看板 MRT 關於我們 聯絡資訊
捷運中山站大改造 網見售票處崩潰:沒想過使用者 東森新聞 2022年10月20日 20:28 捷運是許多人出門時首選的大眾運輸工具,不僅方便又快速,而台灣設計研究院與台北捷運 公司合作,展開「台北捷運再設計」優化案,並於昨(19)日在臉書PO出第一階段「售票區 」改造成果,然而卻引起許多網友不滿。 台灣設計研究院於2021年和台北捷運公司攜手合作「台北捷運再設計 (中山站)」,將捷運 提供的服務進行整合,包含詢問處、售票機台區域、部分指標等進行優化改造,並於昨日在 臉書貼出第一階段改造成果,希望以旅客最常使用的售票區作為開箱第一站,在硬體及系統 的既有條件下,以使用者為中心,建構旅客由遠到近的觀看脈絡,呈現清晰有序的資訊架構 與便利的操作流程,粉專也提及,改造持續進行中,將於11月逐一完成、開箱,期待透過系 統設計促使民眾搭乘捷運的體驗再升級。 不過消息曝光後,許多網友紛紛留言表達不滿,認為新的設計不夠貼近使用者,「先不論美 醜,捷運路線圖放那麼高,而且做那麼大真的頗不方便,橫跨兩個機台的地圖,代表我在右 邊的機台要看到永寧站的票價還要看超遠」、「機台高度沒考慮到輪椅、小朋友:失敗地圖 太小,角度、亮度 不方便閱讀:失敗」、「以前買單程票只要看藍藍的單程票圖示就知道 秒選那個,改成每個都是文字覺得很不直覺,現在很多UI都改成圖示了不知道為什麼要走回 頭路,當然可以說習慣看顏色就好,不過我覺得圖示還是最能快速理解的資訊傳遞方式」、 「沒有先爬梳目前使用者遇到的問題,僅僅用狹隘的視覺喜好就宣判「原來的看起來很亂」 ,忽略原來的安排背後的種種考慮,導致新的設計反而讓使用體驗變糟,變得不夠貼心」。 對此,台灣設計研究院也於今日回應此事,表示由於現今人流數變大,如何在滿足機能服務 外,提出系統整合、增進服務效率且融入車站系統的設計,是改造案相當重視的課題,說明 售票機以一體的包膜將原先單一存在、不同色彩的貼紙整併,強化售票區域的一致性印象, 並調整機台的順序,將原先一般機台、多元支付交錯的情形調整,將相同服務的機台擺放在 一起,並且以色帶區分現金支付、多元支付及語音支付。 此外,在沿用舊機台介面系統的限制條件(介面中的區域配置設定也未改變的情形)之下,主 要調整首頁的語言分流以及色彩規劃,以色彩區分功能屬性,例如:金額相關訊息使用黃色 、機台設備狀態使用綠色、往下進程的步驟使用藍色、取消及返回則使用紅色。另外以深色 背景突顯按鍵,取代原來單一畫面過多的色(藍色底、藍色字、綠色字、淺綠色底、黃色底 、黃色字、黑色字)。 https://reurl.cc/3Ydr3O 再設計被罵爆 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.240.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1666334063.A.7E1.html
Kitakami: 這還好吧 是沒用過台鐵的自動售票機喔? 10/21 14:35
watanmila: 乖乖買月票就對了 10/21 14:44
vhygdih: 去日本那個售票機都沒問題了, 到底改變顏色拉長路線圖會 10/21 14:48
vhygdih: 有什麼問題, 一堆朋友去日本都會看路牌, 結果在高雄捷運 10/21 14:48
vhygdih: 美麗的換不了線XD 10/21 14:48
jwph: 等指標改造部分發文後大概又會被罵一波 10/21 15:09
hicker: 感覺....應該是天花版不夠高 讓設計師想仿日式都沒辦法 10/21 15:17
jh961202: 做了也罵不做也罵,反正先罵先贏,流量密碼是吧 10/21 15:41
dosoleil: 不過圖是最好重設的 就算二工也不會多花多少 10/21 15:56
wingcheung: 入口閘機的上方照明太過光非常刺眼 10/21 16:06
LewisRong: 對啊 做也罵不做也罵 怎樣都罵 笑死 10/21 16:07
hicker: 應該說 即便做到怎樣完美 酸民怎樣都能找到可以駡的地方 10/21 16:15
devin0329: 太亮、太高都要現場實際體驗再來嘴吧,看照片說故事? 10/21 16:27
devin0329: 原本的售票機介面真的超 Low 10/21 16:28
