推 youkisushe: 那就砍掉八堵只蓋到五堵就好了吧 反正這邊沒爭議 10/19 17:30
→ youkisushe: 期程還會變快 10/19 17:30
推y大 我本來想嗆聲說只蓋基隆到八堵 其餘自理 XD
※ 編輯: y11971alex (111.241.148.230 臺灣), 10/19/2022 17:35:33
推 YellowWolf: 零號候選人是什麼 10/19 17:36
推 Arodz: 接到台鐵七堵站 未來延伸到安樂區形成路網才是正途 10/19 17:38
→ Arodz: 別用鐵道局SPY的垃圾方案了 10/19 17:39
推 watanmila: 酸顧搞啊 10/19 18:15
推 stallings: 台鐵七堵站旁邊哪還有地能用？是要蓋在車站上空？ 10/19 18:31
推 stallings: 北五堵以西先趕快做 10/19 18:34
→ stallings: 基隆自己慢慢吵，不要拖累新北 10/19 18:34
推 minghfudia: 我還是覺得就讓基隆到八堵變捷運就好，讓八堵多停一點 10/19 19:04
→ minghfudia: 車 10/19 19:04
推 s1an: 問題八堵轉乘效益差 10/19 19:54
推 aaronbest: 的確阿 只到八堵算甚麼基隆捷運 如果板橋只有溪崑有捷 10/19 20:53
→ aaronbest: 運=板橋有捷運 板橋人也會不滿 10/19 20:53
→ aaronbest: 明明基隆捷運進市區可以往海洋廣場田寮河一路到基隆女 10/19 20:54
→ aaronbest: 中 至少彰顯跟便當局不一樣的價值 才能說服人 否則辛苦 10/19 20:54
→ aaronbest: 到車站搭比較慢的捷運 誰會接受 10/19 20:54
→ y11971alex: 沒有捷運(X) 10/19 21:29
→ y11971alex: 目前捷運還沒蓋到那裏(O) 10/19 21:29
→ JRhokkaido: 多加點錢繞安樂區，台鐵開區快照基松北停靠 10/19 21:31
推 s1an: 別管基隆這條垃圾了 淡海藍海線環評過小組審查了 10/19 21:35
推 countryair: 在基隆還爭議這麼多的情況下 的確可以先蓋到五堵百福 10/19 21:38
→ countryair: 那一帶就好 10/19 21:38
推 chuegou: 看完覺得 不然改叫做八堵捷運好了 10/19 21:45
推 hurompton: 蓋到北五堵也算是有到基隆了，只想搶走八堵-基隆這段台 10/19 22:02
→ hurompton: 鐵路廊的捷運，還是別蓋了。 10/19 22:02
→ glin5566: 先蓋到保長坑就好，基隆滿滿吵 10/19 22:40
→ ykia: 一開始都喊不需要，蓋好以後還不是照使用？ 10/19 22:41
→ Stan6003: 蓋好之後最爽到應該是國道客運啦 10/19 22:49
推 e80276: 先蓋到保長坑就好 基隆慢慢吵 10/19 23:15
推 coffeemilk: 前幾天好像有看到某候選人的提案(不確定是否為政見)提 10/19 23:26
→ coffeemilk: 要基隆捷運走去基隆長庚再下來到基隆市區，符合我們版 10/19 23:26
→ coffeemilk: 內先前討論的創造新的路廊 10/19 23:26
→ youkisushe: 個人覺得捷運到基隆站搭配市內輕軌到各個行政區才是 10/20 12:40
→ youkisushe: 最終解 其實現在在吵這些不如先把八堵到五堵先砍掉不 10/20 12:40
→ youkisushe: 做 改做基隆市內各區輕軌路線 都送到客運站跟火車站 10/20 12:40
→ youkisushe: 之後再決定怎麼蓋 啊不要拖累到汐止就好了 10/20 12:40
→ youkisushe: 你要短程穩定就是搭捷運 要長程快速便宜就是國道客運 10/20 12:41
→ youkisushe: 不衝突 10/20 12:41
→ youkisushe: 淡水都用輕軌接駁捷運站了 沒道理基隆不行 10/20 12:42
推 hurompton: 基隆到台北要快速便宜，台鐵還是有優勢。而且南港、松 10/20 13:26
→ hurompton: 山、台北車站可搭配多條捷運路網，還能繼續往板橋、桃 10/20 13:27
→ hurompton: 園、新竹等北部都市的鬧區一車連結。 10/20 13:28
推 hicker: 個人在兩鐵共存論之下的構想 亦即台鐵快基捷慢的緩急分離 10/20 13:30
→ hicker: 大致上 台鐵區間車就不進基隆站 基隆站進出的就是中間只停 10/20 13:31
→ hicker: 八堵七堵汐止汐科南港的區間快車與自強號 10/20 13:31
→ hicker: 而中途的百福五堵等其他站要進基隆市區 就搭基捷進去 10/20 13:33
→ y11971alex: 基隆 八堵 汐止 松山 台北 這個停站安排怎麼樣？ 10/20 14:46
→ hicker: 也不能忽略七堵與南港的轉車人潮與到汐科的通勤人潮.... 10/20 15:05
→ ELYC1x: 基隆港區要轉快車南下可去南港、松山轉；汐止除了西幹自強 10/20 17:19
→ ELYC1x: 、宜蘭線區間車有停班次比基隆多，未來也可靠民汐線；基、 10/20 17:19
→ ELYC1x: 八、南、松、北或許比較符合需求 10/20 17:19
→ ELYC1x: 沒路塞條件下6.5＋1＋14＋1＋3.5＋1＋6=33分鐘就能從港區 10/20 17:25
→ ELYC1x: 到北車 10/20 17:25
噓 Arodz: 你有實際轉過嗎 還是用幻想的？ 10/20 17:52
→ Arodz: 台鐵南港站和捷運光走就要3-5分 還不算上等車 10/20 17:53
→ Arodz: 沒有辦法「直達」北車的捷運還是算了吧 10/20 17:54
推 shter: 基隆捷運南港站離板南線南港站比台鐵還遠喔 10/20 22:58
推 ELYC1x: 我在回上面h大談的台鐵快車安排，跟捷運無關，謝謝 10/20 23:25
推 you1111: 推樓上EQ真高...XD 10/21 00:20
→ dantes1013: 新聞裡一直強調基隆人很奇怪，八堵不是基隆嗎? 10/21 17:10
→ dantes1013: 就叫基隆捷運南八線就好了 10/21 17:11
推 colin90149: 對啊，基北線明明就有到基隆，不要太不滿 10/21 21:26
推 austin0353: 八堵到底哪裡難轉乘？站體相近，又多宜蘭線的車可搭， 10/28 01:55
→ austin0353: 再配合更多快車停靠，何樂而不為呢？ 10/28 01:55
推 Arodz: 樂你的頭...現在就有直達車 誰要跟你轉乘 10/28 09:35
推 austin0353: 直達車才幾班？每次都坐得到？到車站不用其它交通工具 10/31 16:40
→ austin0353: ？執著於一個小缺點卻忽視眾多優點 10/31 16:40
推 Arodz: 上班時間台鐵一小時6班 還不夠多？你要不要實際去搭再來說 10/31 17:39
推 austin0353: 只有上班才要搭嗎？那其它時段可以停駛喔？只有一車到 11/01 03:43
→ austin0353: 底這優點，到時候政府硬幹支線化，想直達去坐客運 11/01 03:43
噓 Arodz: 去看看台鐵班表再講吧... 11/17 15:02