推 saikyoci: 然後大家整天在那嫌的文湖線反而噪音問題最小,也不會因 10/18 19:39
→ saikyoci: 為被抗議噪音就減速越減越慢 10/18 19:39
推 eugene0315: 台中捷運如果再慢下去真的就不如不要開了...... 總長1 10/18 20:00
→ eugene0315: 7公里現在都要43分鐘才能跑完全程 10/18 20:01
→ eugene0315: 加延伸線下去如果還要減速還得了 10/18 20:01
推 atheistleo: 膠輪系統其實不錯的 10/18 20:16
→ atheistleo: 環狀要是用膠輪跑 板橋那段應該快很多 10/18 20:16
推 hunng5: 文湖線復興南北路居民表示: 10/18 20:48
→ sziwu1100: 木柵線、內湖線當初也是有噪音問題,只是時間久了您忘 10/18 21:18
→ sziwu1100: 了。當初還有議員提出噪音擾民,內湖線應降5元的建議 10/18 21:20
→ sziwu1100: 還有那種為了你全罩、我半罩(隔音牆)去找議員陳情的... 10/18 21:21
推 DoraemonTW: 之前還有人說捷運第一排不會吵XD 10/18 22:02
推 isco: 那是房仲與呆消,為了賣啥都可說沒有 10/18 22:07
推 Stan6003: 相較之下文湖線其實蠻安靜的,少了最惱人的金屬摩擦音 10/18 22:12
→ likebird: 看起來是路面車子的噪音不是捷運 10/18 22:19
→ likebird: 所以不會因此減速吧 10/18 22:19
推 brabra: 也許聯開大樓蓋好就不會那麼吵了吧? 10/18 22:25
推 GrafRaphael: 淡水線跟環狀線也會吵,跟中捷綠線狀況最像的是西環 10/18 22:36
→ GrafRaphael: 段 10/18 22:36
→ GrafRaphael: 文心路最吵的是汽車車流,不過我還是第一次知道站體 10/18 22:37
→ GrafRaphael: 跟橋墩會集中噪音 10/18 22:37
→ keydata: 這是橋下反射音,帽梁跟主梁下方用吸音材吊掛包覆 10/18 22:45
→ keydata: 車站站體把車道蓋住,下方車道的車輛噪音往上打到上方車 10/18 22:47
→ keydata: 站體後傳向兩邊住宅 10/18 22:47
→ keydata: 文湖線有的站也是同樣問題,加掛橋下吸音板處理 10/18 22:48
推 coffeemilk: 話說噪音這件事,剛好最近看到Joeman 日本看房的影片 10/18 23:26
→ coffeemilk: ,然後合作的Youtuber 他頻道裏看到這個鐵道旁的房子 10/18 23:26
→ coffeemilk: 影片 10/18 23:26
→ coffeemilk: 3:00臨鐵道房間,以及5:12秒的客廳都是鐵道第一排, 10/18 23:26
→ coffeemilk: 該房子位於琦玉縣境的琦京線旁,且鐵道上還有東北新幹 10/18 23:26
→ coffeemilk: 線,但該房子裝雙層玻璃來隔音,影片裡除非你開窗不然 10/18 23:26
→ coffeemilk: 根本聽不到鐵道聲,台灣住在高架捷運旁的應該多裝這個 10/18 23:26
→ coffeemilk: 才對,整天一直抱怨捷運吵又不給我們鐵道迷住XD 10/18 23:26
推 HotKid: 這篇文不是在講反射路面噪音的問題嗎? 怎麼推文一直在討論 10/19 00:16
→ HotKid: 軌道噪音??? 10/19 00:16
推 gigihh: 如果是反射噪音的問題,那文湖線應該也會出現才對啊 10/19 00:20
推 coffeemilk: 反射路面噪音到窗上也是廣義高架軌道有噪音吧?那我建 10/19 00:37
→ coffeemilk: 議還是換雙層隔音窗最好一勞永逸 10/19 00:37
→ windty: 市民大道橋下噪音也是很驚人,其實除了植栽外,透水瀝青 10/19 02:30
→ windty: 也是可以減少噪音 10/19 02:30
推 ciswww: 台北市善導寺站附近的多孔隙瀝青路面似乎增加輪胎噪音 10/19 08:04
推 suitup: 笑死 台中捷運都已經夠慢夠悲劇了 屋漏偏逢連夜雨 10/19 10:51
推 Tahuiyuan: 台灣的捷運系統,除了需要高運量的地方,其他一律推薦 10/19 13:19
→ Tahuiyuan: 單軌捷運,缺乏都市計畫的奇醜路型和狹窄路幅,若不用 10/19 13:19
→ Tahuiyuan: 單軌,只剩膠輪跟輕軌能用了。 10/19 13:19
→ Tahuiyuan: 喔喔原來噪音來源是路面,那只能改善鋪面跟泥土地多種 10/19 13:20
→ Tahuiyuan: 植栽了,很難有其他解法… 10/19 13:20
推 keydata: 文湖線車站橋下反設音後來就是吊掛吸音板啊 10/19 14:28
→ ciswww: 內湖線車站地下包得很平,台中沒包結果還這樣 10/19 19:16
→ keydata: 文湖線仔細看有的包板就是後來補做的吸音板包覆 10/19 22:30
推 keydata: 西湖站可以去看看橋下吸音板 10/19 22:32
推 evilcherry: 付錢裝雙層玻璃比較快 10/20 11:09