有輕軌反對者，一樣有反遷移 10/04 09:56
→ BraveCattle: 路樹、反噪音、反燈號...太多太多，有阻止輕軌成圓的 10/04 09:57
→ BraveCattle: 進度嗎? 10/04 09:57
→ BraveCattle: 岡山路竹延伸線，有反拓寬、有反延伸，有阻止延伸嗎? 10/04 09:58
→ BraveCattle: 也沒有，鳳山鐵路地下化，有反劃，有反徵收，有阻止 10/04 09:59
→ BraveCattle: 車站特區重劃嗎?也沒有 10/04 09:59
推 keita2277: 以上問題的紅橘黃線捷運表示：？！ 10/04 10:30
→ atheistleo: 橘線或黃線延伸屏東 中途設站少一些 才是最佳解吧 10/04 11:02
→ atheistleo: 甚至蓋高鐵的錢 拉一條台鐵新線 舊線拿來捷運化跑 10/04 11:04
→ atheistleo: 新線以後還能配合改成誰也不知道怎麼做的快鐵 不用轉 10/04 11:05
→ atheistleo: 乘的情況下絕對比高鐵快 10/04 11:05
推 JRhokkaido: 推樓上 10/05 21:03