timmyhsu2: 我是覺得設計不是換個顏色換個字體就好,除了簡化之外 10/21 16:28
timmyhsu2: 還要讓人有不凌亂的感覺 10/21 16:28
dosoleil: 以前做醜的時候就不會有人嫌嗎 難道永遠只能喜新厭舊 10/21 17:04
hicker: 當然有人嫌 但醜的東西看久也就習慣了 =.= 10/21 17:19
lzi7: 醜歸醜 但用起來是順手 好看但難用就會有怨言 10/21 17:25
chichi850828: 話說數位列車有一陣子了 也沒有太多改版 10/21 17:40
chichi850828: 這次的東西不覺得就會改良多少 10/21 17:41
hinajian: 設計者會不會直到全部裝上去才發現會反光地圖看不清楚 10/21 17:44
hinajian: 能不能先裝個什麼半透明的遮一下? 10/21 17:46
hinajian: 這和酸民無關吧 我沒去現地但是看圖覺得這缺點很明顯 10/21 17:47
hinajian: 解決的話其實還不錯 10/21 17:47
tyytt: 做了被罵是因為做得不好啊 10/21 18:13
keydata: 尊重一下最強台設院好嗎,嘻嘻 10/21 18:30
miniUU: 全面改版前,原本那樣有人罵嗎? 10/21 18:41
ting445: 會批評的都是不懂設計的啦 呵 10/21 19:06
dbdudsorj: 路線圖就是真的有問題 我不懂還能護航的人心態是什麼 10/21 19:45
ezra: 結果最後設計到乘客了? 10/21 19:46
MonkeyCL: 高腰褲美學 10/21 20:22
JRhokkaido: 有怨言就改進護航幹嘛 10/21 21:26
carolgilbert: 北捷先解釋一下為何一堆案子獨厚台灣設計學院還有它 10/21 21:30
carolgilbert: 的裙帶廠商 10/21 21:30
repeat: 真的有重新設計的話,為什麼不把那個1張加回來… 10/21 21:40
Chungli28: 照片看起來在UX設計出了問題 shorturl.at/ajDT8 10/21 21:49
Chungli28: http://shorturl.at/ajDT8 10/21 21:50
a19851106: 顏色太亮了 介面如果有加入地圖更好 10/21 22:29
TrueX67: 地圖擺到這麼高真的變裝置藝術 實際功能降低 10/21 22:47
pig4910: 雖然美感是有提升,但為了美感犧牲便利性就本末倒置 10/22 00:10
vestinland: 其實看上下空間,還不如把路線圖貼在下面,空間還比 10/22 05:59
vestinland: 較大 10/22 05:59
keydata: 北捷獨厚?人家是“台灣”欸 10/22 06:30
jwph: 除了中山站改造,北捷還有什麼案子是設研院嗎? 10/22 10:11
tonyian: 好設計是功能+美感,功能第一 10/22 12:00
chichi850828: 單程票1張免選真的改成1的按鈕亮著比較直覺 10/22 12:06
awajireika: 回樓樓上,沒有 10/22 16:14
awajireika: 樓樓樓上,數錯 10/22 16:14
shiromizu: 路網圖可以調整成斜面向下的形式比較容易看 10/22 16:31
Hotem: 使用者覺得難用 設計者自己回應覺得美 還看不到問題嗎? 10/23 12:00
hicker: 因為設計者無法換位到初次使用者來思考並發現問題 10/23 12:12
hicker: 這往往是設計界的大盲點.... 10/23 12:12
t7101271328: 重設計而忽略使用者觀感 台鐵EMU3000的座椅不就這樣 10/23 13:40
t7101271328: 哇~新車欸好漂亮歐 (半小時後 乾什麼爛椅子 腰酸背痛 10/23 13:43
t7101271328: 這次售票機最大問題還是路線圖 太高 字體太小 又反光 10/23 13:43
t7101271328: 至於使用上我覺得又把英文介面另外弄有點多餘 都推廣 10/23 13:45
t7101271328: 雙語國家了結果英語人士來還要點一次英文介面 再者圖 10/23 13:45
t7101271328: 像式設計的確對小孩子或不識字的用者會比較方便 10/23 13:45